BMW-ov M odjel jedno je od najcjenjenijih imena u automobilskoj izvedbi. Njegovi inženjeri pretvaraju skromne automobile serije 3 i 5 u M3 i M5, stvarajući pritom magiju uništavanja guma. Međutim, M ima svoje granice. Bez obzira na petljajući se po dizelima i terencima, ljudi koji vode M diviziju uvijek su osjećali da je to sportska verzija BMW-ova perjanica serije 7 previše je izvan karaktera. Srećom, BMW-ov tuning partner Alpina već godinama proizvodi takav automobil, Alpinu B7. Ova ultimativna serija 7 dobiva neka ažuriranja za 2013.
Ispod haube B7 je 4,4-litarski V8 s turbopunjačem, koji proizvodi 540 konjskih snaga i 538 funta-stopa okretnog momenta. To je 40 KS više i 22 lb-ft više od modela iz 2012. i 140 KS i 88 lb-ft više od BMW-a 750i bez turbopunjača.
Preporučeni videozapisi
Alpina kaže da će B7 opremljen BMW-ovim xDrive sustavom pogona na sve kotače ubrzati od 0 do 60 mph za 4,3 sekunde i do najveće brzine od 293 mph. Slično veliki Mercedes-Benz S63 AMG, s 5,5-litrenim twin-turbo V8 i 563 KS, ubrzat će od 0 do 60 za 4,1 sekundu i elektronički je ograničen na 155 mph.
Povezano
- Potpuno električni BMW i7 kućno je kino na kotačima
Ostatak B7 trebao sam doraditi kako bi mogao podnijeti povećanu snagu i učiniti ga osjetno sportskijim od serije 7 koja nije Alpina. Šestostupanjski automatski mjenjač B7 iz 2012. zamijenjen je pojačanom verzijom osmobrzinskog mjenjača koji se koristi u drugim BMW-ima. Alpina je također ponovno podesila elektroničko prigušivanje ovjesa i kontrolu stabilnosti.
Napravljene su neke suptilne izmjene u stilu automobila, ali najuočljivija promjena je set kotača s 20 krakova. Ovi kotači su zaštitni znak Alpine, a na modelu B7 iz 2013. imaju ogroman promjer od 21 inča. Mnogi BMW-i dolaze s run-flat gumama, ali Alpina je mislila da bi one ugrozile sportski karakter B7. Umjesto toga automobil dolazi s prianjajućim Michelin gumama.
B7 je izvrstan način da nadmaši ponudu serije 7 i pokazuje što je Alpina. Ovaj tuner ima bliske veze s BMW-om, jer proizvodi automobile koje tvrtka M Division neće. "M" označava "motosport", tako da su njegovi automobili uvijek bili trkaći automobili za cestu.
Nasuprot tome, Alpina se fokusira na opušteniju izvedbu; radi s manje sportskim automobilima kao što je Serija 7, i okrenuo se turbopunjačima kao načinu dobivanja upotrebljive snage dok je M Division još uvijek izrađivao motore s velikim brojem okretaja.
Za razliku od većine neovisnih tunera, Alpinini automobili mogu se naručiti od zastupnika BMW-a. B7 iz 2013. počet će s 128.495 USD, plus troškovi dostave od 895 USD. B7 će se nuditi u modelima s kratkim i dugim međuosovinskim razmakom, sa sDrive pogonom na stražnje kotače ili xDrive pogonom na sve kotače.
Preporuke urednika
- Poslovni unaprijed, 31-inčni TV straga. BMW-ov električni i7 je soba za projekcije na kotačima
- S do 617 KS u pogonu, 2020 M8 je BMW-ova nova perjanica performansi
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
