A Hyundai a dél-koreai kormánnyal dolgozik azon, hogy az önvezető autókat az olimpiára vigye – írja a koreai hírügynökség etnews. Ez különösen nagy kihívást jelent majd az önvezető autók számára a Pyeongchang körüli kanyargós utak és a várható erős hó miatt, amely elvakíthatja az autók érzékelőit. De a Hyundai szerint van megoldás.
Ajánlott videók
Az autógyártó rendkívül pontos HD digitális térképekre fog támaszkodni, hogy megóvja autóit az összeomlástól. Számos autógyártó és technológiai vállalat fejleszt digitális térképeket önvezető autókhoz, de a Hyundai a hírek szerint a pontosság új szintjére törekszik. A térképek pontossága kevesebb, mint 10 centiméteres lesz, amit a vállalat a „világ legjobb” adatának tart az etnews szerint.
Összefüggő
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Hyundai Ioniq 6 első meghajtásának áttekintése: üdvözöljük a jövőben
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
Az önvezető autók kamerák, radar és lidar kombinációját használják a környezetük „látására”, de a digitális térképek lehetővé teszik számukra, hogy kitalálják, merre járnak. Kedvezőtlen időben a pontos térképek még fontosabbá válnak, mert lehetővé teszik az autók számára, hogy az ismert tereptárgyakkal való helyzetükhöz viszonyítva tovább közlekedjenek. Ez kompenzálja a szenzoradatokban a kedvezőtlen körülmények okozta megszakításokat.
A jelentés azt állítja, hogy a Hyundai és a dél-koreai kormány autonóm siklók telepítését tervezi, amelyek között Szöul és Pyeongchang, valamint önvezető autók, amelyek a pjongcshangi olimpia környékén fognak üzemelni stádium. Ez az autonóm járművek eddigi egyik legnagyobb bevezetését jelentheti.
A Hyundai bemutatott egy autonóm prototípus az Ioniq alapján a 2016-os Los Angeles-i Autószalonon, és bemutatták Las Vegas utcáin a CES 2017 során. Az autonóm Ioniq L.A. bemutatásakor a Hyundai azt mondta, hogy három autója van, plusz kettő autonóm Tucson Fuel Cell SUV-k. A legtöbb tesztelésre a Hyundai déli Namyangban található K+F központjában került sor Korea.
Az önvezető autók mellett a Hyundai a következő generációs hidrogén üzemanyagcellás jármű a jelenlegi Tucson Fuel Cell cseréjére. Az új modellt jövőre mutatják be, és nem lenne meglepő, ha az olimpián is megjelenne.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Tesla reméli, hogy a teljes önvezető béta 2022 végére globálisan megjelenik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
