Mercedes-Benz ide all-in na električne automobile, ali jest ne napuštajući izvedbu. Lansiran u SAD-u početkom 2023., Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ (ili skraćeno AMG EQE) limuzina drugo je električno vozilo iz Mercedesovog AMG odjela za performanse.
Kao i kod većine AMG modela, ovo električno vozilo s četvera vrata je ugođena verzija postojećeg Mercedesa, u ovom slučaju limuzine EQE. Predstavljeno u rujnu 2021., EQE utori ispod veća EQS limuzina u Mercedesovoj rastućoj liniji električnih vozila. AMG verzija dobiva vlastiti pogonski sklop i brojne druge hardverske promjene, plus suptilne stilske značajke specifične za model.
Preporučeni videozapisi
Transformacija počinje s parom motora specifičnih za AMG. Jedan pokreće svaku osovinu, dajući AMG EQE pogon na sve kotače. Zajedno proizvode 617 konjskih snaga i 701 funta-stopu okretnog momenta, ili 677 KS i 738 lb-ft okretnog momenta s opcijskim paketom AMG Dynamic Plus. U svakom slučaju, to je puno više od osnovnog EQE sa stražnjim pogonom, koji dobiva samo 288 KS i 391 lb-ft iz svog jednog motora.
Povezano
- Mučio sam se oko električnih vozila, ali sam umjesto toga kupio auto na plin. Evo zašto ne mogu biti sretniji
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven traži inspiraciju u prošlosti
- Mercedes-Maybach EQS SUV je luksuz stare škole — elektrificiran
Mercedes kaže da će AMG EQE ubrzati od 0 do 60 mph za 3,4 sekunde (3,2 sekunde s paketom AMG Dynamic Plus), ali to zahtijeva 70% napunjenosti. Najveća brzina je 137 mph (149 mph s paketom AMG Dynamic Plus). Ta brzina neće biti popraćena režanjem AMG-ov tradicionalni V8 motor, tako da su inženjeri osmislili brojne zvukove koje može odabrati drajver koji projiciraju namjenski zvučnici, pokretač basa i generator zvuka.
Kao i standardni EQE, baterija modela AMG ima 90,6 kilovat-sati korisnog kapaciteta. To bi trebalo značiti domet od 275 do 321 milju u europskom WLTP ciklusu testiranja, prema Mercedesu. Ocjene dometa u SAD-u bit će dostupne bliže tamošnjem lansiranju automobila, napomenuo je proizvođač automobila. AMG EQE također će biti opremljen za brzo punjenje istosmjernom strujom od 170 kilovata, što bi trebalo prilično brzo napuniti tu veliku bateriju.
Ostale nadogradnje uključuju sustav zračnog ovjesa i kočnice specifičan za AMG. Potonji kombinira robusne mehaničke kočnice, uključujući 16,3-inčne rotore i čeljusti sa šest klipova naprijed, te 14,9-inčne rotore i jednoklipne čeljusti straga (veći rotori dostupni su uz opcijske 21-inčne kotače), s tehnologijom regenerativnog kočenja zajedničkom svim električnim vozilima. AMG Dynamic Select načini vožnje mogu mijenjati izlaznu snagu od 100% u načinu rada Sport+ do 50% u načinu rada Slippery, dok paket AMG Dynamic Plus dodaje funkciju "pojačanja" za najbrži mogući ubrzanje.
Stilski elementi specifični za AMG uključuju novu rešetku, prednji branik i stražnji spojler, plus dodatne crne ukrase. Iznutra, AMG EQE dobiva upravljač i sjedala specifična za model, a potonja su dostupna s presvlakama od Nappa kože. Kao i standardni EQE, AMG verzija može biti opremljena Mercedesovim Hiperzaslon, koji kombinira digitalnu ploču s instrumentima i dva zaslona osjetljiva na dodir u jedan zaslon koji se proteže preko nadzorne ploče.
Mercedes ima mnogo električnih vozila u planu. AMG verzija EQS limuzina je na putu, zajedno sa SUV verzijama EQS i EQE, te manjim električnim SUV-om nazvanim EQB. Proizvođač automobila namjerava do 2030. barem na nekim tržištima preći na potpuno električni pogon.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
- Mercedes-AMG EQE mogao bi biti najbolji luksuzni EV trenutno
- Mercedes-Benz EQE SUV prva recenzija vožnje: izgled iz 90-ih, vrhunska tehnologija
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
