A Forza Motorsport 7 áttekintése: Miért valósághű versenyszabályok?

A versenyjátékok kifogytak az ötletekből. Úgy tűnik, nem sok mindent tehetünk velük. Csak futhat a McClaren F1 keresztül Nürburgring annyiszor, mielőtt az izgalom, a regény, ahogy egykor volt, stagnál. Igazán látványos vezetési gépek, mint az F1 vagy a Porsche 911 GT2 RS ne jöjjön ki túl gyakran. Még ha meg is teszik, egyetlen autó sem elég ahhoz, hogy egy egész játékot lehessen építeni – akárhogyan is próbálják a marketingesek. Egy bizonyos ponton meg kell kérdezni: „van még valami hozzáfűznivaló?”

A válasz, mint kiderült, elég kevés. Forza Motorsport 7, a Microsoft tentpole racing franchise legújabb bejegyzése PC-n és Xbox egy, máris van néhány magas rekordja: Több autója, több pályája és általában több tennivalója van, mint bármelyik eddigi versenyjátékban. Egy olyan korszakban, amelyet a nyitott világ tartalommámorosai uralnak, ez talán kimerítőbbnek hangzik, mint hívogatónak, de A játék áttekintése során rájöttünk, hogy a Forza szélessége pontosan az, ami különlegessé teszi.

Ezen a ponton a sorozat alapképletét odáig finomították, hogy bármilyen járművel versenyezni hihetetlen érzés. Mit Forza 7 ez arra ösztönzi Önt, hogy törjön ki a formából, és próbáljon ki olyan autókat, amelyeket talán soha nem látott másodszor. Legyen szó egy nyitott kerekű Grand Prix legendáról a 30-as évekből, egy masszív versenyautóról vagy a piac legsimabb csúcskategóriás luxusautójáról, Forza 7 nem csak egy nagyszerű versenykészlettel rendelkezik mindegyikhez, de megérti, miért próbál ki annyi különböző pedált és kerekek és légterelők – minden jármű olyan, mint egy önmaga rejtvénye, amely arra vár, hogy kísérletezzen vele azt.

Autóőrült

Abszolút tisztelet övezi az autókat, amely minden szempontból beszivárog Forza 7. A sorozat időnként túladhatja kedvenc autóit és pályáit. Ennek egy része kétségtelenül a hatalmas marketingcégektől származik, amelyeket a játékba fektettek, de ez is kimegy a maga útjából. kiemelni, hogy mennyi szórakozás lehet mind az igáslovakban, mind a státuszszimbólumokban, mindezt sokkal könnyebbé téve hajtás.

A Microsofté Forza Motorsport sorozat többször is lenyűgözött, olyan új funkciókat hozott létre, amelyekről nem is tudtuk, hogy szükségünk van rá, mint például a felhasználói felület hozzáadása segít megtalálni a tökéletes vezetési vonalat és a „Drivatars” nevű szellemkettőt, amelyek a barátaid legjobbjait szimulálják alkalommal. Ezek hozzájárultak ahhoz, hogy a szuperrealisztikus versenyzés márkája – fejlett fizikai szimulációkkal és részletes autótuningokkal – olyan legyen, amit szinte bárki élvezhet.

Forza 7specifikus erősségei elsőre ködösnek tűnnek. Itt nem találsz olyan különleges újításokat, mint a Race Rewind vagy a Drivatar, de az állandóan az autók cseréje azt jelenti, hogy minden versenyen másnak érzi magát, és ezer kisebb fejlesztés van, amelyek szigorítanak minden. Ezer vágás helyett a Forza ezer miniatűr fejlesztéssel újít meg.

Közülük a legfigyelemreméltóbb a mesterséges intelligencia, amely hatalmas ütést kapott. A számítógép által vezérelt versenyvezetőt nehezebb lesz elkapni, és több stratégiai tervezést igényel. A játék új dinamikus időjárása nemcsak azt fogja megváltoztatni, hogy egy pálya vizes-e, hanem a láthatóságot, a tócsa méretét stb. A keményebb ellenfelekkel vívott hosszabb versenyeken ez mindenféle stratégiai döntés alapja lehet – pl. mely sarkokat fogja felhasználni az idő bepótolására – és önmagában is egyedi kihívást jelent. Jó lenne, ha nem veszítenénk el azt a képességet, hogy a leveszett Mazdákat a Maseratis ellen tudjunk szembeállítani, de ez aligha a világ vége.

Az egésznek a tetejébe, ForzaAz egyjátékos módot nagymértékben átalakították. Mielőtt bármi mást tenne, három kirakateseményt kell végrehajtania. Ezek az alapvető oktatóanyagok, amelyek célja, hogy ízelítőt adjanak a rád váró versenystílusok széles skálájából.

Az első sprinted a Porsche 918, egy roppant gyors hibrid hiperautó, és izgalmas hajszát biztosítanak a Dubai utcáiról mintázott, gyönyörű háttereken. Percekkel később azonban egy erős, sportra épített nyerges teherautóban lesz, amely szűk kanyarokat tesz meg a Suzuka körút - és mindkettő hihetetlenül érzi magát.

Míg a Porsche úgy viselkedik, mint egy álom, és rakétákkal száll le a vonalról, a teherautók saját kihívások elé állítják. Tömegük miatt instabillá válnak 50 foktól északra, még versenykonfigurációban is. Közel egy tucat fokozatot is át kell váltaniuk, hogy felgyorsuljanak. A verseny hevében jelentkező plusz kihívás rengeteg tennivalót ad. Ha szűk kanyarokat is kap, hogy később tárgyaljon, abban a 85 mérföld/órás sebességben benne van az összes finomság és izgalom, mint egy sportosabb autó 220-nál. Ez az a pont, ahol a Forza víziója kezd értelmet nyerni: minden autó különleges, és megérdemli, hogy homályosan felemelő szombat reggeli rajzfilmszerű módon vezessék.

Akár azért, mert maga az autó jó érzés vezetni, akár azért, mert a megfelelő nyomvonalakat a megfelelő járművel párosítja, minden verseny lenyűgöző. Valódi izgalom jár a többi versenyzővel való kígyózásban és a célba érésben. Még inkább, ha tudod, hogy a hibák költségesek – egy rosszul végrehajtott kanyar tönkreteheti az egyébként tiszta versenyt.

A Forza egy kicsit visszatekerheti a játékot is, eltávolítva a frusztrációt, amely egy hosszú verseny utolsó szakaszában történő elrontásával járhat, de a kihívás továbbra is fennáll. Itt az a célod, hogy bármilyen autót vigyél a kívánt versenysorozatra, és a tőled telhető legjobbat tedd. Ez egy digitális játszótér, amely tele van mindennel a hot rodtól kezdve a millió dolláros autókig. Ha a vezetés a te dolgod, nincs jobb hely erre.

Mindet vezetni kell

Forza 7bő 700 járművet kell vezetnie, és mindegyik, amit kipróbáltunk, különállónak tűnt. Ez apróságnak tűnhet, de az autók változatossága a kihívás és a fejlődés elsődleges forrása. Ellentétben néhány korábbi iterációval, amely lehetővé tette ugyanazt vagy nagyon hasonló autók használatát órákon át, Forza 7Az egyjátékos átvezeti Önt a versenyek strukturált sorozatán és az új autók forgó listáján, hogy kihívást jelentsen a képességeinek.

Az oktatóversenyek triója után egy autót kapsz ingyen, amelyet bármelyik olyan jármű közül választanak ki, amely kompatibilis az első kihívások során. Ezt követően versenyeznie kell, hogy krediteket szerezzen, amelyeket felhasználhat további autók vásárlására, több versenyen való részvételre és a ciklus újbóli teljesítésére.

Lenyűgöző utazási lehetőségek állnak rendelkezésre a kezdetektől fogva, és még sok más vásárolható meg növeld a „gyűjtői” szintet, amely a ritkaság alapján pontozza az autókat, és személyes értékelést ad neked az autóidat. A magasabb szintű autók feloldásához folyamatosan nyerned kell, és folyamatosan új autókat kell vásárolnod, ahelyett, hogy egyszerűen a pályán töltött időért keresnéd őket.

Ez a rendszer minden eddiginél jobban késztet arra, hogy sok különböző autót próbáljon ki, hanem sokféle versenyzési stílust is. És mindezt anélkül, hogy a régi, lassú autók, majd valamivel gyorsabb autók lineárisan döcögődnének, míg végül a versenyzőket oly gyakran sújtó Lamborghinik és Ferrarik „szinttel” emelkedik.

Több annàl, Forza 7 ezt a szélességet arra használja fel, hogy rengeteg kreatív kihíváson haladjon keresztül. Versenyezhetsz a valódi profik digitális kikapcsolódásaival (hála a Turn 10's Drivatar rendszerének), vagy egy 100 mérföldes állóképességi futáson léphetsz túl. Minden olyan forgatókönyvben, amelyet úgy terveztek, hogy vezetési képessége egy új aspektusának izgalmas tesztje legyen.

Egy Honda Civic és egy Bugatti Veyron együttes bemutatásával, mindegyikre szabott kihívásokkal, Forza izgalmas és változó játék. Rengeteg autóval kell megismerkednie, de még mindig ki kell választania, melyiket és mikor. Ha szereti a változatosság gondolatát, de bármilyen okból ellenzi a Jeep vezetését, akkor nem kell. A te játékod, a te döntéseid. Egy pontig mindenképpen.

Minél több dolog változik

Annak folyamatában, hogy minden autót versenyképessé és a saját feltételei szerint képessé tegyünk, Forza most először határozott meg néhány széles körű korlátozást arra vonatkozóan, hogy mely autók versenyezhetnek egymással. A sorozat régóta használja a saját rendszerét az autók durván kategorizálására széles, számokkal jellemezhető szintekbe. Minél alacsonyabb az érték, annál rosszabb az autó, a legjobbak abszolút legjobbjai – gyakran hangolt Forma-1-es legendák – 999 pontot kaptak.

A korábbi játékokban bármelyik A osztályú (600 és 699 között) versenyezhetett egy másikkal. Forza 7Ezzel szemben számos extra korlátot alkalmaz: nem csak a versenyek szintje szerint vannak lezárva, hanem a típusuk (például a 90-es évek végi szedánok) és a frissítéseik is. És ez az utolsó pont a probléma.

Az egyik legjobb módja annak, hogy idősebb korban játszhass Forza A nevezések egy olcsó autó vásárlása, frissítése és a pokolba hangolása volt, valamint a harmincszor drágább autók elleni verseny. Egy autó felépítése, egy feltűnő erőmű létrehozása bekerült a játékba, és széles körű szabadságot kapott arra, hogy személyre szabhassa autóját.

Részben ez tette lehetővé, hogy órákon át játsszunk ugyanazzal az autóval. Miután felkerült egy új részlegre Forza 4, mondjuk, frissíthetnéd, ami volt, és folytathatod a versenyzést. A minden iránti megbecsülés elősegítése érdekében ezt a játékmódot levágták és hátrahagyták. Nem jobb vagy rosszabb, de az új irány megváltozik Forza 7. A legtágabb értelemben nem olyan, mint egy homokozó, és inkább egy múzeumi tárlatvezetés, ahol különböző kiállításokkal az autótörténelem különböző korszakaiba kalauzol. A fejlesztési hősnek a ranglétrán végigfuttatásának gyermeki vidámsága átadta helyét egy kifinomultabb, gyűjtői megközelítésnek.

Az egyetlen minősíthetetlen tévedés az, hogy eltávolodtunk az ambient elektronikától, amely illeszkedik a sorozat előkelőbbihez, showroom-hangulat egy koszos country-rock partitúrához, amely nagyon oda nem illő mindenhez, ami nem 4×4. Ezzel eldobja Forza éteri tiszteletének hangját a téma iránt, és furcsán szelídebbnek érzi magát.

A gitárriffek mesteri irányítást idéznek, legalábbis jobban, mint a légies elektronika. És a csípők biztosan nem illeszkednek túl jól a letisztult, fényűző esztétikához Forza 7 megtestesülésére törekszik. Az is csalódás, hogy a Microsoft visszaesett Forza Horizon 3játékon belüli zenei streamelés, így nem tudja könnyen lejátszani saját zeneszámait a játékban. Ennek ellenére a legtöbb zenetípus az autózajok kakofóniájához kapcsolódik, így eléggé nem feltűnő ahhoz, hogy csak alkalmi frusztráció legyen.

Az új struktúra az árnyékos mikrotranzakciók új márkáját is eredményezheti, ami a sorozat egyik legrosszabb tulajdonsága. Developer Turn 10 már bejelentette tervét a Tokens beépítésére, a közeljövőben valódi pénzzel vásárolt második játékbeli valuta. Feltehetően zsákmányos ládák vásárlására fogják használni, amelyek véletlenszerű fogyasztási bónuszokat és gyors hozzáférést biztosítanak a felszerelésekhez, beleértve a ritka autókat is.

Ez gyakori a sorozatban, amely gyakran MMO-szerű, fejlődő megjelenés utáni gazdasággal rendelkezik, amely jelentős hatással lehet arra, hogy az emberek hogyan játszanak le. A játékon belüli aukciósház szintén nem él, vagyis egyelőre gyakorlatilag lehetetlen autót cserélni másokkal.

E tulajdonságok egyike sem szükséges, de kissé söpredéknek tűnik, különösen, ha figyelembe vesszük a zsákmányládák gyors növekedését (és visszaéléseit), mint pénzügyi taktikát. te tud Használd a versenyeken szerzett krediteket a zsákmányládákhoz is. Néhány autó és kozmetikai felszerelés az avatarodhoz csak ezeken a dobozokon keresztül érhető el. Ésszerűtlenül drágák is ahhoz képest, amit ugyanazokkal a jóváírásokkal vásárolhatna, ha csak normál autókat és frissítéseket venne.

A probléma az, hogy a modok, amelyek korábban a játékosok nehézségeinek kezelésének szokásos eszközei voltak, most már csak előrendelési bónuszok és játékon belüli szerencsejáték révén érhetők el. Ezzel kiérdemelte a megfelelő „fizetni keresni” becenevet az Ars Technica éles jelentésében. furcsán kizsákmányoló megközelítés.

Annak ellenére, Forza 7 rengeteg elfoglaltságot kínál anélkül, hogy külön befektetésre lenne szüksége. Háromszor annyi autó van benne, mint néhány fogyasztóellenesebb elődjében (rád nézve, Forza 5), és ami még fontosabb, jobban kihasználják őket, köszönhetően a versenytípusok és szabályok változatosabbá tételének, valamint a pályákkal és más versenyzőkkel együtt járó természetes szórásnak. Rollítsa össze ezt a sokkal jobb mesterséges intelligenciával és rengeteg további játékkal és kísérletezéssel, és egy kivételes játékot kap, amely egy veszedelmes probléma ellenére sikeres lesz.

A mi vételünk

Mint Forzas múlt, behajt Forza Motorsport 7 nem egy dologról szól. Nem arról van szó, hogy legyél a leggyorsabb vagy a legjobb. Még csak nem is a győzelemről van szó: ez a játék célja, de nem kell a csúcs közelében helyezkedned, hogy jól érezd magad, vagy több autót keress. Az autók furcsa metszéspontjáról szól életünkben – arról, hogyan lehetnek egyszerre műalkotások és pragmatikus, arról, hogyan lehetnek a Föld pusztításának vagy a remény jelei találékonyság.

Forza 7 Nem azt kell értenünk, hogy miért szeretjük az autókat, hanem azt, hogy miért voltak és továbbra is a modern élet olyan fontos – és vitatott – részei. Bármilyen légszomj is legyen, Forza 7 megmutathatja, miért számítanak az autók, és miért törődnek velük olyan sokan.

Van jobb alternatíva?

Nem egészen így. Forza 7 a maga típusának legátfogóbb játéka, több autóval, több funkcióval, több pályával és több minden mással, mint bármi más ma. Ha azonban valamivel többet keres a klasszikus arcade versenyzők stílusában, mint például a Need for Speed, akkor a tavalyi Forza Horizon 3talán jobb meccs lesz.

Meddig fog tartani?

A Forza egyjátékos versenyeinek fő sorozata több mint 20 órát vesz igénybe a játékosoknak még több tucat vár további kihívásokban, többjátékos módban és az autók összegyűjtésében maguk.

Meg kell venni?

Igen. Míg a versenyzés céljából testreszabhatóbb autóktól való eltávolodás negatív hatást kelthet a régi rajongókban, Forza 7 egy kiváló versenyjáték.

Forza Motorsport 7 Xbox One-on ellenőrizték a kiadó által biztosított felülvizsgálati kóddal.

Szerkesztői ajánlások

• A Forza Motorsport újraindítást kap, de idén nem érkezik
• A Forza Horizon 5 idén novemberben indul mexikói környezetben
• Hades, Yakuza: Like a Dragon, és még sok más érkezik az Xbox Game Pass-ra
• Állítólag az XCOM stúdió fejlesztés alatt álló Marvel taktikai játék
• A Turn 10 Studios betiltja a Konföderációs zászlót a Forza Motorsport és a Forza Horizon játékokban