A Lamborghini Urus Végül ezen a héten debütált, és az olaszországi kapitányság ezt szinkronizálja: "A világ első Super Sport Utility Vehicle.” Nem számít, milyen hívószavakat használ a nagy teljesítményű SUV-k leírására, a szegmens 2017-ben abszolút nyüzsgő. Valóban megdöbbentő, hogy milyen sokan vannak, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a való világnak nincs gyakorlati haszna az ilyen típusú szerelékeknek. A Mercedes-Benz, a BMW, a Bentley, a Tesla, a Land Rover, a Jeep, a Porsche és még az Alfa Romeo is gyorsít családfuvarozók manapság, így bár az Urus kétségtelenül különleges, nem az az egyszarvú, amit sokan készítenek úgy lesz.
Tartalom
- Tesla Model X P100D
- TechArt Porsche Cayenne Turbo S Magnum Sport
- Bentley Bentayga
- Jeep Grand Cherokee Trackhawk
- Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE1000
Az Urus ikerturbós, 4,0 literes V8-asa 650 lóerőt és 627 font forgatónyomatékot ad le, így az olasz SUV mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsítja fel a 60 mérföld/órás sebességet. Lambo azt állítja, hogy a 200 000 dolláros bomba 190 mérföld/órás sebességre képes, és ezek a számok olyan sportkocsikat tesznek lehetővé, mint a
Ajánlott videók
A Tesla Model X több okból is figyelemre méltó – zéró emissziós vezetés, egyedi funkciók, mint például a Falcon Szárnyas ajtók és félautonóm vezetési technológia, amely utalást ad arra, hogy milyen lehet a jövő mint. Négy keréken is villog, mivel a csúcsot jelentő P100D modell mindössze 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-tól 60 km/h-ig. A gyorsulási tesztek során a nagy teljesítményű villanymotorok azonnali nyomatéka szinte páratlan.
A Model X autóalapú platformja miatt műszakilag egy crossover, de méretét és sebességét tekintve itt is szerepelünk. A végsebesség azonban 155 mph-ra van korlátozva, így ezzel a mérőszámmal a Model X nem párja az olasz Urusnak.
A Porsche Cayenne Turbo egy elképesztő SUV, és a közelgő 2019-es modell lesz az eddigi leggyorsabb. Az opcionális Sport Chrono csomaggal és az indítóvezérléssel a Cayenne Turbo S 0-60 mérföld/órás sebességre gyorsul az Urus-szal vetélytárs 3,7 másodperc alatt. A német TechArt tuner azonban még lenyűgözőbb verziót készít.
A TechArt Magnum Sport SUV-ja a 2015-ös Cayenne modellévre épül, és az 570 LE helyett amit a Porschétól kapsz, a TechArt szárnyai 720 LE-t és 617 lb-ft-t préseltek ki a 4,8 literes duplaturbóból V8. Az eredmények nem sokat segítenek a 0 és 60 mérföld/órás sebesség között – a Magnum Sport körülbelül olyan gyors, mint az új Cayenne megállásból –, de az extra morgás nevetséges, 193 mérföld/órás végsebességet biztosít. A stílus azonban egy teljesen más dolog.
A Bentley Bentayga minden idők egyik legnevetségesebb sorozatgyártású járműve, és ezt jó értelemben értjük. A pazar SUV 229 100 dollárba kerül, egy vadállat off-road, és a valaha volt legdrágább autót kínálja. 160 000 dolláros óra. Ó, az is 600 LE.
A hivatalos 0 és 60 mérföld/óra sebesség egy hajszállal lassabb, mint az Urusé 4,0 másodperc, de a sajtó szerint 3.5 és 3,6 másodperc a való világban. A végsebesség hasonlóan lenyűgöző 187 mérföld/óra, de még őrültebb, ha megértjük, milyen fényűző a Bentayga. Van egy steppelt bőr pad és egy piknikkészlet hátul Linley porcelánnal kiegészítve, az isten szerelmére.
A 180 mérföld/órás végsebességgel a Jeep Grand Cherokee Trackhawk technikailag nem gyorsabb, mint a Lamborghini Urus, amely a legnagyobb végsebességgel rendelkezik a SUV-játékokban. Ez a szám azonban nem jön szóba azoknál az embereknél, akiknek nincs privát kifutója a hátsó udvarukban. Egyébként, ha van, hívjon minket. A barátod akarunk lenni.
Egy gyorsulási versenyen azonban a Trackhawk brutális. Mérete ellenére kevés autó képes legyőzni a holtpontból, és ez a Hellcat által gyártott 707 lóerős V8-as tiszta, nyers teljesítményének köszönhető. Még jobb, hogy mennyivel olcsóbb a Trackhawk. 85 900 dollárért vásárolhat két Trackhawkot az Urus áráért, és marad némi aprópénz a benzinre és a gumikra – bízzon bennünk, szüksége lesz extrákra.
Mi lehet jobb?
Ez a dolog még jobb. Nyilvánvalóan a szabványos Trackhawk alapján a Hennessey verziót Amerika egyik legjelentősebb tunerje erősítette fel, és az eredmények megdöbbentőek. Milyen az 1102 LE és a 969 lb-ft hangzása? Emellett 2,8 másodperc alatt gyorsul fel 60 mérföld/órára, és körülbelül 10,5 kullancs alatt teszi le a negyed mérföldet. Nem várnánk kevesebbet Hennesseytől.
Ennyi erőt kihozni egy 6,2 literes motorból bonyolultabb, mint egyszerűen felpörgetni és a legjobbat remélni. A Hennessey teljesen korszerűsítette a feltöltőrendszert, és hozzáadott egy nagy átfolyású légbeömlőt, hosszú csőfejek, nagy átfolyású üzemanyag-befecskendezők és egy HPE motorvezérlő rendszer az arányok megtartásához sakkban. És igen, a töltőnyomás 6,4 psi-ről 14 psi-re nőtt.
A Hennessey Trackhawk nemcsak sebességben veri az Urust, hanem a Model X-et és szinte minden más közúti járművet.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
