A német cég a pilótafülke egy változatát egy egyébként raktáron helyezte el Cadillac Escalade hogy 2018-ban megmutassuk, hogyan működik Consumer Electronics Show (CES). Öt egymással összekapcsolt színes kijelzőből áll. Az egyik az analóg műszeregységet helyettesíti, kettő a középkonzolban él, és további kettőt az első ülések háttámláira erősítenek, hogy a második sorban utazó utasokat élvezhessék. Mindegyiket egyetlen hardver hajtja, bár több operációs rendszer fut egyszerre, hogy elkülönítse a járműspecifikus vezérlőket a csatlakoztatott autós vezérlőktől. Allen Sun, a Bosch multimédiás részlegének gépészmérnöke elmondta a Digital Trendsnek, hogy ez biztonsági okokból történt.
"Tanulmányok azt mutatják, hogy ez a technológia 15-20 százalékkal csökkentheti a zavaró tényezőket"
Lépjen be, kapcsolja be a gyújtást, és az első hangszórókon keresztül egy GPS-szerű hang megkéri Önt, hogy „nézzen a kamerába”. Ne keress régi iskolát Rolleiflex. Az Ön arcát leolvasó egység nem nagyobb, mint az a hátsó kamera rendszer. Ebben az alkalmazásban közvetlenül a digitális műszercsoport felett helyezkedik el, ahol akadálytalanul láthatja, hogy ki ül a vezetőülésben. Azonosítja a felhasználót, és automatikusan beállítja az ülések és a tükrök preferált beállításait. Még a kedvenc lejátszási listáidat is betölti, olyan, mint a világ legokosabb zenegépe.
A legújabb hangfelismerő technológia, amelyet a Bosch külön bevezetve, újabb dimenziót ad a közeljövő autóbelsőjének. Felismeri minden felhasználó hangját. Ha Jack azt mondja, hogy „mutassa meg a naptáram”, megjelenik az aznapi napirendje. Ha Jill pontosan ugyanazt a kifejezést mondja, látni fogja az övét. Lehetőség van alkalmazásokat is integrálni a rendszerbe. Például Jack összekapcsolhatja az övét otthoni kamera az infotainment rendszerhez, és valós idejű felvételeket jeleníthet meg az autó középkonzolra szerelt érintőképernyőjén.
Tetszeni fog ez a technológia, ha rendszeresen megosztja az autót egy családtaggal. Imádni fogja, ha rendszeresen megoszt egy autót azzal a több ezer autóssal, akik ugyanerre feliratkoztak autómegosztó program mint te.
A sebességváltóhoz legközelebb elhelyezett képernyő helyettesíti a középkonzolon általában található összes gombot, kapcsolót és tekerőgombot, még azokat is, amelyeket az első ülések beállítására használnak. Haptikus visszajelzés segít, hogy a vezető szeme a középkonzolról és az útról ne legyen. A felhasználó érezheti a gomb „élét”, ami érezhetően csökkenti az egyébként egyszerű parancs végrehajtásához szükséges piszkálást és lökést.
"Tanulmányaink azt mutatják, hogy ez a technológia 15-20 százalékkal csökkentheti a zavaró tényezőket" - magyarázta Sun. De még mindig előfordulhat, hogy az emberek figyelmen kívül hagyják a törvényt és a józan észt azzal, hogy vezetés közben SMS-eznek, igaz? Nem igazán; A Bosch ezt is megkerüli. Kifejlesztette a okostelefon lockout funkció, amely lehetővé teszi az eszköz számára, hogy érzékelje, hol van a járműben. A kabint kettéosztó virtuális szegélyek lezárják a telefon képernyőjét, ha az a vezető közelében van, és azonnal feloldják, amint az egyik utas kezében van.
Ez nem okostelefon-diplomácia vagy mobil voodoo; közvetlenül a hangrendszerbe sült. A telefon figyeli az autó mindkét oldalán lévő hangszórók által kibocsátott jeleket. Ember számára nem hallhatók, de a vezetőoldali ajtó hangszórójából kilépő hanghullámok automatikusan lezárják a telefont; a többi kinyitja. Az autógyártók ezt a technológiát arra is használhatják, hogy személyre szabott tartalmat juttatjanak el az utasokhoz.
Bár tagadhatatlanul hűvös, QLED képernyők egy autó burkolatába integrálva messze-messze vannak a tömeggyártástól. A Bosch új generációs pilótafülkéje ezzel szemben valósághű és gyártásra kész. Felszerelheti a 2019-es és 2020-as modelljét. Bár a cég nem gyárt saját autót, jelenleg több nagy autógyártóval is tárgyal arról, hogy a fent említett technológiát időben a gyártósorra küldjék. Ki, kérdezed? Figyeld ezt a helyet.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
