Napraviti novi automobil je teško, ali postoje prečaci. Korištenje tuđih dijelova odličan je način da napravite svoj automobil iz snova. Prije pedeset godina Carroll Shelby kombinirao je šasiju AC Ace s Fordovim V8 motorom kako bi stvorio Cobru. Sada, španjolska tvrtka pod nazivom Tauro Auto Sport radi istu stvar, s spremnikom za dijelove koji je isključivo General Motors.
Tauro V8 Spider započinje život kao Pontiac Solstice. Možda se ne sjećate Solsticija jer se proizvodio samo nekoliko godina prije nego što je Pontiac zatvorio svoja vrata. U tom kratkom razdoblju iznjedrio je nekoliko klonova s značkama, uključujući Saturn Sky, Opel GT i Daewoo G2X.
Preporučeni videozapisi
Solstice je od samog početka izgledao dobro, ali Tauro je odlučio promijeniti njegov stil kako bi manje izgledao kao Pontiac. Rezultat je još uvijek prilično lijep, iako pomalo generičan. Izgleda kao da je Tauro bacio karoserijsku opremu i prednja svjetla za Nissan 350Z na svoj Solstice i završio s tim. Ipak, stajling nije najveća promjena.
Povezano
- Sa 60.000 dolara, Corvette Stingray iz 2020. možda gubi novac za GM
- Kabriolet, trkaće verzije Chevy Corvette Stingray iz 2020. dolaze ove jeseni
Kada je Solstice prvi put došao u izložbene prostore, imao je mali četverocilindrični motor ispod svoje školjkaste haube. Tauro je odlučio taj motor zamijeniti 6,2-litrenim V8 iz Corvette. Osnovni V8 Spider bit će podešen na 440 konjskih snaga, ali bit će dostupne i verzije do 650 KS.
U 2,0-litrenom GXP turbopunjaču, serijski Solstice proizvodio je samo 260 KS. Sa "samo" 260 KS, Solstice GXP uspio je sprintati od 0 do 60 mph za 5,6 sekundi. Tauro nije rekao koliko brzo će njegov V8 Spider ubrzati, ali, s obzirom na to da teži otprilike kao Solstice, ali ima gotovo 200 KS više, trebao bi biti prilično brz.
Sva ta snaga šalje se na stražnje kotače putem ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa, iako kupci mogu dobiti automatski kao dodatnu opremu. Tauro je također ojačao ovjes i kočnice automobila za vožnju visokih performansi.
Kada bude pušten u prodaju, V8 Spider počet će od 100,00 eura ili oko 125.400 dolara. To se čini prilično strmo; ljubitelji Chevy small blocka mogli bi se uštedjeti muke i kupiti Corvetter ZR1 od 638 KS za tu cijenu, a malo sitniša ostati i za gume.
To je možda razlog zašto Tauro planira napraviti samo 30 V8 Spidera; svaki automobil dolazi s pločicom s pojedinačnim brojem. Ekskluzivnost ima vlastitu vrijednost, ali ako Taurov Frankensteinov stroj ne može nadmašiti ZR1, bit će teško shvatiti zašto tvrtka toliko naplaćuje. Uostalom, nije kao da je Tauro napravio V8 Spider od nule.
Preporuke urednika
- Chevrolet bi osmu generaciju Corvette sa središnjim motorom mogao napraviti hibridom
- 0-60 i najveće brzine nove Corvette špijunirane su iz inženjerove bilježnice
- Tuneri bi mogli imati veliki problem s Chevyjevom Corvetteom sa središnjim motorom, kaže se u izvješću
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
