Auto Show u Šangaju: Mercedes-Benz predstavlja verziju limuzine E-klase s dugim međuosovinskim razmakom

Mercedes-Benz E-Klasse

Ostatak globalnog automobilskog tržišta doživio je premijeru ažurirane Mercedes-Benz E-klase prije samo nekoliko mjeseci. Sada je vrijeme za kinesku verziju.

Zajedno s ažuriranim elementima dizajna interijera i eksterijera, uključujući redizajnirana prednja svjetla te prednje i stražnje maske; the Kineska E-klasa s dugim međuosovinskim razmakom je 14 cm duža od verzije koja se nudi u ostatku svijeta.

Preporučeni videozapisi

Zanimljivo je da je kineska E-klasa prva u toj vrsti koja se nudi s dva različita, opcijska prednja dijela. Model "Sedan" ima "klasičnu, trodimenzionalnu masku hladnjaka limuzine u izgledu s tri lamele s Mercedesovom zvijezdom na poklopcu motora", prema Mercedes-Benzu. Model "Sport Sedan" dolazi sa "sportskim prednjim krajem sa središnje postavljenom zvijezdom za stvaranje prepoznatljivog, naglašeno dinamičnog izgleda."

Povezano

  • Mercedes-Benz GLC-klasa ima suptilan pristup tehnici
  • Prva recenzija Mercedes-Benz S-klase 2021.: Titan tehnologije
  • Mercedes-Benzov snažni G-Wagen dobit će električni izgled

Dodatno, ako kupci prijeđu na E 400 L, Mercedes dodaje neke AMG dodatke, uključujući AMG prednje i stražnje pregače, nove AMG bočne pragove i AMG kotače.

S dužim međuosovinskim razmakom i nadograđenim vanjskim paketima, pretpostavili smo da će dodatna tehnologija interijera također dobiti poticaj. Bili smo u krivu. Mercedes nudi PARKTRONIC i COMAND DVD zajedno s kamerom od 360 stupnjeva za pomoć pri parkiranju i ECO start/stop sustavom koji gasi motor na semaforima.

Međutim, velika većina tehnologije u E-klasi L nalazi se u obliku sigurnosti. Mercedes je automobil napunio autonomnim sigurnosnim sustavima, usmjerenim na ograničavanje nesreća u gradu u kojima sudjeluju automobili i pješaci.

Standard na E 400 L je sustav pomoći pri kočenju nazvan BAS PLUS koji može detektirati promet i pješake koji prelaze trasu i može povećati silu kočenja kako bi se vozilo brže zaustavilo. Dodatno, E-klasa može biti opremljena PRE-SAFE sustavom koji može detektirati pješake i pokrenuti autonomno kočenje pri brzinama do 51 mph.

Nadajmo se da će kineski pješaci imati koristi od dodatne sigurnosne tehnologije jednako kao i ponosni novi vlasnici E-klase L.

Preporuke urednika

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
  • Mercedes-Benz dobiva impresivan zvuk zahvaljujući Dolby Atmosu
  • 2020. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrđen za LA Auto Show 2019.
  • U najnovijoj šali, BMW je počastio Mercedes-Benz šalom za Noć vještica
  • DieselGate nastavlja proganjati Volkswagen dok se podiže velika kolektivna tužba

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.