Možete li vjerovati Aston Martin Vanquish postoji već gotovo petnaest godina? Čini se kao da je jučer Pierce Brosnan vrtio svoj 'Vanish' opremljen Q-om oko dvorca od leda koji se topi u Umri drugi dan, bacanje lustera na budale i spašavanje Halle Berry.
U tih petnaest godina, Aston Martina hvaljeni grand tourer dosta se promijenio, ali britanski proizvođač automobila i dalje je predan održavanju starog psa svježim.
Verzija Vanquisha iz '15. godine modela' uskoro dolazi i dobiva poboljšanja na koja bi čak i čarobnjak za istraživanje i razvoj Jamesa Bonda mogao biti ljubomoran.
Povezano
- Ako želite najnoviji superautomobil Aston Martina, prvo ćete morati kupiti klasični
- Aston Martin će staviti svoj hibridni hiperautomobil Valkyrie na krajnji test
- Vaša električna sportska limuzina Aston Martin sa 610 KS je stigla, g. Bond
Na čelu novih dodataka je osmostupanjski automatski mjenjač Touchtronic koji će debitirati u Vanquishu i nadolazećim Rapide S kasnije ove godine. Aston kaže da je ovo prvi put da je mjenjač ove vrste ugrađen u sklop mjenjač-diferencijal i da će pomoći oba automobila da skrate značajno vrijeme sprinta do 60 mph.
Vrijeme Vanquisha pada s već impresivnih 4,1 sekunde na ozbiljno brzih 3,6; Rapide s četvera vrata sada postiže taj podvig u 4,2 takta (0,5 manje nego prije).
Zbog revidiranog zadnjeg pogona Touchtronica, oba automobila sada mogu postići najveće brzine preko 200 mph. Zapravo, Vanquish je sada službeno najbrži serijski automobil koji je Aston Martin ikada napravio.
Ipak, mjenjač ne može dobiti sve zasluge.
Novi sustav upravljanja motorom tvrtke Bosch daje budućim Bondsima veću kontrolu nad snagom motora, a smanjen protutlak ispušnih plinova omogućuje britanskom V12 da slobodnije diše. Proces oslobađa samo nekoliko ponija, ali ušteda goriva je značajno poboljšana: Vanquish pokazuje povećanje od 7 posto, a Rapide se može pohvaliti povećanjem od 13 posto.
- 1. Aston Martin Rapide S
- 2. Aston Martin Vanquish Volante
Oba automobila također će sigurno bolje reagirati u zavojima: Vanquish je dobio nove amortizere koji poboljšati krutost za 15 posto naprijed i 35 posto straga, dok Rapide ima veće kočnice ispod luk.
U klasičnoj modi Astona, stajling se ne mijenja puno. Novi, svjetliji kotač s deset krakova je spreman za vožnju, kao i neke nove boje, uključujući plavo-crni Dark Knight i bodacious Fandango Pink.
Jarko ružičasti Aston, ha? Pa, nikad ne reci nikad.
(Slike ustupljene ljubaznošću Aston Martin)
Preporuke urednika
- Aston Martin kombinira kamere i retrovizore kako bi vozačima pružio maksimalnu vidljivost
- Aston Martinov prvi SUV dijelit će motor sa svojom braćom i sestrama sportskih automobila
- Aston Martin će oživjeti James Bondov DB5 po cijeni koju samo Goldfinger može priuštiti
- James Bond bi mogao odbaciti svoj V12 Aston Martin radi električne energije, kaže izvješće
- Sljedeći hiperautomobil Aston Martina, koji bi trebao biti predstavljen 2021., imat će snagu hibridnog pogona
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
