2017 Volvo S90 T6
MSRP $56,250.00
"Volvo S90 je vrhunski luksuzni vodeći model, prepun tehnologije za sigurnost, zabavu i praktičnost."
Pros
- Nevjerojatno elegantan
- Udoban, luksuzan interijer
- Koristan, kompetentan pomoćnik pilota
- Sada može otkriti losa koji blokira cestu
Protiv
- Nije tako sportski kao njemačke alternative
Stanovnici Manhattana koji traže bijeg od grada koji nikad ne spava mogu ga pronaći izletom na istok koliko vas može odvesti auto ili vlak, do Montauka na Long Islandu. Stav oko luksuznog grada na plaži je suprotan stavu velike metropole koju posjetitelji ostavljaju za sobom - radite stvari svojim tempom i uživajte u vožnji.
Možda bi onda bilo čudno mjesto za probnu vožnju automobila, ali nema mjesta koje bi bilo prikladnije za automobil kao što je Volvo S90, vodeća limuzina s četvera vrata tvrtke koja prkosi konvencijama.
Pjesma otvorenog puta
Čini se da je Volvo započeo svoj novi dizajn s osnovnim nacrtom automobila, a zatim je dao svojim inženjerima da ih preinače iz sjećanja, cijelo vrijeme dodajući dodatne zaokrete koji predstavljaju primjer jedinstvenog pristupa marke svim aspektima automobila izrada.
Na prvi pogled, S90 izgleda vrlo slično XC90 prešanom i oblikovanom u oblik limuzine. To baš i nije pretjerano, s obzirom na to da se S90 vozi na istoj modularnoj platformi kao i njegov SUV veliki brat. Ali njegove su proporcije bolje uravnotežene od modela koji zamjenjuje, S80, s prednjim kotačima pomaknutim dalje prema naprijed na šasiji. Ovaj duži "omjer osovine i ploče" podsvjesno prenosi luksuz - prednji kotači postavljeni dalje od stražnjih suptilno odražavaju limuzine. Sve u svemu, automobil ima vrlo čvrst, duži i širi stav.
Prednja svjetla u obliku slova T koja podsjećaju na "Thorov čekić" jačaju identitet nordijske marke Volvo. One okružuju konkavnu, uspravnu vodopadnu kromiranu rešetku koja odražava dizajn klasičnog P1800 coupea.
Stražnji dio i dalje završava naizgled naglo kao Volvo limuzine, ali je zasjenjen jasnim zaobljena stražnja svjetla, čiji oblici odzvanjaju cijelim dizajnom automobila, ponavljajući se u stvarima poput zraka ventilacijski otvori.
Göteborg noću
Unutar kabine, mnoštvo detalja koji se rijetko nalaze izvan carstva vrhunskih proizvođača luksuznih automobila pokazuju kako Volvo čak i malim detaljima pristupa na drugačiji način od većine. Na primjer, gledajući ploču, možete vidjeti jednodijelni metalni kralježak koji teče od kotača do vrata. Ovo nije dizajnerski komad koji se pričvršćuje, već nešto što je zapravo strukturirano u arhitekturi. Sve drvene deko ploče izrezane su na određenu zakrivljenost kako bi se naglasio 3D efekt koji odaju. Svaki nazubljeni gumb ventilacijskog otvora izrezan je u višestrukom stilu švedskih staklenih svjetiljki.
Ovi detalji dobivaju neviđenu razinu detalja i jedva da ogrebu površinu. Kad smo već kod toga, unutrašnjost presvučena kožom izrađena je od najpodatnije kože koju možete pronaći u automobilu.
Čovjek i stroj
Puno je razmišljanja uloženo u tehnologiju koja okružuje putnike, od sigurnosti do zabave. Iza upravljača nalazi se izdašan digitalni zaslon od 12,3 inča koji vozaču govori puno više od uobičajenih mjerača instrumenata. Ovdje vozač može aktivirati veliki party trik S90: Pilot assist, najnovije izdanje Volvo poluautonomnog načina vožnje.
Volvo ne lupa okolo kada govori o odgovornosti: vozač je glavni.
U svojoj posljednjoj iteraciji, poluautomatski sustav pomaže vozaču u stvarima kao što su kočenje, ubrzanje i pomoć pri održavanju trake. Kažem "pomoći" jer je ovo direktna situacija i Volvo ne lupa okolo kada govori o odgovornosti: vozač je glavni. S kombinacijom senzora, S90 može putovati bez ulaza na autocesti do 80 mph. U idealnim uvjetima, prepoznaje vozne trake i drži automobil unutar granica, prilagođavajući kut upravljanja i brzinu kada je to potrebno. Pilot Assist više ne zahtijeva automobil koji ga prati da bi funkcionirao, ali ne šteti ako ga ima. U tom trenutku uključuje se prilagodljivi tempomat, održavajući udaljenost dok oba automobila jure.
S automobilom koji je upravljao dijelom vožnje na putu prema zapadu iz Montauka, bio sam slobodan istražiti zaslon osjetljiv na dodir Sensus Connect, veliko sučelje poput tableta u središtu upravljačke ploče. Zaslon od devet inča standardan je na svim razinama opreme i sadrži stranice s različitim funkcijama. Djeluje poput bilo kojeg kućnog tableta, a ima čak i padajući izbornik prečaca za pristup mnogim dostupnim aplikacijama. Karte su dane, kao i razne opcije radija, ali prijeđite prstom dalje i pronaći ćete nekoliko izbornika za pristup kameri za parkiranje od 360 stupnjeva, popratnim senzorima, pomoći vozaču i još mnogo toga. Odabir aplikacija trećih strana također pomaže u putovanjima, kao što su Yelp i vremenska prognoza.
S90 je kompatibilan s Apple CarPlayom, ali jedinstveno, CarPlay ne dominira u potpunosti sučeljem kao što je to slučaj u drugim aplikacijama. Umjesto toga, radi u donjem dijelu zaslona osjetljivog na dodir, dopuštajući pristup CarPlayu, ali i lak pristup svim Volvo funkcijama istovremeno.
Volvo
Zvučni sustav Bowers & Wilkins s 19 zvučnika oduševljava vaš glazbeni odabir. Više sam volio postavku "Koncertna dvorana", koja reproducira zvučni doživljaj koji bi se doživio u koncertnoj dvorani u Göteborgu, gdje je Volvo sjedište.
Volvo je sebi postavio cilj da njegovi automobili budu toliko sigurni da do 2020. godine neće biti ozbiljnih ozljeda zadobivenih u nekom od njegovih automobila. U tu svrhu, sigurnosti je posvećeno isto toliko pozornosti kao i drugim aspektima automobila, osobito kada je u pitanju ono što automobil vidi ispred sebe. Sa svog mjesta na vjetrobranskom staklu, retrovizor sadrži ogroman paket kamera i senzora koji skeniraju cestu ispred. Sigurnosni sustav za pješake može prepoznati ljude pri malim brzinama i kočiti do potpunog zaustavljanja, a S90 sada ima novi sustav koji sada otkriva i velike životinje.
Žudeći za fjordovima
Koliko god bio tehnološki dobro skandinavsko utočište, S90 je još uvijek automobil, i iako ga tehnologija zasjenjuje, iskustvo vožnje ostaje važan faktor. Ono što bi Volvo nazvao "opušteno samopouzdanje" ja bih nazvao automobilom koji više naginje luksuzu nego sportu.
Svi modeli S90 imaju turbo 2,0-litreni redni četiri motora ispod haube, ali T6 AWD dodaje kompresor u mješavinu. Dakle, proizvodi 316 konjskih snaga i 295 funta-stopa okretnog momenta, koji se šalje na sva četiri kotača putem osmobrzinskog automatskog mjenjača.
Ako je potrebno, S90 ima dovoljno gunđanja i smirenosti da brzo juri autocestom bez previše drame, ali nemojte ga pogrešno smatrati sportskom limuzinom. U strožim slučajevima, snažno guranje S90 izbacuje ga izvan njegove zone udobnosti i donosi malo nagrade.
Dakle, osim povremene olovne noge, S90 nije zvijezda, ali u svim drugim slučajevima, stvarno blista. Oni koji možda nisu upoznati s markom smatraju da je iznenađujuće luksuzan i udoban, bilo s prednjih ili stražnjih sjedala.
Naš primjer
Toliko smo voljeli XC-90, dali smo mu nagradu, a reduciranje njegove suštine na limuzinu srednje veličine u S90 nama odgovara. Volvova dostojanstvena perjanica vrlo je ugodna za oči, a još lakša za svakodnevnu vožnju.
Postoji li bolja alternativa?
Ne ako cijenite luksuz i tehnologiju, ali možda ako osjećate potrebu za brzinom.
S90 počinje s 45.950 USD (bez odredišne naknade) za osnovni model, dok je cijena našeg modela T6 AWD Inscription 56.250 USD. Prepun opcija, iznosio je ukupno 66.105 dolara. To ga stavlja protiv solidne konkurencije s obje strane bare.
Ovdje u SAD-u, Cadillac CTS (45.560 USD) bi mu dao trku za svoj novac, iako je Volvoov tehnološki paket primamljiviji. Europski suparnici uključuju Mercedes E klase, koji ima vlastitu hrpu tehnologije, kao i novonajavljeni BMW serije 5. Vrijedno je spomenuti da se automobili ovih njemačkih suvremenika više fokusiraju na sportsku dinamiku vožnje, što je jedina slaba karika u lancu S90.
Koliko dugo će trajati?
Što kažete na "zauvijek"? To je možda hiperbolično, ali poznato je da Šveđani proizvode teške automobile, a S90 bi se godinama trebao snalaziti u svemu što mu bacite. Tehnologija unutar njega je onoliko aktualna koliko možete dobiti, ali neizbježno, novije verzije pilota pomoć će se pojaviti, a hardver S90 će moći držati korak sa softverom samo za to dugo.
Trebate li ga kupiti?
Mi kažemo da zaista. Volvo S90 je udoban, luksuzan paket dizajniran da vašu svakodnevnu vožnju učini što lakšom. Dovraga, čak će vam pomoći da to učinite pola vremena. Oni koji se ne bave sportskim stilom, a žele otmjenu, elegantnu koncertnu dvoranu na kotačima, ne trebaju tražiti dalje.
Preporuke urednika
- 2022 Volvo V90 Cross Country prva recenzija vožnje: Android na brodu
