लाडा एक्सरे अवधारणा: एक रूसी इवोक?

लैंड रोवर की रेंज रोवर इवोक ने हाल ही में अपनी शैली और कार्यक्षमता के संयोजन से दुनिया में धूम मचा दी है। रूस के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक, लाडा, उस कार्रवाई में शामिल होना चाहता है। कंपनी ने इस सप्ताह के मॉस्को मोटर शो में XRAY, एक शानदार कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट दिखाया।

एक्सरे बहुत अच्छा दिखता है, लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर यह पूर्व वोल्वो स्टीव मैटिन जैसा लगता है इस अवधारणा को लिखने वाले डिजाइनर ने सोचा कि अन्य कारों से स्टाइलिंग संकेतों की नकल करना आसान होगा उन्हें पुनः संयोजित करें.

सामने की ओर, ग्रिल और हेडलाइट का आकार किआ सोरेंटो और ऑप्टिमा की याद दिलाता है, हालांकि ग्रिल और निचले वायु सेवन को जोड़ने वाला एक काला टुकड़ा है। क्रोम टस्क जो हेडलाइट्स से साइड इनटेक तक फैले हुए हैं, एक दिलचस्प स्पर्श हैं।

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ऊंची बेल्टलाइन और नीची छत निश्चित रूप से इवोक (या एक भविष्यवादी शहरी) के साथ तुलना को आमंत्रित करेगी असॉल्ट वाहन), जबकि टेललाइट्स से ऐसा लगता है कि वे सीधे पिछली पीढ़ी की यूरोपीय फोर्ड से निकले हैं केंद्र।

फेंडर के चारों ओर की स्कैलपिंग और दरवाजे के माध्यम से चलने वाली क्रोम-ट्रिम की गई कैरेक्टर लाइन Citroen DS3 हैचबैक की याद दिलाती है, जो एक और ट्रेंडी यूरोपीय ऑटोमोटिव फैशन आइटम है।

सोवियत नौकरशाही के उत्पाद के रूप में, लाडा ने पारंपरिक रूप से सर्वहारा वर्ग के लिए सरल, संयमी वाहन बनाए हैं। XRAY कंपनी द्वारा अपमार्केट में आगे बढ़ने का एक प्रयास है। अवधारणा के इंटीरियर में चमड़े की छंटनी वाली बाल्टी सीटें, ब्रश एल्यूमीनियम जैसी बारीकियां हैं ट्रिम, और नेविगेशन, ऑडियो और जलवायु नियंत्रण को नियंत्रित करने के लिए एक डैशबोर्ड-माउंटेड एलसीडी स्क्रीन कार्य.

हालाँकि, लाडा पूरी तरह से लक्जरी बैंडवैगन पर नहीं कूदा है। इवोक में एक पुश बटन स्टार्टर हो सकता है, लेकिन एक्सरे एक पुरानी स्कूल कुंजी और इग्निशन बैरल के साथ बदल जाता है।

सोवियत काल के दौरान एक सरकारी कार निर्माता (मूल रूप से ऑटोवाज़ कहा जाता था) और एक स्वतंत्र व्यवसाय के रूप में शीतयुद्ध के बाद की निराशाजनक रूसी अर्थव्यवस्था में लाडा के पास अच्छी कारें बनाने के ज्यादा अवसर नहीं थे, शानदार कारों की तो बात ही छोड़िए वाले. यह आदिम, फिएट 124-आधारित रीवा, थोड़ी अधिक आधुनिक समारा हैचबैक और जीप जैसी निवा 4×4 के लिए जाना जाता है।

एक्सरे के साथ, लाडा को इसमें बदलाव की उम्मीद है। यह भविष्य के वाहनों में अवधारणा की स्टाइलिंग के तत्वों को पेश करने की योजना बना रहा है, जिससे उन्हें अधिक प्रीमियम अनुभव मिलेगा। XRAY, KUE का लाडा संस्करण हो सकता है, 2007 की अवधारणा जो किआ के सौदेबाजी के तहखाने से बाहर निकलने के पहले प्रयासों में से एक थी; यह अंततः वर्तमान स्पोर्टेज में बदल गया।

किआ की तरह सिग्नेचर लुक पाने के लिए लाडा को अपनी स्टाइल को थोड़ा और परिष्कृत करने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन एक्सरे एक प्रभावशाली शुरुआत है। यदि एक्सरे कभी भी उत्पादन में प्रवेश करता है तो इवोक जैसी स्टाइल को एक सरल, सस्ते पैकेज में रखना बाजार की सफलता का एक नुस्खा हो सकता है।

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