Az autógenerátor vészárammá alakítja autóját

A generátorok olyan eszközök, amelyeket mindig is meg akart vásárolni – vagy tudta, hogy meg kell vásárolnia –, de soha nem tudja meghúzni a ravaszt. A gondolat, hogy valami ekkora értékes tárhelyet foglal el, elég elrettentő erejű, akárcsak a friss benzinre van szükség, és a rémtörténetek elhanyagolták a generátorokat, amelyek nem működnek, amikor szükség van rá a legtöbb. Egyértelműen a bűntudattól sújtott megelőző vásárlás és a gondokkal sújtott technológia halálra ítélt metszéspontjában ülnek.

De íme, kedves olvasó: nem kell generátorba fektetni, mivel már rendelkezik egy olyan készülékkel, amely a benzint elektromos árammá alakítja. Az autó generátora mindig kiszivattyúzza a levet, amikor a motor jár. Van egy generátora, amiben friss benzin van, körbejárja magát, és (általában) mindig működik.

Sajnos a bankszámlám miatt nem én vagyok az első, aki ezt észreveszi. A találóan elnevezett

CarGenerator A torontói cég kiküszöböli ezt a problémát, és 2015 óta értékesít egy teljesen hordozható eszközt. A CarGenerator az akkumulátorhoz csatlakozik, majd a generátor egyenáramát 7-10 amperes váltakozó árammá alakítja háztartási használatra. Amíg az autó üresjáratban tud járni, néhány eszközhöz, például kemencékhez, hűtőszekrényekhez és a Sharper Image S'mores Makerhez jut áram.

Leültünk a CarGenerator feltalálójával, Jonathan Schloo-val beszélgetni az időjárási vészhelyzetekről, a termékéről, és arról, hogy mennyi ideig tart egy Tesla feltöltése egy benzines autóból:

Ugorjunk bele – Miért van szükségünk erre? Miért van szüksége az embereknek erre a termékre?

Jonathan Schloo: Senki sem akar generátort venni. Senki sem mondja igazán: „Hé, szeretnék egy másik büdös, nehéz holmit tárolni a garázsomban vagy a fészeremben, és karbantartani. Így nem csinálnak semmit, és áram nélkül fagynak meg, vagy a hűtőszekrényük elromlik, amikor elfogy. Amit teszünk, az az engedélyezés. Ha van autód, akkor van generátorod.

Ha hurrikán vagy árvíz éri, mit kell csatlakoztatni, milyen sorrendben? És hogyan tudom fizikailag csatlakoztatni a CarGeneratorhoz?

Az északi éghajlaton a legfontosabb, hogy folyamatosan működjön, hogy a gázkemencét melegen kell tartani. Ha melegebb éghajlaton él, akkor az első számú dolog, amit érdemes folytatni, a hűtőszekrény. És tényleg olyan egyszerű, mint kihúzni ezt a dolgot, mindössze 11 fontot nyom. Kihúzod, a beépített hőálló nyomásfokozó kábelekkel rögzíted. Úgy néznek ki, mint a hagyományos nyomásfokozó kábelek, de egy egyesült államokbeli cég egyedileg gyártja őket, hogy ellenálljanak a magas hőnek. Tehát csatlakoztatja őket az autójához, indítsa be a motort, és húzza be a hosszabbító kábelt az egység aljáról. Alapvetően két csatlakozó található a készülék alján.

Alapvetően két tartály van?

Igen, van két aljzat, amelyek összesen hét és 10 amper közötti teljesítményt biztosítanak. Tehát vedd fel, csatlakoztasd, húzz egy hosszabbítót, és máris van áram.

A kemencék általában nem közvetlenül az elektromos vezetékekbe vannak bekötve? Vagy „férfi” csatlakozójuk van?

Szóval remek kérdés. Mostanáig ezek túlnyomó része az elektromos panelhez volt csatlakoztatva. A most megjelenő új kemencéken számos okból kifolyólag van egy „férfi” csatlakozó. És ha nem, akkor mi egy egyszerű kemencedugó-készletet árulunk, vagy van egy cég, amely egy nagyon egyszerű átkapcsolót árul, amely közvetlenül a kemencébe megy, és egy dugót ad hozzá.

Milyen hosszú kábelvezetést ajánl egy átlagos otthonra?

Így azt tapasztaltuk, hogy a legtöbb esetben az 50 és 100 láb közötti távolság nagyjából arról szól, hogy a legtöbb ember autójából oda kell jutni, ahol a kemence van. Ezért azt javasoljuk, hogy menjen ki és vásároljon egy jó minőségű, 12/3-as kivitelű hosszabbítót.

Mikor használta személyesen a CarGeneratort?

Valójában három és fél napig használtuk. Az egyik első alkalom, miután létrehoztam, jégvihar tört ránk karácsony előtt. Kiütötte az erőnket, és 3 napig nem volt áram. Az áram tulajdonképpen pont szenteste napján jött, akár hiszi, akár nem. Tehát a házunkban maradtunk egy meglehetősen modern autóval, rákötöttük ezt a dolgot, és bekapcsolta a kemencét. Így az egész házat felfűtötték, nem csak egy kis gázkandallót, hanem az egész házat fűtötték, mint általában. Semmi sem volt hideg. A hűtőnk futott. És ez az. A házunkban maradtunk, és a szomszédaink, mindannyiuknak el kellett költözniük, szállodát keresniük, el kellett vinniük a kutyáikat, el kellett vinniük az idős szüleiket, és mindezt meg kellett tenniük, és szörnyű volt. Megfagytak a pipáik és mindenféle.

Mi a legfurcsább felhasználás, amit láttál vagy hallottál?

Globális orvos, katasztrófaelhárítást végeznek. Amikor olyan helyekre mennek, ahol komoly katasztrófák történtek, és egy járművel használják fel drónjaik bekapcsolására. Megfigyelő drónokat használnak a helyzetfeltérképezéshez és a helyzetfelismeréshez. Szóval ez nagyon szuper.

Egyéb érdekességek, megvettem egy hölgyet Svájcban, mert bárhol akarja használni a Nespresso kávéfőzőjét.

Eredeti karrierje a szoftver és az üzleti oldalon volt. Hogyan lett CRM-adatbázis-fickóból energiacég?

Szeretem. Valójában egész életemben nagyon műszaki és elektromos voltam. Valójában a saját modemet a semmiből építettem. Régen marattam az áramköri lapokra. Szóval elég hosszú múltam van az egészben. Most, miután megalkottam és kitaláltam a koncepciót, elvittem egy teljesen professzionális tervezőcéghez, és így lett az eredeti terv.

Szóval, tulajdonképpen átadtad ennek a terméknek a cipősdoboz-másolatát ennek a tervezőcégnek, és ők készítették el, amit ma árulsz?

Hahaha száz százalék. Pontosan ezt tettük, mert akkor még nem igazán tudtam, hogyan készítsünk egy terméket, hogyan zárjuk be, hogyan csináljuk biztonságosan. Hogyan csinálja mindezt. Tehát valójában a professzionális tervezőcég rakta össze mindezt.

Mi következik a CarGeneratortól?

Már több termékkel is előrukkoltunk a lakóautók területén, majd terjeszkedünk más országokba is. Nagyon sok különböző hely van, ahová mi is eljuthatunk. Lesznek további termékek is néhány különböző klassz szegmensben.

Menő, utolsó kérdés – Ha bedugnám a generátort és feltöltenék a Tesla milyen MPG-t kapnék vele?

Hahaha ez tényleg vicces. Hm, akkor csatlakoztatja egy benzines autóhoz, és egy Teslát akar tölteni? Oké, tulajdonképpen megkapná… Hadd gondolkozzam az ezzel kapcsolatos számításokon. A legtöbb autónál 50-70 óra üzemidőt ér el egy tank benzin. Az 1000 wattos modellünkkel ez nagyjából egy kilowatt óránként. Ó, hány wattórája van egy Teslának?

Úgy gondolom, hogy a Model S 100 kilowattórás, tehát egy tartály fél feltöltésnek felel meg, egy teljes feltöltéssel pedig 250 és 350 mérföld között van.

Azt hiszem, ez lenne az, igen. ne tarts ki!

Szerkesztői ajánlások

• Az EV Live segítségével a GM lehetővé teszi, hogy az elektromos járművek szakértőivel csevegjen, távol a kellemetlen kereskedőktől
• Az Apple CarPlay következő generációja az egész autót meg fogja hajtani, meglovagolva a teljes képernyős autók trendjét
• A Volvo bemutatja az elektromos, 2022-es C40 Recharge-et az Android-alapú autós technológiával
• A BMW és a Harman szeretné bevinni az 5G-t az autójába. Nehezebb, mint gondolnád
• Az Uber alkalmazás biztonsági funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy jelentse a problémát az autóból