नई 2019 मर्सिडीज-बेंज जीएलई को मिली माइल्ड हाइब्रिड तकनीक, सात सीटें

लग्जरी एसयूवी तेजी से लग्जरी कार की जगह ले रही है, इसलिए मर्सिडीज-बेंज इसमें गड़बड़ी नहीं कर सकती। ऑनलाइन प्रदर्शित नई 2020 जीएलई में पिछले मॉडल की तुलना में अधिक शार्प और अधिक सामंजस्यपूर्ण डिज़ाइन है। मानक और वैकल्पिक प्रौद्योगिकी सुविधाओं का बड़ा चयन, साथ ही एक उपलब्ध माइल्ड हाइब्रिड पॉवरट्रेन. यह एक और जुरासिक पार्क साहसिक कार्य के लिए तैयार है, शोधकर्ताओं को दूरस्थ, डायनासोर-संक्रमित द्वीप पर जीवित कुछ और की खोज करनी चाहिए।

हमें यह पसंद है कि मर्सिडीज के डिजाइनरों ने नई जीएलई को अलग दिखाने के लिए कड़ी मेहनत की है इसके पूर्ववर्ती और एसयूवी की बढ़ती सूची के साथ यह शोरूम स्थान साझा करेगा। यह महज़ एक बड़ा आकार नहीं है जी.एल.सी. इसे अपने आप में एक अलग लुक मिलता है, जो कि ऊपर दिए गए खड़ी रेक वाले सी-पिलर को बरकरार रखता है 1997 एम-क्लास जिसमें प्रसिद्ध अभिनय किया द लॉस्ट वर्ल्ड: जुरासिक पार्क. व्हील आर्च के ऊपर और दोनों बंपर के निचले हिस्से पर प्लास्टिक क्लैडिंग लुक में एक मजबूत स्पर्श जोड़ती है।

GLE पहले से ज्यादा लंबी और चौड़ी है। इसमें सात तक सीटें हैं, हालांकि तीसरी पंक्ति छोटे बच्चों के लिए सबसे अच्छी तरह से आरक्षित है, और विकल्पों की सूची में छह-तरफा पावर-एडजस्टेबल दूसरी पंक्ति की सीटें शामिल हैं।

एसयूवी का प्रत्येक संस्करण एक सुंदर लुक के लिए सिंगल ग्लास पैनल के नीचे लगे 12.3-इंच स्क्रीन की एक जोड़ी के साथ मानक आता है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे की स्क्रीन एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह लेती है। सेंटर स्टैक पर एक नया एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम चलता है जो इलेक्ट्रिक में भी पाया जाता है ईक्यूसी. वैकल्पिक जेस्चर नियंत्रण तकनीक सामने वाले यात्रियों को स्क्रीन को छुए बिना कार्यों (उदाहरण के लिए मालिश सीटों) तक पहुंचने की सुविधा देती है। यह तकनीक ड्राइवर के हाथ से लेकर सामने वाले यात्री के हाथ तक को पहचान लेती है, जिससे यह पता चल जाता है कि कार के किस तरफ से कमांड आ रही है। यदि आप एक जादूगर की तरह महसूस करना चाहते हैं, तो आप बटन दबाए बिना रीडिंग लाइट को चालू और बंद करने के लिए जेस्चर कंट्रोल फ़ंक्शन का उपयोग कर सकते हैं।

लॉन्च के समय, लाइनअप में क्रमशः GLE 350 और GLE 450 नामक दो मॉडल शामिल होंगे। 350 एक टर्बोचार्ज्ड, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो 255 हॉर्स पावर और 273 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। रियर-व्हील ड्राइव और नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मानक आते हैं, जबकि मर्सिडीज का 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम अतिरिक्त कीमत पर पेश किया जाता है। 450 को 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स मिलता है जो धीरे-धीरे मर्सिडीज पोर्टफोलियो में फैल रहा है; हमने हाल ही में इसका परीक्षण किया सीएलएस. यह 362 एचपी और 369 एलबी-फीट बनाता है। अपने आप में टॉर्क का, लेकिन एक इलेक्ट्रिक मोटर थोड़े समय के लिए 21 एचपी तक का योगदान देता है। यह केवल ऑल-व्हील ड्राइव है।

450 की इलेक्ट्रिक मोटर 48-वोल्ट बैटरी पैक से बिजली खींचती है जो एक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन भी प्रदान करती है। यह बॉडी रोल, पिच और स्क्वाट का प्रतिकार करके आराम में सुधार करता है। मर्सिडीज ने एक फ्री-ड्राइविंग मोड जोड़ा है जो जीएलई को अपने 48-वोल्ट सस्पेंशन का उपयोग करके रेत के टीले में फंस जाने पर खुद को मुक्त करने की सुविधा देता है।

मर्सिडीज आने वाले महीनों में अतिरिक्त इंजनों के साथ जीएलई परिवार का विस्तार करेगी। हमें उम्मीद है कि प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल लाइनअप का दक्षता चैंपियन बन जाएगा। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, मर्सिडीज-एएमजी-बैज मॉडल सर्वव्यापी ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, 4.0-लीटर वी8 के 600-हॉर्सपावर विकास का उपयोग कर सकता है।

अलबामा में निर्मित, 2020 मर्सिडीज-बेंज जीएलई 2018 पेरिस ऑटो शो में अपना विश्व प्रीमियर मनाएगी। बिक्री शीघ्र ही शुरू हो जाएगी और मर्सिडीज ने 2019 की पहली छमाही के लिए पहली डिलीवरी निर्धारित की है। कीमत की घोषणा अभी नहीं की गई है. संदर्भ के रूप में, आउटगोइंग GLE $52,500 से शुरू होती है। जब यह आएगा, तो GLE उसी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा बीएमडब्ल्यू एक्स5, द ऑडी Q7, जगुआर एफ-पेस, लेक्सस आरएक्स, और एक्यूरा एमडीएक्स।

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