Svemirski šatl Endeavourov Završno putovanje od LAX-a do Kalifornijskog znanstvenog centra zahtijevalo je gotovo isto toliko priprema kao i pravi let u svemir. Trebalo je provjeriti dopuštenja i orezati stabla prije nego što se šatl mogao voziti ulicama Los Angelesa. Usred svega toga Toyota je pronašla mjesta za reklamni trik.
Potez, nazvan Misija 26, uključivao je postavljanje Nastojati na posebno izrađenom vozilu s 80 kotača. Njegova najveća brzina bila je dvije milje na sat, što nije loše s obzirom na to da su šatl i transportno vozilo zajedno težili 300 000 funti. Zadržati Nastojati od drobljenja podzemnih kanalizacijskih cijevi, ulice su bile prekrivene čeličnim pločama kako bi se bolje rasporedila težina letjelice.
Preporučeni videozapisi
Sama težina svemirskog šatla za Zemlju nije bila jedini problem. Dok je plutao niz Hudson na putu do Intrepid Sea-Air-Space Museum, prototip šatla Poduzeće je oštećen kada je jedno krilo udarilo u dok. S jedva ikakvim razmakom s obje strane raspona krila od 78 stopa, ponavljanje tog incidenta bilo je stvarna mogućnost jer
Nastojati pregovarao ulicama LA-a.Zadržati Nastojati od toga da je žrtva udarca, svako stablo, električni vodovi i ulični znakovi na putu shuttlea su uklonjeni.
U središtu svega bila je Toyota, čiji odjel za odnose s javnošću očito nije mogao odoljeti ovom visokom događaju. Tundra CrewMax 4×4 iz 2012. vučena Nastojati preko mosta Manchester Boulevard.
Težina šatla bila je znatno veća od procijenjene vučne sposobnosti Tundre od 9000 funti, ali kamionet ju je izvukao. Toyota također nije zamijenila motor za jedan od NASA Crawlera; kamion je kupljen od lokalnog trgovca i čuvao se zalihu kostiju. Možda je Tundra imala pomoć četiriju traktorskih jedinica koje su pokretale Nastojati tijekom ostatka putovanja, ili je možda Toyota iskoristila nizak otpor kotrljanja platforme s kotačima.
Putovanje Manchesterskim mostom od 100 metara trajalo je pet minuta.
Tundru je vozio Toyotin interni profesionalac, Matt McBride. Kopilot ove misije bio je Garrett Reisman, astronaut koji je vozio Nastojati na Međunarodnu svemirsku postaju 2008.
Toyota je iskoristila potez shuttlea kako bi naglasila svoje veze sa Sjedinjenim Državama. Tundra je na prednjem kraju imala natpis "Rođen u Americi", što nije lažna reklama budući da se ovaj kamion japanske marke proizvodi u San Antoniju, Texas.
Da će se Tundra pridružiti Nastojati u Kalifornijskom znanstvenom centru, zamijenivši drugu Tundru na izložbi o fizici poluge.
Nastojati je jedan od četiri preostala space shuttlea, koji su svi povučeni 2011. Prototip Poduzeće nikada nije poletio u svemir, a trenutno je izložen na palubi nosača zrakoplova Neustrašiv. Otkriće zamijenio Poduzeće u centru Udvar-Hazy Nacionalnog muzeja zrakoplovstva i svemira u Chantillyju u Virginiji. Atlantida, posljednji shuttle koji je poletio u svemir, ostat će u svemirskom centru Kennedy u Cape Canaveralu na Floridi.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
