Csak egy pillantásra van szükség zavart vezetési statisztikák hazavezetni a tényt, hogy az okostelefonokat nem az autóhoz tervezték. Az ezeken az eszközökön futó alkalmazások arra csábítják a sofőröket, hogy vegyék le a tekintetüket az útról, ami akár öt másodpercre is veszélyes cselekedet.
Lépjen be a 800 dolláros Navdy head-up kijelzőbe (HUD), egy kompakt, műszerfalra szerelhető egységbe, amely kiváló minőségű vetítési kijelzővel párosul hang- és kézmozdulatvezérléssel. Az intuitív kombináció segít a vezetőknek az útra összpontosítani, miközben továbbra is használhatják az alapvető navigációs és kommunikációs alkalmazásokat.
Összefüggő
- Elon Musk kedden adja át az első Giga Berlin Tesla autókat
- A legjobb Apple CarPlay fejegységek
- A Jaguar Land Rover fejleszti ezt a csodálatos 3D head-up kijelzőt
Kínos várakozás volt a Navdy közösségi finanszírozási kampányának támogatói számára 2014-ben, de 6.7 millió előrendelés és egy meghosszabbított béta tesztelési időszak után végre megkezdődik a gyártóegységek szállítása Ma.
Le a főhadiszállásra
Hogy első pillantást vethessek a Navdyra, lementem a cég központjába, egy startup-szerű raktárhelyiségbe. (megfelelően) egy autógarázs fölött San Francisco Mission District-ben, ahol beszéltem a Navdy társalapítójával és vezérigazgatójával, Douggal Simpson. Arra a kérdésre, hogy mi ösztönözte a készülék megalkotását, őszinte választ kaptam. „Őszintén szólva, az ötlet az autóban töltött túl sok „ó s***” pillanatból származik” – mondta Simpson. „Az érintőképernyők valóban elvonják a figyelmet és megterhelőek a járművezetők számára.”
A Navdy-t közvetlenül a Virginia Tech zavaros vezetési tanulmányaival összhangban tervezték. „A vizsgálatokból származó összes tényezőt integráltuk annak érdekében, hogy kiküszöböljük a zavaró tényezőket” – jegyezte meg Simpson.
A Navdy kijelzője, amely a startup saját kutatócsoportja által tervezett optikát használja, egy átlátszó képernyőre vetül, amely 40-szer fényesebb, mint egy iPhone, mondta Simpson. A képernyőn látható képek nagyjából hat lábnyira lebegnek, ez a hatás ugyanazzal a technológiával érhető el amelyeket a kereskedelmi utasszállító repülőgépek alkalmaznak annak biztosítására, hogy a pilóták a felszállás során rálátást biztosítsanak a kifutópályára, és leszállások. Ez nem véletlen: a Navdy-t úgy tervezték, hogy megfeleljen a National Highway Traffic Safety Administration elvont vezetésre vonatkozó irányelveinek. „Párbeszédet folytattunk velük” – mondta.
A felhasználói felület nagyon ügyesnek és könnyen használhatónak tűnik. A legtöbb interakciót gesztusokkal kezelik – a beépített nagylátószögű érzékelőknek köszönhetően a szövegek olvashatók és a hívások fogadhatók (vagy figyelmen kívül hagyhatók) egyszerű hangparancsokkal vagy kézmozdulattal. Mások azonban megkövetelik a Navdy által tárcsának nevezett egygombos forgó tárcsát, amely a kormánykerékre van rögzítve. Egyszerre lehetőséget biztosít a Navdy menüiben való navigálásra és az alkalmazások gyors elindítására: duplán érintse meg a zenei alkalmazást; hosszan lenyomva bekapcsolja a telefon hangsegédet – a Siri-t iOS-en vagy a Google Asszisztenst Android; és háromszoros koppintással előhívható a fényerőszabályzó.
A Navdy három különböző rögzítéssel rögzíthető az autó műszerfalaihoz, amelyek mindegyike mágneses csatlakozást használ, amely megkönnyíti az egység mozgatását az autók között.
1 nak,-nek 2
Ezenkívül a Navdy képes felolvasni a szöveges vagy közösségi médiából származó kommunikációt, és lehetővé teszi a hívások fogadását vagy elutasítását. A kommunikációs funkciókhoz szülői felügyelet is tartozik, amely tovább korlátozza a tinédzserek zavaró tényezőit, valamint egy „találd meg az autód” funkciót. a Navdy beépített GPS-ét használja – ez az egység „kétszer-négyszer olyan pontos”, mint a telefon GPS-je, dicsekedett Simpson –, hogy megjelölje az autó helyét a parkolóban sok.
Az induláskor további funkciók közé tartozik, hogy a Navdy képes csatlakozni az autó számítógépéhez az OBD-II porton keresztül megjelenítési sebesség, fordulatszám, mérföldek az üresjáratig és egyéb hasznos statisztikák – amit az autórajongók biztosan tudnak méltányol. A jövőben a Navdy további képességekkel bővíti majd – a cég azt tervezi, hogy heti rendszerességű szoftverfrissítéseket tesz közzé hibajavításokkal, teljesítményjavításokkal és új funkciókkal.
Természetesen az egyik legvonzóbb dolog a Navdy-val kapcsolatban, hogy nem kell új autót vásárolnia ahhoz, hogy kihasználja a HUD technológia előnyeit. És mivel olyan kicsi és egyszerűen felállítható, könnyen mozgatható az autók között. Ráadásul az a tény, hogy saját beépített Bluetooth-ja van, praktikus kiegészítővé teszi a régebbi autókkal rendelkezők számára.
Nemrég lemondtam egy későbbi, integrált Bluetooth-os modellről egy olcsóbb, régebbi járműhöz. Megdöbbenésemre a Bluetooth egyike azon kevés funkcióknak, amelyeket nagyon hiányolok. A Navdy-val azonban elérhetem ezt a kihangosító funkciót a head-up kijelző extra hűvös tényezőjével. Ez határozottan vonzó választássá teszi ezt az eszközt.
A cikk eredetileg 2014 augusztusában jelent meg. Kyle Wiggers frissítette 2016. 10. 25-én: Hozzáadott hír az indulásról.
Szerkesztői ajánlások
- Az LG Display „láthatatlan” hangszórója hangot visz az autó bármely felületére
- A legjobb head-up kijelzők (HUD)
- A legjobb autós telefontartók
- Az Apple CarPlay idén ősszel jelentős frissítésre készül, beleértve az új műszerfali képernyőt
- A Hudway Drive head-up kijelző a 21. századi technológiát hozza el bármilyen típusú autóba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
