Amerikai tuning cég és abroncs aprító rendkívüli Callaway ugratta a módosított 2014-es Corvette Stingray májusban a National Corvette Múzeumban, de a tesztelés befejeződött, és a hivatalos számok megjelentek.
A Callaway egy saját tervezésű feltöltőkészlettel 627 lóerőre masszírozta a C7 6,2 literes V8-asát, ami meghaladta a standard C7 455 lóerős teljesítményét, és majdnem megegyezik a C7 650 lóerős teljesítményével. 2015 Z06.
A C7 LT1 V8-as modellje eleve lenyűgöző, mivel a Chevrolet ebben az évben közvetlen üzemanyag-befecskendezést, fokozatmentesen változó értékidőzítést és fejlett motorkezelést adott a tolórúd egységhez. Ez segít a kompresszoros C7-nek „kifogástalan átmenetet mutatni a pozitív elosztónyomásra és abból” – mondja Callaway.
Összefüggő
- A Németországban tuningolt Tesla Model 3 egy elektromos autó, amelyet vagy szeretni vagy utálni fogsz
- A jelentés szerint a tunereknek nagy problémáik lehetnek a Chevy középmotoros Corvette-jével
- A Project Clubsport 23 bemutatja a Nissan 370Z sportautójának tuning lehetőségeit
A harmadik generációs SC627 feltöltőrendszer teljesen új, és integrált szívócsonkot használ a jobb légáramlás és fojtószelep reakció érdekében. Minden futót külön-külön alakítottak ki, hogy kiszélesítsék a nyomatéksávot és növeljék a csúcsteljesítményt, a háromelemes intercooler pedig mindent hűvösen tart a motorháztető alatt.
Valahogy a Callaway guruknak sikerült „gyakorlatilag változatlan készleten” tartaniuk az üzemanyag-fogyasztást, bár ezt a Corvette aktív üzemanyag-gazdálkodásának tulajdonítják.
Kívülről nincs sok esztétikai változás a normál C7-hez képest, de van néhány finom utalás a Callaway fejlesztéseire. A feltöltő háza merészen átnyúlik a motorháztetőn, de nem annyira, hogy rikítónak tűnjön. Ezen kívül van néhány új kitűző és dekoráció benne, és nagyjából ennyi. Egy pillantásra nézve ez csak egy készlet (de még mindig lenyűgöző) C7 Corvette.
A hang valószínűleg felrobbantja a borítót: a Callaway 'Vette-je alacsony torlódású kipufogórendszerrel rendelkezik, integrált akusztikus kamrával. A kompresszor nyöszörgésével kombinálva a kipufogó olyan zajt kelt, amely Bowling Greenről Baltimore-ra fordítja a fejeket.
A cikk írásának pillanatában megkezdődött a kompresszoros Corvette gyártása, és a Callaway mindössze 22 995 dollárért szereli fel az SC627 rendszert az Ön donorautójába. Figyelembe véve a 2014-es Stingray 51 995 dolláros alapárát, a megnövelt Vette teljes ára 74 900 dollár körül mozog. Figyelembe véve a 2015-ös Z06 76 595 dolláros matrica árát, úgy tűnik, hogy a vásárlóknak nehéz választásuk van a két erősített Corvette között.
Durva élet, nem?
Szerkesztői ajánlások
- A 60 000 dolláros 2020-as Corvette Stingray pénzt veszíthet a GM-nek
- A 2020-as Chevy Corvette Stingray kabrió, versenyautós változatai idén ősszel jelennek meg
- Melyik autó ne lenne jobb ezzel az 1000 lóerős Hellephant motorral?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
