Godine 2004. Acura se počela etablirati s kritičari, audiofili, kao i glazbene legende sa svojom ELS premium audio sustav u automobilu u TL treće generacije u to vrijeme. Od tada se nudi u svim modelima marke, zaradivši pohvale u svakom tržišnom segmentu, ali nije vezan za velikog proizvođača kao što je Bang & Olufsen. To je zato što Acura ima dva tajna oružja: Panasonic i Elliot Scheiner.
Panasonic često se doživljava kao proizvođač televizori i osobne potrošačke elektronike. Jednako je iskusan u izradi visoke kvalitete audio oprema za profesionalce, kao i svaka druga velika japanska elektronska tvrtka.
Preporučeni videozapisi
Zamoliti Elliota Scheinera da ugodi vaš audio sustav u automobilu je kao da imate najbrže proizvodno vozilo na svijetu na utrci brzine.
Scheiner je osmostruki Grammy pobjednik kao i vrsni glazbeni producent i audio inženjer. Za one koji nisu upoznati s njegovim radom, poznat je kao majstor audio inženjera u miksanju zvuka u studiju za snimanje, pomažući u snimanju i produkciji glazbe za neke od najvećih glazbenih djela u povijesti.
Orlovi. Faith Hill. Beyonce. Ubosti. Foo Fighters. Van Morrison. Kraljica. Fleetwood Mac. Eric Clapton. Čelični Dan. George Benson. B. B. King. Ovo su samo neki od umjetnika s kojima je Scheiner izravno radio, uglavnom u miksanju zvuka.
S tako opsežnim i nevjerojatnim životopisom, Elliot Scheiner ugađa audio sustav vašeg automobila u tvornici je kao da imate najbrže proizvodno vozilo na svijetu na natjecanju najvećih brzina. Acura i Panasonic radili su izravno sa Scheinerom na ugađanju zvučnog sustava ELS da oponaša zvučni iskustvo fizičkog boravka u studiju za snimanje.
Nedavno smo razgovarali sa Scheinerom kako bismo saznali gdje je sve počelo za njega i kako je dovelo do dizajniranja Acura ELS Premium audio sustav u 2019 RDX crossover.
DT: Što znači ELS i gdje je za vas sve počelo?
Scheiner: ELS, pa, tako sam se uvijek zvao kad sam počeo raditi u studiju. Kad sam 1970-ih počeo razmišljati o zvuku za automobile, shvatio sam da su automobili zajednički nazivnik. Znate, ušli biste u auto i ubacili kasetu ili osam pjesama i onda biste rekli, "pa, zvuči kao [sranje]." U tom sam trenutku počeo razmišljati o tome da se želim baviti zvukom automobila.
“Pitali smo se gdje ćemo ovo slušati?” dok smo ga miješali.”
Prvotno mi to nije palo na pamet. Ali kad se surround [zvuk] pojavio, za mene je savršeno, najidealnije mjesto za slušanje surrounda bio auto. Ne možeš se pomaknuti, uvijek sjediš tu. Godine 2004. napravili smo Acura TL i ELS Surround sustav. I ušao sam dublje u [auto audio].
Kad sam radio posljednju ploču Eaglesa, pitali smo se "gdje ćemo ovo slušati?" dok smo ga miješali. Tamo smo imali Acuru, pa smo je krenuli igrati u Acuri. Zamislite nas svih pet kako vani slušamo što smo miksali.
Poslije sam pomislio "ovi momci samo sjede ovdje sa mnom i slušaju miks." I obično ga je odobrio auto. Radeći s Daveom Grohlom iz Foo Fightersa, poslali su Daveu auto. U autu su slušali sve moje mikseve, stereo i surround zvuk. I tako su [Foo Fightersi] odobrili. Nikada nisu ušli u studio, a moj rad čuli su samo u autu. A onda su otišli i kupili [Acuru].
Glazbenicima puno znači čuti ono što radite zvuči kao ono što ste radili. Dok uđete u – imam loš jezik – Lexus, želite čuti što ste učinili, ali ne zvuči nimalo tako. I pitali su me zašto u brojnim prilikama. Situacija je obično takva da imaju jednog tipa koji to radi koji je znanstvenik. Odlučio je da to mora biti na određeni način i kaže "učestalost mora biti ovakva." Zaključak je da oni ne znaju kako to zvuči.
Snimio sam ploču Van Morrisona prije mnogo godina. Nisam bio zadovoljan njegovim akustičnim zvukom. Otišao sam u studio, spustio glavu na njegovu gitaru, slušao je i pomislio "dobro, ovo je kako to zvuči«. Pa sam se vratio u studijsku sobu i natjerao da zvuči poput onoga što je on bio sviranje.
Panasonicov pogled unutar ELS 3D zvučnog sustava
Prvotno smo to napravili, a sada pokušavamo, i uspjeli smo, učiniti da sve zvuči onako kako zvuči u ovoj sobi, Power Station Recording Studio u New Yorku ili bilo kojem drugom studiju.
DT: Kada je u pitanju razvoj sustava za automobil, što zapravo radite? Odvedu li te i stave u auto ili te stave u zvučno izoliranu prostoriju?
Scheiner: Ne. Ja sam s automobilom dok je u fazi predprodukcije. I počinjemo to raditi na taj način. Ja ću biti u autu i obično slušamo sve. Slušajte stvari koje sam radio ili moji prijatelji, stvari koje stvarno znam napamet, i na taj način steknite osnovni zvuk.
“[Panasonic] mi je rekao da imaju nekoga zainteresiranog za projekt. Rekao sam, 'šališ se...'"
Varljiv dio je što se [inženjeri] toliko mijenjaju tijekom procesa razvoja. Vratiš se mjesec dana kasnije, slušaš auto i pitaš "gdje je bas?" Promijenili su nešto unutra što je uzrokovalo to. Dakle, to je kao da sve počinjem ispočetka, ali meni je to sasvim u redu. Volim to opet raditi. Ako mogu slušati glazbu i raditi ovo, dobro sam.
Nakon što je TL iz 2004. izašao, ljudi su me pitali zašto sam to napravio. Rekao sam: "Pa, ovo je prvi put da je itko pitao nekoga tko zarađuje za život od glazbe, nekoga tko ovo sluša svakih dan, ući u auto i pokazati što nije u redu." [Acura] je bila toliko uvjerena u to što bi to moglo donijeti da su me pustili da probam to
DT: Je li odluka o Panasonicu bila vaša ili Acura?
Scheiner: The TL, prije modela iz 2004., bio je poznat kao najgori zvuk u poslu. I to je bio Bose sustav. Na ideju sam došao 2001. godine. Bio je sastanak DVD Empirea u New Yorku. Svi koji su dali audio zapise bili su na ovoj konvenciji. Oko osam ili devet proizvođača. Prišao sam svakom od njih i rekao: "Imam ideju za surround zvuk." Svi su tada rekli "mi baš nismo u tome, što ćemo ti?"
"Pa, ja stvaram glazbu", rekao sam. Nije ih bilo briga. Panasonic je bio tamo; Otišao sam do [Toma Dunna] i razgovarao o tome što radim. Trebalo im je oko sedam mjeseci da me nazovu.
Rekli su mi da imaju nekoga zainteresiranog za projekt. Rekao sam, "šališ se..."
Toliko mi je značilo da mogu raditi na automobilu u koji mogu ući i ljudi mogu ući u njega i reći: "Vau, ovo je stvarno zvuči kao da su ovdje sa mnom.” Panasonic je bio voljan to učiniti i kvaliteta posla koji obavljaju je doista takva Iznad. [Mark Ziemba, upravitelj audio sustava u tvrtki Panasonic Automotive] i ja se jako dobro slažemo, tako da je jednostavno došlo do toga. To je bila jedna od onih stvari, ne mogu zamisliti da budem negdje drugdje. Harmon/Kardon je došao k meni na izložbi audio inženjeringa kad je izašao TL iz 2004. i pitao me na koliko dugo sam potpisao ugovor s Panasonicom.
"Dulje nego što biste znali", odgovorio sam. I, znate, sve ih je zanimao surround zvuk i što auto radi. Svi su se zainteresirali. Drago mi je da smo bili prvi ikada. Acura može preuzeti tu odgovornost: napravili smo prvi audio sustav surround zvuka za automobil.
Preporuke urednika
- Kia proizvodi jedan od najboljih sustava za informiranje i zabavu u automobilima. Evo zašto funkcionira
