पिछले कुछ हफ़्तों में, भयावह लगने वाला बेवकूफ सम्मेलन SyScan टेस्ला मॉडल एस को हैक करने के लिए एक प्रतियोगिता आयोजित की है। अब परिणाम आ गए हैं, और हालांकि सनरूफ को दूर से नियंत्रित करना संभव है, कोई भी जल्द ही मॉडल एस को दूर से दुर्घटनाग्रस्त नहीं करेगा।
यह प्रतियोगिता अत्यधिक डिजिटल और तेजी से नेटवर्क वाली कारों की संभावित कमजोरियों को प्रदर्शित करने के लिए आयोजित की गई थी, जिसमें विजेता $10,000 का पुरस्कार प्राप्त करने के पात्र थे। Qihoo 360 टेक्नोलॉजी कंपनी एक दूरस्थ स्थान से मॉडल S के हॉर्न, कार के ताले, हेडलाइट्स और रोशनदान को हैक करने के लिए उस पुरस्कार में से लगभग 1,700 डॉलर जीतने में कामयाब रही।
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ये शायद ही धरती हिला देने वाली उपलब्धियां हैं, लेकिन इनमें विशेष रूप से कार के लॉक की सुरक्षा संबंधी गंभीर निहितार्थ हैं। अधिकांश मॉडल एस ड्राइवर इतने भाग्यशाली हैं कि वे उन क्षेत्रों में नहीं रहते हैं जहां कारजैकिंग एक गंभीर चिंता का विषय है, लेकिन दक्षिण अफ़्रीका जैसे स्थानों के निवासियों को, जहां अपराध आम है, शायद ही इससे कोई राहत मिलेगी सिद्धि.
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ब्लूमबर्ग ने बताया है कि टेस्ला सम्मेलन में शामिल नहीं था, और वास्तव में वह इससे बहुत खुश नहीं था। हालाँकि, इसका श्रेय टेस्ला को जाता है, जिसने हैकर्स से कहा है कि वे जो भी कमजोरियाँ खोजते हैं उन्हें चिह्नित करें और उन्हें कंपनी के सुरक्षा विशेषज्ञों के पास भेजें।
हैकर्स की अपेक्षाकृत मामूली उपलब्धियों के बावजूद, व्यापक चिंता बहुत वास्तविक है। जैसा कि हमने पहले बताया है, डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी (DARPA) के शोधकर्ता पहले से ही कुछ कारों के ब्रेक, त्वरण और स्टीयरिंग को दूर से नियंत्रित करने में सक्षम हैं।
ठीक यही कारण है कि टेस्ला जैसी कंपनियां रही हैं Apple से दूर सुरक्षा विशेषज्ञों को नियुक्त करना और अन्य तकनीकी कंपनियाँ। और अगर कार कंपनियां इसे नज़रअंदाज करने के बजाय इस पर पैसा खर्च करने को तैयार हैं, तो उन्हें भविष्य में यह एक वास्तविक समस्या होने की उम्मीद करनी चाहिए।
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