Zamislite da, prije nego što naučite voziti, prvo morate biti u stanju rastaviti automobil i potpuno ga ponovno sastaviti. To je ono što je Erika Bergman morala učiniti s podmornicom prije nego što je mogla upravljati jednom.
Sadržaj
- U sub
- Gdje su moje dame?
"Vožnja je stvarno prilično jednostavna", rekla je za Digital Trends. "Potrebno je samo puno, puno vježbe." To nije kao vožnja automobila, gdje površina ostaje dok se vozilo kreće. "Cesta se kreće oko vas, gore-dolje, naprijed i nazad", dodaje Bergman.
Ona je pilotirala podvodna vozila za desetljeće. Kao istraživač National Geographica, Bergman je prenosio uživo iz pretplatnika u učionice. Vodila je istraživače, filmaše i turiste diljem svijeta. “Kao pilot podmornice, zapravo sam samo vozač autobusa”, kaže ona.
Žene s bajtom razmatra brojne doprinose koje su žene dale tehnologiji u prošlosti i sadašnjosti, prepreke s kojima su se suočavale (i koje su svladale) i temelje za budućnost koje su postavile za sljedeće generacije.
U sub
Da ubacite mini-podmornicu u Velika plava rupa u Belizeu zahtijeva stopiranje puno većeg čamca. Vrijeme na brodu može stajati 15.000 dolara dnevno - "bez znojenja", rekao je Bergman - pa će istraživači i snimateljske ekipe često tražiti sponzore. Ponekad to znači da jedno mjesto u njezinom daljinski upravljanom vozilu (ROV) ide filantropu. "Žele vidjeti na što odlazi njihov novac", rekla je. "Više ne žele samo ispisati ček."
Ako se želite voziti s Bergmanom, osim što ćete je angažirati, morat ćete proći i sigurnosnu obuku. "Obično radimo ono što se zove obuka stručnjaka za misije", rekla je, dodajući da je interaktivnija od onoga što se događa u zrakoplovu. “Umjesto da samo gledate kako stjuardesa oblači prsluk za spašavanje, morate sami obući svoj prsluk za spašavanje”, rekla je.
Također morate naučiti komande, u slučaju da je pilot indisponiran i morate se vratiti na površinu. Međutim, općenito je rekla da su mini-podmornice vrlo sigurne i da postoji mnogo rezervnih mehanizama za ponovno podizanje ROV-a iznad vode. Najveća prijetnja je zapetljati se u divovskoj, neposlušnoj ribarskoj mreži. U najgorem slučaju vozilo ima aparat za održavanje života tri dana pa netko može doći dolje i spasiti vas. Ipak bi to bila vrlo neugodna tri dana. Nema kupaonice ni kuhinje.
Najveća prijetnja je zapetljati se u ogromnu, svojeglavu ribarsku mrežu.
Kad Bergman ne upravlja istraživačima ili Richardom Bransonom, ona vodi svoj posao, Global Engineering & Exploration Counselors (GEEC-ovi). “Naš najveći program zove se Girls Underwater Robot Camp”, rekla je. Korištenje OpenROV kit, djevojke prave podmornicu. "Učimo ih inženjerstvu, učimo ih malo dizajnu", rekao je Bergman. Dok rješavaju probleme s robotom i dokumentiraju svoja iskustva, uče sve, od lemljenja do snimanja filmova.
Gdje su moje dame?
Bergman je rekao da je počelo slučajno. Kada je 2013. godine gradila Phantom ROV, pozvala je javnu radio postaju u Port Angelesu, Washington, tražeći djevojke da joj pomognu sastaviti ga. “Sve te djevojke su se pojavile i to je bio prvi podvodni robotski kamp za djevojke”, rekla je. Bergman je povela Phantoma sa sobom na Arktik. Od tada je radila s oko 500 djevojaka diljem svijeta. Njezini sljedeći programi bit će u Keniji i Singapuru.
Od prvih dana kampa, prvi sudionici upisali su koledž, a mnogi su se odlučili za inženjerske programe. To je sve po planu, polušali se Bergman. Navikla je biti jedina žena na svojim ekspedicijama. "Samo sam nekako imao osjećaj, gdje su moje dame, znate?" rekla je.
Uskoro će imati skup talentiranih mladih žena koje je pomogla u obuci, a koje će postati njezine kolegice i zaposlenice. Također bi voljela proširiti program. “Želim vidjeti kako izgleda budućnost sa svim ovim ženskim mornaričkim robotičarima i pilotima podmornica u svijetu”, rekla je.
Za svoju sljedeću veliku avanturu, Bergman će ići najdublje do sada: 7000 stopa. Ona će pilotirati Pieces VI, podmornicom iz 1970-ih koja je bila kompletno renoviran. Najviše ju veseli vidjeti rakove jetije. Bezbojni rakovi imaju dlake s donje strane koje se njišu strujanjem, "poput čudnog, antarktičkog divljanja jeti rakova", rekao je Bergman.
Ona uspoređuje odlazak na morsko dno s prvim posjetom novom gradu i gledanjem u arhitekturu. Možete zamisliti osobu u svakom prozoru nebodera. Naziruće se kamene formacije još su gušće od života. "Postoje samo milijarde i milijarde i milijarde živih organizama posvuda po morskom dnu", rekla je. "Mislim da je razmjer toga ono što pokušavam pomoći ljudima da vide."
Preporuke urednika
- Kako je pionirski pilot Jackie Cochran pomogao i naštetio programu Žene u svemiru
