कार की दुनिया में, कुछ ही लोग दिवंगत की तरह महान हैं कैरोल शेल्बी, और कुछ कारें मूल शेल्बी कोबरा जितनी प्रतिष्ठित हैं। हल्के ब्रिटिश बॉडी और शक्तिशाली अमेरिकी V8 के कोबरा के संयोजन को हराना मुश्किल था, और शेल्बी के 50 साल के कैरियर निर्माण प्रदर्शन कारों ने उन्हें एक घरेलू नाम बना दिया। अब, पुरीटालिया नामक एक नई इतालवी कंपनी कोबरा ट्रिब्यूट, 427 लॉन्च कर रही है। क्या यह किंवदंती पर खरा उतरेगा?
नेपल्स स्थित कंपनी 1 जुलाई को अपनी नई स्पोर्ट्स कार का अनावरण करेगी, लेकिन उसने इसकी टीज़र छवि जारी की वेबसाइट। 427 निश्चित रूप से ऐसा दिखता है जैसे यह कोबरा से प्रेरित था। इसकी गोल हेडलाइट्स और अंडाकार ग्रिल संबंध बनाते हैं, हालांकि दिखावटी रूप से गढ़े गए साइड वेंट आधुनिक स्पर्श के अधिक हैं। एसी ऐस पर आधारित मूल कोबरा, अपनी सादगी के कारण कुछ हद तक सुंदर था; उम्मीद है कि प्यूरिटालिया बहुत अधिक गहनों के साथ उस मूल आकार को अव्यवस्थित नहीं करेगा।
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हुड के तहत, प्यूरिटालिया मूल कोबरा फार्मूला पर कायम है। कार में एक V8 होगा जो, यदि नाम से कोई संकेत मिलता है, तो 427 घन इंच विस्थापित होगा। बेस मॉडल में 440 हॉर्स पावर होगी, और एक वैकल्पिक सुपरचार्जर उस संख्या को 600 तक बढ़ा देगा।
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प्यूरिटालिया 427 का कर्ब वेट भी कम होगा। फ्रेम एल्यूमीनियम से बना है, और शरीर अनिर्दिष्ट हल्के पदार्थों से बना है। प्यूरिटालिया चाहता है कि कार का वजन 2,205 पाउंड से कम हो, जो शक्तिशाली V8 के साथ मिलकर 427 को बेहद तेज बना दे। आख़िरकार, वही संयोजन है जिसने मूल कोबरा को इतना महान बनाया है।
पहला कोबरा 1962 में कैरोल शेल्बी के कार्वेट के जवाब के रूप में शुरू हुआ। 260, 289, और 427 क्यूबिक इंच विस्थापित फोर्ड वी8 द्वारा संचालित, कोबरा कार्वेट प्रतिद्वंद्वियों से अधिक थे। उन्होंने ट्रैक पर सिर्फ चेवी की स्पोर्ट्स कार को ही नहीं हराया, उन्होंने फेरारी और अन्य यूरोपीय ब्रांडों को भी हराया। आज, असली कोबरा दुनिया की सबसे संग्रहणीय कारों में से एक है, जिसके कुछ उदाहरण नीलामी में लाखों डॉलर में बिकते हैं।
उन सब पर खरा उतरना एक कठिन काम है। प्यूरिटालिया 427 एक अच्छी कार साबित हो सकती है, लेकिन इसकी तुलना उस किंवदंती से नहीं की जा सकती जिसने इस साल अपनी 50वीं वर्षगांठ मनाई है। क्लासिक कारों की आधुनिक व्याख्याओं के साथ यही समस्या है: कभी-कभी, लोग वास्तविक वस्तु चाहते हैं।
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