A saját repülőgépen való utazás a legtöbb ember számára még mindig távolinak tűnhet. Ám amikor megtudja, hogy egy légi közlekedési óriás, mint a Boeing, több millió dollár erejéig támogatja az ötletet, elgondolkodhat azon, hogy van-e benne valami.
A Boeing által támogatott GoFly verseny, amelyet a Pratt & Whitney repülőgépgyártó és több mint 20 nemzetközi légiközlekedési és innovációs szervezet is támogat. az utolsó szakasz, a legjobb jelentkezők pedig arra készülnek, hogy megmutassák furcsa és csodálatos alkotásaikat egy különleges háromnapos rendezvényen a NASA kaliforniai Ames Kutatóközpontjában februártól. 27.
Ajánlott videók
A 2 millió dolláros verseny öt döntőse az elmúlt évben prototípusterveik fejlesztésével töltötte a drónok által ihletett eszközt, amely képes repülés közben szállítani az embert. Remélhetőleg összeomlás nélkül.
Összefüggő
- A DJI drónverseny meghívja a lehető legjobb felvételt
- A Boeing 737 Max repülőgépe ismét engedélyt kapott arra, hogy utasokat repítsen
- A NEC utasszállító drónja kissé óvatos próbarepüléssel emelkedik az egekbe
Konkrétan a versenyzők feladata egy biztonságos, csendes, ultrakompakt, egyszemélyes, függőleges fel- és leszállásra képes, 20 mérföldes hatótávolságú járműkészülék megalkotása volt. A gépek akkumulátort, benzint vagy repülőgép-üzemanyagot használhatnak az áramellátáshoz.
A versenyre több mint 100 ország mintegy 850 csapata érkezett, mielőtt bekerült az utolsó öt közé.
Ezek közé tartozik a lett és oroszországi Aeroxo csapata által tervezett ERA Aviabike, egy olyan gép, amely lazán szárnyas motornak nevezhető.
A floridai székhelyű DragonAir Aviationtől van az Airboard 2.0, amely a csapat szerint „teljesen elektromos, nehéz emelő, önstabilizáló, többkopteres, amely egyetlen utast szállít álló helyzetben.” Itt van egy prototípus akció:
Dragon Air Aviation Airboard 2.0
A holland Silverwing Personal Flight csapat S1-je két elektromos légcsatornás ventilátorral, a biztonság érdekében egy utasházzal, valamint a szárnyba integrált futóművel és akkumulátorcsomaggal rendelkezik.
A texasi székhelyű A&M Harmony-tól megvan az Aria, egy aranyos kis szám, amely úgy néz ki, mintha valaki feltört volna egy óriási tojást, és repülő okoseszközökkel szerelte fel.
És végül Kaliforniából a Trek Aerospace FlyKart2-je, egy letisztult formatervezés, amelyet állítólag „olcsó megépíteni, birtokolni és működtetni”.
Íme egy galéria, amelyben mind az öt döntős látható:
1 nak,-nek 5
A jövő heti döntőn 1 000 000 dollárt jutalmaznak az összességében legjobban teljesítő géppel rendelkező csapatnak. A 250 000 dolláros nyereményt a legcsendesebb gép kapja, és ugyanennyi készpénzt a legkisebb járművel rendelkező csapat kap. A Pratt & Whitney jóvoltából egy bónuszdíjat a leginnovatívabb technológiával rendelkező csapat kap.
A GoFly verseny tükrözi a kompakt, elektromos meghajtású repülőgépek iránti növekvő érdeklődést a városi közlekedéshez kicsi és nagy cégek egyaránt szívesen bekapcsolódna.
Biztosan nyomon követjük a GoFly eseményt, és beszámolunk az összesített győztesről.
Szerkesztői ajánlások
- Nézze meg ezt a hatalmas teherbírásra tervezett mega-drónt
- A Boeing 737 Max 2 évvel azután, hogy lezuhant a globális flottában, ismét üzembe helyezhető
- A Volocopter fantasztikus repülő taxija inspirálja egy új teherszállító drón tervezését
- Fasírtokat és péksüteményeket kínál a Wing első európai drónszállító szolgáltatása
- Az Egyesült Királyság 2,5 millió dolláros versenyt hirdet a szélhámos drónok fenyegetéseinek leküzdésére
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
