Az elektromos járművek áldásnak bizonyulnak a független autógyártók számára. E sikerek közül a legfigyelemreméltóbb természetesen a Tesla volt, de vannak mások is mint a lenyűgöző horvát Rimac. A mai hír a francia Exagon cég és lenyűgöző elektromos járműve, a Furtive-eGT.
A Furtive-eGT koncepció formájában 2010 óta létezik – több mint elég idő egy jobb név kitalálásához –, és néhányan talán még szállították, de most úton van a Salute to Style-hoz a londoni Hurlingham Clubban, mivel az Exagon készen áll a sorozatgyártásra Termelés.
Technikailag a Furtive-eGT lenyűgöző vadállat. Az autó egy rendkívül könnyű, mindössze 274 fontot nyomó kompozit karosszériát és egy hihetetlenül merev szénszálas-méhsejt-monocoque-ot egyesít, amilyen az F1-es autókon is megtalálható.
Összefüggő
- Kia EV6 GT első vezetési áttekintés: egy kicsit több szórakozás az elektromos járművekben
- 2022-es Audi e-tron GT első vezetési áttekintése: Ennek a nyerőgépnek nincs szüksége nyomtávra
- A Formula E versenyek nemcsak izgalmasak, hanem a jövőbe viszik az elektromos járművek technológiáját
Ezeket a könnyű csontokat komoly elektromos izom hajtja. Két Siemens villanymotor összesen 400 lóerőt ad le a hátsó kerekeknél, ami 0-62 mérföld/óra sebességre képes 3,5 gumicsikorgás másodperc alatt. Aggodalomra ad okot, hogy az Exagon nem árulta el, hogy milyen hatótávolságra számíthatunk a SAFT eredetű lítium-ion akkumulátoroktól. Remélhetőleg ez azért van, mert a tesztelés még nem fejeződött be, nem pedig az igazság titkolása.
A Furtive-eGT valódi oka azonban a stílus és a belső tér. Végül is ez egy francia autó, és még ha a franciák nem is mindig híresek a mérnöki tudásukról, de stílusosan nehéz őket felülmúlni. A külső izgalmas anélkül, hogy túlságosan agresszív futurisztikus lenne. Az alapforma nagyszerű, még akkor is, ha a hátsó része egy kicsit úgy néz ki, mint egy régi Mercury Cougar vagy Mitsubishi Eclipse.
A belső oldalon az Exagon azt írja, hogy egy ékszerkészítő megközelítését választották, és ez látszik is. Imádom a piros-fehér kontrasztos bőrkárpitot, és a műszercsoport úgy néz ki, mintha egy Rolexről lett volna le. De soha ne féljen, ha az ügyfél valami mást szeretne, az Exagon testreszabott belső teret készít az ügyfél specifikációi szerint. Az ügyfelek akár barátaiknak is megmutathatják kitűnő ízlésüket, mert az Exagon-eGT hátsó ülésekkel rendelkezik, amelyek elég nagyok lehetnek az ember számára.
Remélhetőleg a Salute to Style-on való megjelenés az Exagon személygépjármű-piaci sikerének kezdetét fogja jelenteni, mert úgy tűnik, van valami.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-es Audi Q8 e-tron első vezetési áttekintése: 300 mérföldes luxus elektromos cirkáló
- 2023-as Audi Q4 E-Tron első meghajtása: a kiszámítható és hagyományos EV SUV, amire szükségünk van
- Az Audi elektromos 2022-es RS E-Tron GT-je egy olyan koncepció, amely elkerülte a rajztáblát
- A Bentley Continental GT megdöntötte a sorozatgyártású autók rekordját a Pikes Peaken
- A nemrég bemutatott McLaren GT egy útra kész szuperautó
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
