2016-os Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic

A Mercedes-Benz betölti az űrt az AMG Sport csomaggal felszerelt C-osztály és a gumiabroncs között C63 a 2016-os C450 AMG 4Matic-al. Debütál a Detroiti Autószalon, a C450 a Mercedes új AMG sport almárkájának második tagja.

A C450 AMG a C63 megfizethetőbb alternatívája. Önálló megjelenést kap, amelyet kis krómozott egyléces hűtőrács jellemez betétek, kevésbé agresszív első lökhárító, szürke légdiffúzor hátul és modellspecifikus 18 hüvelykes ötvözet kerekek. A C63 powerdome motorháztetőjét kidobták, és helyette egy kevésbé izmosnak tűnő lapos panel került.

Belül a C450 fekete MB-Tex kárpitozást kapott, vörös kontrasztvarrással az üléseken, a műszerfalon, a középkonzolon és az ajtólapokon. A pilótafülke alumínium borítással, elöl sportülésekkel, 175 mérföld/órás sebességmérővel, kockás zászlós háttérrel és háromküllős, Nappa bőrrel kárpitozott kormányral rendelkezik.

Összefüggő

  • Következő Mercedes-AMG C63 a V8-ast elhagyhatja a négyhengeres hibrid teljesítmény érdekében
  • A 2020-as Mercedes-Benz GLB egy junior G-osztály, amelyben hat barátja is elfér.
  • A 2020-as Mercedes-Benz GLC kupé műszaki fejlesztést kapott, megőrizte sajátos stílusát
2016-os Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic
2016-os Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic
2016-os Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic

Mint a GLE450 AMG, a C450 AMG komoly erőt ad a dupla turbófeltöltésű 3,0 literes V6-os motornak köszönhetően, amely 362 lóerőre van hangolva – 107-tel kevesebb, mint a C63 – és 384 font nyomatékot. Az erőt mind a négy kerékhez hétfokozatú automata sebességváltó továbbítja, így a C450 holtpontból 4,9 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet.

Normál vezetési körülmények között a 4Matic összkerékhajtási rendszer a hathengeres teljesítményének 67 százalékát a hátsó kerekekre, a többit pedig az első kerekekre küldi. A kezelhetőséget tovább javítja az elektromechanikus sebesség-érzékeny szervokormány, an AMG hangolású adaptív sportfutómű három fokozatú beállítási tartománnyal és szellőzőtárcsákkal mind a négyen sarkok.

A normál start/stop rendszer segít kordában tartani a benzines futásteljesítményt. Ezenkívül a C450 vitorlás funkcióval is rendelkezik, amely lekapcsolja a motort a hajtáslánc többi részéről, amikor a gázpedált 37 és 99 mérföld/órás sebesség között elengedik. Mindent összevetve, a C450 célja, hogy ideális egyensúlyt teremtsen a kényelem, a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás között.

A Mercedes-Benz C450 AMG jövő ősszel kerül forgalomba, méghozzá a 2016-os modellévhez. Az AMG sports teljes értékű almárkává válik, így hamarosan további modellek is megjelennek.

Szerkesztői ajánlások

  • A Mercedes-Benz elektromos EQC-je szegmensében az egyik legolcsóbb autó
  • A Mercedes-Benz az első elektromos robogóval gázol be a mikromobilitás harcába
  • A több technológia és több hely a Mercedes-Benz GLS-t a SUV-világ S-osztályává teszi
  • A 2020-as Mercedes-AMG A35 egy átjáró a sportlimuzinok világába
  • A versenyzésből levont tanulságokkal a Mercedes-AMG a következő szintre emeli a GT R sportautót

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.