ऐसा प्रतीत होता है कि चुनौती देने वाले को चकमा दो अधिक समय तक सुर्खियों में नहीं रहेगा, क्योंकि फोर्ड बिल्कुल नई मस्टैंग के लिए विशेष संस्करणों का अपना सेट लाने की तैयारी कर रहा है। ऐसा माना जाता है कि इन चरम टट्टू कारों में से पहली को GT350 कहा जाता है। और, अफवाह यह है कि यह एक ट्रैक-वश में करने वाला राक्षस होगा।
सबसे बड़ी अफवाह परिवर्तन इंजन है। बेस 5.0-लीटर कोयोट V8 चला जाएगा, इसके स्थान पर रेस ट्यून्ड 5.2-लीटर इंजन होगा। यह संभव है कि यह फोर्ड का नया होगा वूडू इंजन, लेकिन संभवतः हमें वर्तमान कोयोट के एक संशोधित संस्करण के लिए समझौता करना होगा।
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फिर भी कार का वास्तविक ध्यान सीधी रेखा की गति के बारे में कम और संभालने और रोकने के बारे में अधिक लगता है, जो ऐतिहासिक रूप से, पूरी तरह से गैर-मस्टैंग है। GT350 को संभवतः मैनहोल कवर जितने बड़े ब्रेक मिलेंगे, जो कि जरूरी होगा यदि GT350 ट्रैक पर जर्मनों के साथ घूमना चाहता है।
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के अनुसार कारों के बारे में सच्चाई एक चुंबकीय शॉक अवशोषक प्रणाली विकास के अधीन है, और भले ही वह GT350 में अपना रास्ता नहीं बनाता है, एक व्यापक निचला रुख होने की संभावना है।
यदि मस्टैंग में इस प्रकार के सुधार परिचित लगते हैं, तो इसका कारण यह है कि उनमें बॉस 302 लगुना सेका विशेष संस्करण के साथ बहुत कुछ समानता है। मुझे आशा है कि यही मामला है, क्योंकि यदि ऐसा है, तो GT350 काफी चरम पर पहुंच सकता है। इसमें अतिरिक्त कठोरता के लिए पिछली सीटों को क्रॉस ब्रेसिंग से बदलना भी शामिल है।
यदि प्रतिपादन से गुरनाडे विश्वास करें तो GT350 में गति ही एकमात्र चीज़ नहीं होगी। इसे एक और मस्टैंग विशेष संस्करण की पूर्ति भी करनी चाहिए: पोस्टर पर अच्छा दिखना। हालाँकि, यह देखते हुए कि GT350 लगभग निश्चित रूप से 2016 मॉडल वर्ष तक जारी नहीं किया जाएगा - यदि कभी भी - हमारे पास इंतजार करने के लिए कुछ समय है।
(मुख्य फ़ोटो क्रेडिट: गुरनाडे)
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