Fisker Automotive odgađa lansiranje svog drugog plug-in hibridnog modela, Atlantic, za oko dvije godine. Tvrtka kaže da automobil, koji je debitirao u travnju na privatnom događaju u New Yorku, neće biti dostupan do 2014., ili možda 2015. godine.
Bez obzira na nedavno prikupivši 100 milijuna dolara privatnog kapitala, Fisker kaže da je potrebno više novca za dovršetak razvoja Atlantika. Prethodna izjava kalifornijskog proizvođača automobila procijenjeni ukupni troškovi razvoja na 150 milijuna dolara. Tvrtka kaže da je 90 posto tog razvoja završeno.
Preporučeni videozapisi
Fisker je možda potrošio nešto novca predviđenog za Atlantic na stalne probleme s kvalitetom svog trenutno proizvedenog automobila, Karme, uključujući opoziv svih 1.900 vozila popraviti neispravne ventilatore za hlađenje.
Tvrtka će također morati uložiti više novca nakon što Atlantic bude gotov, budući da planira sama izraditi automobil. Karme sastavlja Valmet Automotive u Finskoj, ali Fisker je gledao bivšu tvornicu General Motorsa u Delawareu, kao i na drugim mjestima izvan Sjedinjenih Država.
Atlantic puno znači i Fiskeru i njegovoj bazi kupaca. Ova manja limuzina ima nevjerojatan stil i dodatak "električno vozilo, produženi domet (EV-ER)" raspored pogonskog sklopa iz Karme, i čini oboje upravljivijim i (malo) pristupačnijim, paket.
Karma košta više od 100.000 dolara, ali Atlantic košta trebao bi se prodavati za između 50.000 i 60.000 dolara, stavljajući ga na dohvat većem broju ljudi. To znači mnogo više potencijalnih prodaja za Fisker.
"Atlantic je stvarno masovni automobil koji počinje graditi rast", rekao je izvršni direktor Fiskera Tony Posawatz. "To stvara poslovni model na kojem stvarno možemo generirati novac u budućnosti."
Fisker će također trebati veliki model kako bi se natjecao s jeftinijim luksuznim električnim vozilima i hibridima, kao što je osnovni Tesla Model S, Infiniti LE (koji se temelji na Nissan Leafu), i Cadillac ELR (na temelju Chevy Volta).
Svi ovi automobili, koji će vjerojatno koštati otprilike isto kao Atlantic, bit će lansirani do 2014. Atlantic ima bolji stil i vjerojatno će ponuditi više performansi, ali do tada će imati puno toga za nadoknaditi.
Naravno, Fisker bi neočekivano mogao pronaći nešto novca da ubrza razvoj; tvrtka ipak nije rekla da nešto suštinski nije u redu s automobilom. Bila bi šteta čekati dvije godine na automobil koji je 90 posto gotov, a izgleda dobro kao ovaj.
Preporuke urednika
- Fisker odgađa EMotion sedan kako bi se usredotočio na Ocean, razvio novu baterijsku tehnologiju
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
