Garmin Fēnix 3 HR (600 USD)
Hatszáz dollárért ez egy óra annak a hátizsákos utazónak, akinek mindene megvan. Tekintse meg ezeket a funkciókat: GPS/GLONASS, két hét akkumulátor-élettartam (24/7 HR módban), napfényben olvasható, 1,2 hüvelykes színes képernyő bomber zafírkristállyal. A Fēnix 100 méteres vízállóságú, így a viharok és a tóba merülések nem jelentenek problémát. Szeretjük a masszív, megerősített konstrukciót és a klasszikus órastílust is.
Minden alapvet megkap, például alváskövetést, HR-t, lépéseket, zenevezérlést és elégetett kalóriákat; de ezek az extrák teszik igazán a mezőny elé a Fēnixet. Szeretnél felfedezni az ösvényen kívül? A Fēnix visszavezeti Önt a táborba, és GPS segítségével térképet készít séta közben. Érdekelnek a geeky testmérők? A Garmin több használható adatot biztosít, beleértve a VO2Max-ot is.
Összefüggő
- A REI csökkenti a Fitbit Versa és a Garmin Fenix 5 okosórák árait
- A legjobb fitneszórák 2019-ben
- A legjobb túraórák
A Connect IQ áruház lehetővé teszi az óralapok személyre szabását és további widgetek letöltését. Végül a kedvenc részünk – egy csomó túrázóbarát funkció, mint például a magasságmérő, a barométer, az iránytű, a naptár és a napkelte/napnyugta adatok. Akár egy külső érzékelőt is vásárolhat, amely az órához kapcsolódik, és hőmérsékleti értékeket mutat.
Olvassa el teljes áttekintésünket itt.- Előnyök: Rendkívül hasznos eszközök, hosszú akkumulátor-élettartam, nehéz megölni.
- Hátrányok: Új hálózsákot és sátrat vehetsz ugyanennyiért. Ezenkívül néha jobb, ha nem tudod, mennyire kimerült vagy.
Garmin Vívoactive HR (250 USD)
A Vívoactive ugyanazokat a funkciókat kínálja, mint a Fēnix, kevesebb mint fele áron, különösen az óralapok testreszabását. Az 5 ATM-es vízbesorolású, nyolcnapos akkumulátor-üzemidővel és a „találd meg a telefonom” funkcióval a Vívoactive elég strapabíró ahhoz, hogy ellenálljon a nyomvonalakkal járó nehézségeknek. A műfajtól elvárható összes funkcióval rendelkezik, plusz néhány előny: A színes képernyő fényes és könnyen navigálható, rengeteg adat áll rendelkezésre azonnal a csuklóján, szemben a csuklójával kb.
A leghasznosabb funkció az, hogy a MyFitnessPal párosítása esetén az óra megjeleníti az elégetett kalóriákat. elfogyasztott kalóriák. Hosszú távon, magas égési tevékenységnél, például hátizsákkal, ijesztően könnyű elkapkodni. A Vívoactive gondoskodik arról, hogy mindig a megfelelő pillanatban lássa el Snicker bárját. Olvassa el teljes áttekintésünket itt.
- Előnyök: Rengeteg adat a csuklóján anélkül, hogy ki kellene húznia a telefont az alkalmazás megtekintéséhez. Kemény és szép megjelenésű.
- Hátrányok: Kicsit drága ahhoz képest, amit kap, de sok felhasználó megéri az árát.
Fitbit Blaze ($ 179+)
A Fitbit folytatja iparági vezető szerepét a Blaze órával, amely egyszerre stílusos és funkcionális. A vékony és formás Blaze jó választás az unciaszámláló ultrakönnyű készülékekhez. A pulzusszám és a biometrikus nyomon követés sokat javult a korábbi modellekhez képest, csakúgy, mint a gyorsulásmérő. A hétköznapi felhasználók élvezték a színes, intuitív kezelőfelületet, míg a fapadosok valószínűleg az ötnapos akkumulátor-üzemidőt is túlteszik majd.
A funkciók meglehetősen szabványosak, és tetszeni fognak a korábbi Fitbit-felhasználóknak, vagy bárkinek, aki csupaszabb megközelítést keres. Az egyik fő probléma az, hogy a Blaze „verejték-, eső- és fröccsenésálló, de nem úszásbiztos”. A Fitbit azt javasolja, hogy zuhanyozás előtt vegye le. Egy vízben sült karóra megszakíthatja az üzletet egy masszívabbat kereső túrázó számára. Bővebben itt.
- Előnyök: Könnyű, ízléses, és bizonyított törzskönyvvel rendelkezik. Funkcionális funkciók, de semmi divatos.
- Hátrányok: Problémát jelenthet, amikor Maine-ben duzzadt patakokat gázol.
TomTom Spark Cardio + Zene ($243+)
A Spark kicsit más irányba halad, mint az itt felsorolt többi eszköz. Éles fekete-fehér képernyővel, minden szabványos mérőszámmal, 5 ATM-ig vízállósággal és elképesztő háromhetes akkumulátorral (aktivitáskövető módban); a Spark-nak megvan a lehetősége arra, hogy végigmenjen a PCT-n, vagy néhány hétig lemenjen a Long Trail-en. De az igazi döntetlen? A három GB tárhellyel akár 500 dalt is lejátszhatsz közvetlenül az óráról. Ez jól jöhet azokon a napokon, amikor a telefon akkumulátora lemerül, de a nyomok folyamatosan emelkednek és emelkednek.
A dolgok még szebbé tétele érdekében a Spark párosítható Bluetooth-kapcsolattal fejhallgató. Ha valaha is az erdőbe dobta iPodját, miközben levette hátizsákját, mert a kábel megakad a csípőövedre akadva (bízz bennünk, előfordul!), tudni fogod, milyen átgondolt ez a kis funkció lehet. Olvassa el gyakorlati áttekintésünket itt.
- Előnyök: Leegyszerűsített ösvényzene, amely lehetővé teszi, hogy kímélje a telefon akkumulátorát a vészhelyzetekhez vagy a hegytetőn anyukájával való személyeskedéshez.
- Hátrányok: Fekete-fehér képernyő, egyszerűsített mérőszámok.
Microsoft Band 2 (175 USD+)
A Microsoft Band 2 tizenegy érzékelője együttműködve szuperpontos mérőszámokat biztosít. A szalag gyorsan töltődik, amivel időt takaríthat meg a városban, de az akkumulátor csak két napig bírja. Ennél kevesebbre számítson, ha engedélyezve van a GPS. A Blaze-hez hasonlóan a Band 2 is követi az összes normál mérőszámot, és néhány kifröccsenés után sem vízálló. Akkor miért szerepel a listánkon? Az általunk említett 11 érzékelő egyike valóban segíthet az ultraibolya sugárzásnak való kitettség ellenőrzésében. Ez egy nagyon hasznos mérőszám lehet a favonal feletti magaslati napokon. Az ár 200 dollár alatt van, de néhány felhasználó úgy találta, hogy a konstrukció hiányzik, különösen a csuklópántnál. Olvassa el teljes áttekintésünket itt.
- Előnyök: Az UV-érzékelő segíthet emlékeztetni Önt arra, hogy mikor kell újabb fényvédő krémet kenni.
- Hátrányok: Ügyeljen az esőre, folyókra, patakokra és tócsákra.
Sok távoli dolgozóhoz hasonlóan én is szerencsés vagyok, hogy otthonról dolgozhatok. Van egy otthoni irodám egy kényelmes bőrszékkel, egy tetőablakkal és egy túlméretezett kutyával, Martyval, aki imádnivalóan fekszik mögöttem a kanapén a Zoom-találkozókon. De hazudnék is, ha nem ismerném be, hogy időnként megőrülök, és máshonnan vágyom a munkára, mint ahol eszem, alszom és pihenek.
Mit szólnál egy furgonhoz? 1990-es Mitsubishi Delicámat vettem kempingezésre, de mindig úgy tűnt, hogy mobil irodaként is szolgálhat, ha nem az egyik kritikus hiányosság miatt: Portlandben az évből kilenc hónapban túl hideg van, a másik háromban pedig túl meleg. Anélkül, hogy több ezer dollárt kellett volna hozzáadni egy akkumulátoros rendszerért, a legjobb választásom a nehéz zokni és kesztyű volt. De az EcoFlow reményt adott a CES 2023-on, amikor megláttam az EcoFlow Wave 2-t. Fedélzeti akkumulátorral megígérte, hogy bárhol fűt vagy hűt, nincs szükség külső áramrendszerre.
Minden hűtő kölcsönzött időben működik. Ropogós termékekkel és jéggel bevont sörrel teli kempingre indul, amely egyenesen a Super Bowl-reklám, és egy átázott fóliába csomagolt cheddar sajttal tér vissza a mustármedencében. víz. Az anyatermészet mindig győz.
Talán ezért voltam annyira szerelmes, amikor megláttam az EcoFlow gleccseret a CES 2023-on. Kevésbé hűvösebb, mint egy mobil akkumulátoros, kerekes hűtőszekrény, a karcsú elektromos Glacier nemcsak hogy szükségtelenné vált a jégre, hanem 18 perc alatt jeget is készítek belőle. Az otthoni hűtőm még erre sem képes, és egészen mostanáig nem is tudtam, hogy akarom. Amikor az EcoFlow felajánlotta, hogy kipróbálom a Glaciert, elképzeltem, hogy a trópusokon kortyolgatok egy izzadt pohár whiskyt, és elfogadtam munkám foglalkozási veszélyeit.
Vallomás: Annak ellenére, hogy szeretem a kerékpárokat és a kütyüket egyaránt, az e-bike soha nem izgatott. Az én biciklimhez képest az e-bike igazságtalannak tűnt. Az én motoromhoz képest lassúnak tűntek. Az én autómhoz képest kivitelezhetetlennek tűntek.
Mivel azonban az E-Bike Act részeként 1500 dolláros szövetségi e-bike-engedmények várhatók, úgy döntöttem, ideje újragondolni. Nem csak azért, mert a 30%-os kedvezménnyel sokkal elérhetőbbé tennék őket, hanem mert az egész elképzelés, hogy az e-biciklik érdemesek lehetnek engedményre, megváltoztatta azt, ahogyan róluk tekintek: kevésbé játékként, inkább tranzitként. Leírtam volna egy egész közlekedési módot, mert rosszul néztem?