A Rolls-Royce azt mondja, hogy „soha ne mondd, hogy soha” egy esetleges SUV-ra

click fraud protection

Rolls-Royce Ghost szedán elölről háromnegyed nézetbenEgy Rolls-Royce terepjáró nagyjából olyan valószínűnek tűnhet, mint a Lamborghini kisbusz, de a cég illetékesei nem zárják ki. Bár jelenleg nincs tervben egy Spirit of Ecstasy motorháztető díszt viselő SUV építése, a Rolls sem fogja teljesen kizárni az ötletet.

„A Rolls-Royce filozófiája nagyon világos, és ez az, hogy soha semmire nem mondunk soha” – mondta a Rolls Asia Pacific regionális igazgatója. CarAdvice.

Ajánlott videók

SUV-ról nem is beszélnek, de az a tény, hogy Rolls hajlandó lenne elszórakozni az ötlettel, elég meglepő egy ilyen konzervatív cég számára.

Összefüggő

  • Még soha nem látott Rolls-Royce-ot ennyire vezetni
  • A Rolls-Royce „Privacy Suite” egy bőrrel bélelt gubó gazdag emberek számára

A Rolls-Royce nem érdekli az eladások hajszolását, még kevésbé, mint más kis volumenű gyártók, például a Ferrari, a Lamborghini és a Bentley. Az általa legjobbnak tartott luxusautót építi, függetlenül a hagyományos termékciklusoktól.

A BMW 7-es sorozatra épülő, kicsinyített Ghost szedán az elmúlt években a legnagyobb eltérés a hagyományoktól. A teljes méretű, megalkuvást nem ismerő Phantomhoz képest inkább mainstream „baby”-nek tartják.

A 2013-as Genfi Autószalonon bemutatott Ghost-alapú Wraith kupéval a Rolls-Royce egyelőre új modellekkel készül. Egy új Rolls kifejlesztése négy-öt évbe telik, és ha jelenleg nincs semmi a rajztáblán, beletelik egy kis időbe, amíg megjelenik egy elméleti SUV, ha a vállalat hirtelen szükségét érezné.

Kell a világnak egy Rolls-Royce SUV? A kétajtós Phantom Drophead Coupe (nekünk profiknak kabrió) már 220,8 hüvelyk hosszú, mindössze két centivel rövidebb, mint egy Chevrolet Suburban. Tehát az emberek már a kerületre gondolnak, amikor a tekercsekre gondolnak.

Nem valószínű azonban, hogy a hagyományos Rolls vásárlója valaha is terepre vinné SUV-ját, és a sofőrök nem értékelik annyira a magas vezetői pozíciót, mint a civil sofőrök.

Azt is nehéz belátni, hogy a Rolls hogyan tudna olyan egyedülállóan brit SUV-t építeni, amely jól teljesít, luxusba pelenkázza az utasokat, és jobb, mint a Land Rover Range Rover. A Land Rover feltalálta a luxus SUV szegmenst, és a jelenlegi Range Rover szinte tökéletessége ezt mutatja.

Ettől függetlenül egy Rolls-Royce SUV-nak nagy versenye lenne. A Lamborghini azon dolgozik Urus, és Spyker azon dolgozik, hogy a D8-as Peking-Párizs gyártásba kerüljön. Bentley SUV-t is építhet, annak ellenére, hogy a 2012 EXP 9 F koncepció.

Az a tény, hogy ezeknek a járműveknek egyike sincs még a bemutatótermekben, jól mutatja, hogy az ultraluxus SUV-szegmens valójában mennyire gyengécske, minden magabiztos beszéd ellenére. Ennek ellenére senki sem gondolta, hogy a Porsche Cayenne valaha is eladási siker lesz. Talán Rolls „soha ne mondd, hogy soha” hozzáállása mégis körültekintő.

Szerkesztői ajánlások

  • Nézze meg a Spectre-t, a Rolls-Royce első teljesen elektromos autóját
  • Hogyan alakult át Johnny Cash Rolls Royce-ja Tesla-hajtású elektromos autóvá

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.