Maserati Quattroporte – novi i stari – uvijek je bio pozitivna simfonija dizajna. Ako su Maseratijevi njemački konkurenti ekvivalent konzervativnim poslovnim odijelima s dvorednim kopčanjem, Talijani su izašli u ručno krojenoj svili. A sada s uvođenjem limitiranog izdanja Ermenegildo Zegna, moglo bi se reći da je ta usporedba doslovno istinita.
To je zato što je Ermenegildo Zegna svjetski poznati modni dizajner za bogate, vrsta dizajnera koji samo plebejci vjerojatno nisu čuli, jer trebate dobiti pozivnice za kupnju u trgovinama koje prodaju njihove dizajne. Stoga ograničenom izdanju Quattroportea sigurno neće nedostajati snobovske privlačnosti.
Ali zahvaljujući izvrsnom dizajnu i korištenim materijalima, neće samo snobovi sliniti za automobilom.
Za početak, ograničeno izdanje Ermenegildo Zegna okupano je jednim od najljepših boja koje novac može kupiti. Boja se zove Platinum Silk, ali zapravo se ne radi toliko o boji koliko o dubini i teksturi. Zahvaljujući slojevima aluminijskih pigmenata u boji, ostavlja dojam svilenkasto glatkog tkanja metala.
Ali usprkos suludom farbanju, unutrašnjost automobila doista pokazuje dizajnerski dodir. Izrađeni u toplim bojama, presvlake i sjedala lijep su spoj klasičnog i modernog. Sjedala su, primjerice, izrađena od kombinacije ultra fine zrnaste kože i najfinije vunene presvlake izrađene od istog materijala od kojeg Zegna izrađuje odijela. Drugim riječima, nekoliko redova veličine finiji od bilo kojeg komada namještaja koji bih vjerojatno posjedovao.
Drvena obloga izrađena je od oraha s otvorenim porama ili eventualno od komadića pravog križa. Na ovakvom automobilu to je teško reći.
Što ako se malo vašeg finog espressa prolije po unutrašnjosti? Bez brige! Ermenegildo Zegna Limited Edition dolazi s vijkom rezervne Zegna svile među svojih 19 prilagođenih dodataka.
Nije sve ni u luksuzu. Ovaj je automobil ipak talijanski, a talijanski se automobili po zakonu moraju voziti kao da vozaču gori kosa. U tu svrhu posebno izdanje Quattroporte dolazi s twin-turbo V8 koji proizvodi 523 konjske snage i 524 funte stope okretnog momenta. Ovi bijesni talijanski pastusi su dobri za vrijeme od 0-60 za 4,6 sekundi i najveću brzinu od 191 mph. Što je, koliko sam shvatio, dovoljno brzo da se može voziti talijanskom brzom trakom.
Nažalost, sav ovaj elegantni dizajn po narudžbi ima visoku cijenu: točnije 175.000 dolara. Ali zahvaljujući cijeni i činjenici da će Maserati proizvesti samo 100 ovih zvijeri, bit će prilično ekskluzivan. I bit će teško otići od sparnog Talijana i uskočiti u nabildanog Nijemca nakon što vidite taj stil.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
