Egy autógyártónak mindig nehéz csatlakozni a szuperautó klubhoz, de az Audi jóhiszemű sikert aratott az első generációs R8-assal. Az Audi luxusautó-gyártóként szilárd hírnevet szerzett, amikor az R8-ast 2008-ban először piacra dobták, de a szuperautók felé való ugrás még mindig elég nehézkesnek tűnt. Ennek ellenére a kifutó modell a maga típusában a legelismertebb autók közé tartozik.
Bármilyen jó is, az R8-at mindenképpen le kell cserélni. Valamennyi versenytársa sokkal fiatalabb, így a jövőre érkező második generációs 2016-os R8 a megfelelő időben érkezik.
Ajánlott videók
Most, hogy az R8 már bevált versenyző, az Audinak javítania kell a jelenlegi modellen, miközben továbbra is meg kell őriznie azokat a tulajdonságokat, amelyek az R8 sikerét tették. Íme, az Audi valószínűleg hogyan fogja ezt megtenni.
Összefüggő
- Az Audi Q8 figyelmezteti a járművezetőket, ha építőmunkások vannak az autópályán
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback, RS Q8 megerősítve a 2019-es LA Autószalonon
- Az Audi farokcsóváló, hátsókerék-hajtású R8-a 2020-ban lesz a ráadás
Styling
A jelenlegi R8-nak nagyon jellegzetes megjelenése van, amelyet még jobban felismerhetett a különféle Vasember-filmekben való megjelenése, és mint korai koncepció Én, Robot. Nem úgy tűnik, hogy az Audi drasztikusan megváltoztatja ezt a sikeres tervezést.
Abból ítélve a legutóbbi remake Az Audi másik stílusikonja, a TT, úgy tűnik, a márka formanyelve inkább az evolúció, mint a forradalom szakaszán megy keresztül. Várható tehát, hogy a következő R8 erősen hasonlít majd az első generációs modellre, de kellő változtatásokkal, hogy a dolgok érdekesek és frissek maradjanak.
A fenti rendereléseket Marco Van Overbeeke holland tervező készítette (via Világ autórajongói) elég közel állhat az igazihoz. Élesebb vonalakat és az új TT-hez hasonló szögletes hűtőrácsot mutatnak. A jelenlegi modell „oldallapátjait” is két elemre különítették el, így az oldalsó légbeömlő nyílások izmosabb megjelenést kapnak.
A jelenlegi modellhez hasonlóan a következő R8-at kupé és kabrió Spyder változatban is kínálják majd.
Mindeközben több mint egy kis vita kerekedett a frissített stílust támogató alváz körül.
A mérnököknek állítólag vissza kellett menniük a rajzasztalhoz azután az első tervet kidobták a vezetők által. Tovább sietve az egész program is az volt állítólag gyorsított így az Audi meghozhatja saját döntéseit, megelőzve a tervezett konszolidációt, amelynek során a Porsche a Volkswagen csoport összes sportautó-projektjét fogja lebonyolítani.
Erőátvitel
Annyi pletyka keringett a hajtásláncról a következő generációs R8-assal kapcsolatban, hogy nem lenne meglepő, ha azt hallanám, hogy egy Audi vezető azt mondaná, hogy az esetleg dilítiumkristályokon működik.
Az Audi rengeteg erőátviteli kísérletet végzett a kifutó modellel, és ezek egy része várhatóan hamarosan megtérül. A teljesen elektromos R8 e-tron éveket töltött a fejlesztési pokolban, de az akkumulátorral hajtott szuperautó végre a bemutatótermekbe kerülhet a második generációs R8 termékcsalád részeként.
A múlt havi Los Angeles-i Autószalonon Dr. Ulrich Hackenberg, az Audi műszaki főnöke elmondta Auto Express hogy a mérnökök úton voltak egy 280 mérföldes hatótávolságú, sorozatgyártású R8 e-tron, valamint egy plug-in hibrid változat kifejlesztésén.
Az Audi a jelenlegi R8-as dízel változatával is kísérletezett, így valószínűleg nem meglepő A pletykák szerint egy R8 TDI is készül. Az Audi nemrégiben bemutatott egy dízel RS 5 koncepciót elektromos turbófeltöltővel, de nem világos, hogy ez az új hajtáslánc valóban gyártásba kerül-e.
A jelenlegi R8-at 4,2 literes V8-as és 5,2 literes V10-es motorokkal kínálják, és valószínűleg ezek is visszatérnek. Az Audi quattro összkerékhajtása alapfelszereltség lesz, de az R8-at már nem biztos, hogy kínálják kézi sebességváltóval a jelenlegi botváltás alacsony átvételi aránya miatt.
Végül az Audi állítólag azt fontolgatja, a kemény "RS" amely egy hangolt V10-et és több spártai szállást tartalmazna a súlycsökkentés érdekében. Valószínűleg a valaha volt első hátsókerék-hajtású R8-as modell, ez lenne az Audi válasza a Ferrari 458 Speciale-ra és a közelgő Porsche 911 GT3 RS-re.
belső
Az Audi az elmúlt évben hullámokat keltett, amikor bemutatta a „virtuális pilótafülke” kialakítás a 2016-os TT-hez. Egy áramvonalas műszerfal-elrendezéssel rendelkezik, amely az összes információs kijelzőt egyetlen tárolóba helyezi, ahol általában egy hagyományos mérőműszer klaszter található.
Ennek a kialakításnak a nyilvánvalóan vezetőközpontú minősége miatt az Audi visszariadt az elől használja nagyobb szedánjain és crossoverjein, de ha a TT-ben tud működni, akkor a kétüléses R8-ban miért ne?
Az Audi nem tárgyalta részletesen a következő R8 belső kialakítását, de az olyan közelmúltbeli erőfeszítéseket, mint a TT, 2016 7. negyedév, és a Prológus koncepció A 2014-es Los Angeles-i Autószalonról származó adatok jelzik, hogy a márka kész keverni a dolgokat.
Ráadásul a Lamborghini Huracán LP610-4, amelyre az új R8 fog épülni, pontosan ugyanazt a Virtual Cockpit hardvert tartalmazza, mint az új TT - csak más grafikával. Szóval nagyon meglepődnénk, ha a következő R8 nem büszkélkedne ugyanazzal a beállítással, mint a 2016-os TT.
Technológia
Ne várja el, hogy a 2016-os Audi R8 egy lecsupaszított pályapatkány legyen. Valószínűleg olyan technológiai opciókat tartalmaz majd, mint a jelenlegi modell navigációja és a Bang & Olufsen audiorendszere, és talán néhány más újdonság is, amelyek a többi jelenlegi Audi modellből kiemelkednek.
Mikor várható
A 2016-os Audi R8 2015-ben debütál egy nagy autószalonon, és az év vége előtt kerülhet forgalomba. Valószínűleg csak az alapvetőbb változatok lesznek elérhetők a bevezetéskor, és továbbiak jönnek a sorban.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-es Audi Q8 e-tron első vezetési áttekintése: 300 mérföldes luxus elektromos cirkáló
- Gondolja, hogy a 600 lóerős 2020-as Audi RS Q8 hibrid?
- A 2020-as Audi A8 konnektorról tölthető hibrid hajtásláncot, sportos S8-as modellt kap
- Az Audi Q3 Sportback crossover egy mini Q8, amely nem érkezik az Egyesült Államokba.
- Az Audi legújabb felfüggesztési rendszere segíthet megvédeni Önt egy ütközés során
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
