2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord

A Toyota Camry és a Honda Accord több évtizedes rivalizálása 2020-ban él és virul. Mindkét szedánt egyre inkább beárnyékolják azok a crossoverek, amelyekkel megosztják a bemutatótermet, de továbbra is rendkívül népszerűek, és Amerika-szerte gyakori látnivalók. 2019-ben a Camry volt Amerika nyolcadik legkelendőbb autója (336 978 darab), az Accord pedig a 11. helyre esett vissza (267 567 darab). Íme, hogyan viszonyul papíron ez a két szedán, és miben különböznek egymástól.

Technikai jellemzők

Még a belépő szintű Camry is viszonylag jól felszerelt a technológiai részlegen. Mindkettővel kompatibilis 7,0 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik Android Auto és Apple CarPlay, Amazon Alexa kompatibilitás, hat hangszórós hangrendszer, Bluetooth kapcsolat és három hónapos próbaidőszak az ingyenes autós Wi-Fi kapcsolathoz. Navigáció, kilenc hangszórós hangrendszer mélynyomóval és 8,0 hüvelykes képernyő található a drágább modelleken.

A Honda kevesebb funkcióval szereli fel az Accordot. A legolcsóbb modell 7,0 hüvelykes érintőképernyőt kínál, de ez nem kompatibilis Android Az Auto és az Apple CarPlay – mindkettő szabványos, eggyel feljebb kerül a hierarchiában. Négy hangszórós hangrendszert és Bluetooth-kapcsolatot is kap. Az előkelő változatok 8,0 hüvelykes érintőképernyőt, navigációt, nyolc hangszórós sztereót, Honda HondaLink infotainment rendszert, navigációt és vezeték nélküli telefontöltőt kapnak.

Élet a fedélzeten

Az egyes modellek családfáját szemlélve jól látható, hogyan változott az autóipar az elmúlt években. Volt idő, amikor a Camry és az Accord egyaránt elérhető volt kupéként és kocsiként; A Toyota rövid időre eladta a Camry-alapú Solara kabriót is. 2020-ban az autóipari sokszínűség ilyen szintje a múlté. Négy ajtó vagy semmi.

Nem meglepő, hogy a Camry és az Accord hasonló lábnyommal rendelkezik. Az előbbi 192 hüvelyk hosszú, 72 hüvelyk széles és 57 hüvelyk magas, míg az utóbbi 192, 73 és 57 hüvelyknél jelentkezik. Mindkettőben öt utas fér el. A Camry 15,1 köbláb csomagtartót és 100,4 köbláb utasteret biztosít a legtöbb tágas konfiguráció, míg az Accord 16.7 és 105.6 büszkélkedhet, így valamivel jobban kihasználható a tér.

Teljesítmény és üzemanyag-takarékosság

A Camry vásárlói két motor közül választhatnak. Az alapmotor egy 2,5 literes négyhengeres, 203 lóerővel és 184 font forgatónyomatékkal. Nyolcfokozatú automata váltón keresztül pörgeti az első kerekeket, de időjárás-verő összkerékhajtás csatlakozott a 2020-as opciók listájához. A méretcsökkentés még mindig nem érte el a Camryt (bár gyanítjuk, hogy hamarosan meg is fog), így a második motor egy 3,5 literes V6-os, 301 lóerővel és 267 fonttal. nyomaték a csapon.

A Toyota az iparág vezető hibridje, és a Camry profitál szakértelméből. Az üzemanyag-takarékossággal foglalkozó autósok 208 lóerős benzin-elektromos hajtáslánccal rendelhetik meg a szedánt, amely egy 2,5 literes négyhengeres motorból és egy kis villanymotorból áll. Az elsőkerék-hajtás és a fokozatmentes sebességváltó (CVT) alapfelszereltség.

A Honda a standard Accordot is kínálja két motorral. A belépő szintű modellek turbófeltöltős, 1,5 literes négyhengeres motorral vannak felszerelve, amely 192 LE-t és 192 lb.-ft-t ad le. a nyomaték. Hatsebességes kézi sebességváltón vagy CVT-n keresztül pörgeti az első kerekeket, összkerékhajtás pedig nem elérhető. Az Accord elvesztette az opcionális V6-ost, de az autósok egy 2,0 literes turbó négyesre léphetnek, 252 lóerővel és 273 fonttal. a nyomaték. Az elsőkerék-hajtás és a hatfokozatú sebességváltó ismét az alapfelszereltség része, bár a két pedálra vágyó vezetők tízfokozatú automatát is kaphatnak.

A hibrid benzin-elektromos hajtásláncot kap, amely egy 2,0 literes négyhengeres motor köré épül. Elektromos motorral működik, amely egy lítium-ion akkumulátorcsomagból nyeri az áramot, és 212 LE-t küld az első kerekekre.

Ha hazavisz egy Camryt a 2,5 literes motorral, az Environmental Protection Agency (EPA) szerint városban 29 mpg-t, autópályán 41 mpg-t, kombinált ciklusban pedig 34 mpg-t kapsz. Egy liter lökettérfogat és egy hengerpár hozzáadásával ezek a számok 22-re, 33-ra és 26-ra csökkennek. Az AWD modellek 25, 34 és 29-et kapnak.

A Hondánál az Accord üzemanyag-fogyasztása a kiválasztott hajtáslánctól is függ. A leghatékonyabb kombináció az 1,5 literes négyes CVT-vel, amely városban 30 mpg-t, autópályán 38 mpg-t, kombinált pedig 33 mpg-t ad vissza. A spektrum másik végén a 2,0 literes 22, 32 és 26 oszlopok, hatfokozatú kézi vagy 10 fokozatú automatával. A hatékonyság bajnoka a Hybrid, amely 48, 47 és 48 mpg-re van besorolva.

Biztonság

A Toyota minden Camryt gyárt, a legolcsóbbtól a legdrágábbig, 10 légzsákkal, ütközés előtti rendszerrel gyalogosokkal észlelés, lejtősegítő vezérlés, sávelhagyásra figyelmeztető kormányrásegítéssel, automatikus távolsági fényszórók és adaptív sebességtartó ellenőrzés. A holttérfigyelés a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető funkcióval az XSE és XLE burkolatok alapfelszereltsége.

Minden Accord felszereltségi szinttől és motortól függetlenül az alapfelszereltség része az ütközéscsillapító fékrendszer, az útlehagyás-csökkentő, az előreütközés figyelmeztetése, a sáv indulásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, adaptív sebességtartó automatika, közlekedési tábla felismerés és automatikus távolsági fényszórók, plusz első, első oldal, függöny és első térd légzsákok. A holttér-figyelés a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető funkcióval alapfelszereltség az EX-modelleken és a felett.

Árazás

A Camry szédületes számú felszereltségi szinten kapható: L, LE, SE, SE Nightshade Edition, XLE, XSE, TRD, XLE V6 és XSE V6. Az árak 25 380 és 36 085 dollár között mozognak, beleértve a kötelező 955 dolláros úticél díjat, ami olyan, mint az autók szállítása és kezelése. Vegyünk egy lélegzetet; van még. Ha a hibrid modellt keresi, akkor 29 385 és 33 685 dollár közötti LE, SE és XLE modellek közül kell választania.

A Honda hat felszereltségi szinten kínálja az Accordot: LX, Sport, EX, EX-L, Sport 2.0T, EX-L 2.0T és Touring 2.0T. A belépő szintű LX ára 25 225 dollártól kezdődik (beleértve a kötelező 995 dolláros úticél díját), míg a csúcskategóriás Touring 2.0T 37 355 dollártól kezdődik. A hibrid modell (amely alap, EX, EX-L és Touring változatban érhető el) 26 825 és 36 395 dollár között mozog, beleértve a fent említett úti cél díját.

Szerkesztői ajánlások

• A Sony Honda Afeela autó a CES csúcsa, és én teljesen oda vagyok érte
• A Toyota bejelentette első amerikai akkumulátorgyárának helyszínét
• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
• A legjobb teherautók