Nissan Leaf je fleksibilno vozilo. Dok Vlasnici Arizona Leafa žale se na pregrijane baterije, nove varijante Nissanovog električnog hatchbacka neprestano se pojavljuju. Prvo Portugalska vlada kupila je pet Leafa za policijska vozila. Sada hotelske goste u Nashvilleu, Tennessee, vozi Leaf rastezljiva limuzina.
Imperial Limo Land of Springfield, Missouri odgovoran je za ovu ekološki prihvatljivu limuzinu. Tvrtka je rastegnula Leaf sa standardne duljine od 175 inča na 223 inča. Limo Land radi na ovom projektu otkako je Leaf pušten u prodaju prošle godine, a prve Leaf limuzine isporučuju se kupcima ovaj tjedan.
Preporučeni videozapisi
Poput većine limuzina, Limo Land je rastegnuo Leaf presjekavši automobil na pola i dodavši dio u sredini. Prije nego što je to uspio, trebalo je ukloniti Leafovu podnu bateriju. Zbog dijela od četiri stope dodanog u sredinu, ruksak sada sjedi dalje prema stražnjem dijelu automobila nego prije.
Povezano
- Nadmašite svoje susjede ovim mobilnim božićnim drvcem Nissan Leaf
- Američka tvrtka planira napajati nogometne stadione koristeći stare baterije Nissan Leaf
- Leaf baterije za električne automobile mogu nadživjeti vozila do 12 godina, tvrdi Nissan
Kako bi popunio dodatni prostor unutra, Limo Land zamijenio je stražnju klupu starog Leafa s dva reda sjedala okrenuta jedno prema drugom. Razvučeni Leaf prima sedam putnika, plus vozač.
Limuzine su obično luksuzna vozila bazirana na Cadillacima, Lincolnima i Mercedes-Benzovima, pa Limo Land potreban da bi se Leafu dala neka klasa, a ništa ne govori o klasi kao bar/vitrina obložena drvom i vinilni krov. Šipka će Leaf učiniti dobrim alatom za prebacivanje partijanera između klubova, a krov od vinila (bijeli, u skladu s tijelom) sakrit će nabore nastale savijanjem istegnutog tijela.
Jedan od prvih kupaca koji je dobio Leaf limuzinu bio je Embassy Suites u Nashvilleu. Hotel planira koristiti Leaf za VIP prijevoz. Nashville je samo nekoliko koraka od tvornice u Smyrni, TN, gdje Nissan planira proizvoditi Leafe za tržište SAD-a.
Limo Land može pretvoriti jedan od tih Leafa uzgojenih u SAD-u u još dužu limuzinu. Ta bi super-limuzina vjerojatno više nalikovala autobusu i mogla bi zahtijevati dodatne baterije i više konjskih snaga da se pokrene. Istezanje od četiri stope dodalo je 400 funti na Leaf.
Većina profesionalnih vozila temelji se na postojećem dizajnu, ali s tako malo električnih automobila na tržištu, Leaf postaje majstor za sve. Pretvorbe poput ove limuzine pokazat će prednosti (ili nedostatke) korištenja električnog pogona za druge stvari osim putovanja na posao i obiteljskog odmora. Za razliku od automobila prosječnog putnika, taksi, policijski automobil ili limuzina provode cijeli dan na cesti, pa bi ovo moglo postati važno područje za razvoj električnih vozila.
Da Leaf nije EV, nitko ne bi pomislio da ga pretvori u limuzinu. Međutim, s tim baterijama i električnim motorom nebo je granica. Što će Leaf sljedeće postati? Vatrogasno vozilo? Kamion za sladoled? Moglo bi biti bilo što.
Preporuke urednika
- Nissan Leaf dobiva više značajki za pomoć vozaču, novu infotainment tehnologiju za 2020
- Nissan se udružuje s EVgo kako bi omogućio besplatno punjenje Leaf vozila u SAD-u.
- Nissanov visokotehnološki kamion za sladoled uklanja isparenja iz vaše narudžbe
- Nissan pretvara električni Leaf u hot hatch s ubrzanjem poput superautomobila
- Nissan Leaf e+ iz 2019. pokušava ga sustići nudeći 226 milja dometa
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
