Mielőtt a teljesen autonóm, önvezető autók 2020-ban megjelennének a bemutatótermekben, valószínűleg egyre elterjedtebb lesz az autók közötti kapcsolat – más néven Car2Car és V2V.
A csatlakoztatott járművek támadása előtt a Michigani Egyetem 1600 amerikaiból, britből és ausztrálból álló csoportot kérdezett meg a V2V technológia kilátásairól.
A közvélemény-kutatásból kiderül, hogy a válaszadók 62 százaléka pozitívan vélekedik a csatlakoztatott járművekről. Az amerikaiak azonban kifejezetten az átlagosnál gyengébb véleménnyel vannak a csatlakoztatott autókról, mindössze 57 százalékuk pozitív véleményről számol be a technológiáról, szemben a britek 67 százalékával és 63 százalékával ausztrálok.
Összefüggő
- Az 5G fecsegőbbé és intelligensebbé teszi az autókat, de van ennek egy szórakoztató oldala is
Noha az általános hangulat magas, a járművek biztonságának és hatékonyságának növekedése áll a pozitív hangulat élén, a válaszadók kisebb, de jelentős része aggodalmát fejezte ki a csatlakoztatott járműrendszerek biztonságával kapcsolatban maguk.
„30 százaléka… nagyon aggódik a hackerek által elkövetett rendszer- és járműbiztonsági incidensek miatt, valamint az adatvédelem miatt a sebesség és helykövetés során.”
Ezenkívül „a megkérdezettek többsége aggodalmának adott hangot a rendszer meghibásodása és teljesítménye miatt, különösen az alatt rossz időjárás, és hogy a járművezetők túlságosan támaszkodnak a technológiára, vagy elvonják a figyelmüket” – olvasható az UM tanulmányában. jelentették.
A biztonsági aggályok ellenére a válaszadók több mint háromnegyede hisz a járművön belüli internetkapcsolatban fontos, és nagyjából 80 százalékuk szerint a személyi eszközök járművel való integrálása legalább valamennyire fontos.
Ez jó hír az autógyártók számára, akik – ahogy mi beszéljük – hatalmas befektetés a V2V technológiába, valamint az autonóm vezetéstechnika.
Mi itt, a Digital Trendsnél, a közvélemény-kutatás résztvevőivel együtt, nagyon izgatottak vagyunk a jobb járműbiztonság, a nagyobb hatékonyság és a közúti járművek torlódásának csökkentése miatt.
Szerkesztői ajánlások
- A tanulmány szerint a legtöbb ember azt akarja, hogy autóját távol tartsa a teljes önvezetéstől
- Az Audi megtanította az autókat, hogy beszéljenek a közlekedési lámpákkal, és még fecsegebbek lesznek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
