A Volvo mindig is a biztonság szinonimája volt. A fenébe, gyakorlatilag ez a cég találta fel a biztonsági övet, így nem meglepő, hogy a svéd autógyártó számos program van folyamatban, hogy a jelenlegi gyártásban már elhelyezett egyedi rendszereken felül fejlesszék autók.
Lehet vitatkozni, hogy minden jármű legveszélyesebb alkatrésze a sofőr, ezért a Volvo kezdeményezte autonóm autók flottáját tervezi tesztelni, hogy kiderüljön, javít-e a helyzeten, ha kikerülünk az egyenletből. „Drive Me” a projekt neve, és célja annak megállapítása, hogy a sofőrök biztonságosan részt vehetnek-e más tevékenységekben, miközben a kitartó Volvo elviszi őket a célállomásig. Ez lényegében olyan, mintha „autopilótát” ütne be a repülőgépen, miközben olvas, e-maileket küld, vagy más olyan tevékenységet folytat, amely elvonja a figyelmét az útról.
A helyi önkormányzattal együttműködve a projekt 2017-ig 100 tesztjárműből álló keveréket kíván a Göteborgon kívüli utakon kihelyezni, hogy különböző körülmények között teszteljék az aktív és passzív rendszereket. Ez olyan meglévő technológiát követ, mint például az ütközésmegelőzési rendszer, amelyet kifejezetten a gyalogosok és kerékpárosok azonosítására terveztek, és teljesen megállnak, amikor alacsony sebességnél észlelik őket.
Összefüggő
- 2022-es Volvo V90 Cross Country első vezetési áttekintése: Android a fedélzeten
- A Waymo és a Volvo tinta egy vadonatúj elektromos robottaxi megépítéséről állapodott meg
- Az új, teljesen elektromos Volvo XC40 Android infotainment rendszerrel lesz felszerelve
A Volvo által tárolt biztonsági rendszerek közül sok várhatóan alapfelszereltség lesz a 2016-os XC90-ben, abban a járműben, amelyen a vállalat számos újdonságot mutatott be. Némelyikük olyan egyszerű, mint egy újonnan tervezett üléspárna, amelyet arra terveztek, hogy ütközés esetén energiát nyeljen el, csökkentve a gerincre nehezedő nyomást. Mások, mint például a Run Off-Road Protection Package, számos érzékelőt, kamerát és szkennert tartalmaznak az érzékeléshez. hogy véletlenül elhagyta a járdát, és reagáló biztonsági reakciókat váltott ki az autó mellett automatikusan.
Ajánlott videók
Abban mindannyian egyetértünk, még ha a modern autókba épített biztonsági technológia jelentős csomagja is van, végül ez az a sofőrtől függ, hogy ő hozza meg a lehető legjobb döntéseket saját maga és a környezete érdekében őket. Mindazonáltal jó lenne tudni, hogy az autó, amelyet vezet, a háta is van, minden esetre.
Szerkesztői ajánlások
- Volvo EX90 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- 2021 Volvo XC40 Recharge első vezetési áttekintés: Kifinomult elektromos járművek
- Szállj le a járdáról! A Lime új robogójának célja, hogy az úton haladjon
- Teljesítmény, luxus és előfizetés – minden, ami új a Volvo 2020-ban
- A Volvo magasabb fokozatba kapcsolja Care by Volvo új autók előfizetési szolgáltatását
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
