फुल प्रोडक्शन गाइड में 2018 बीएमडब्ल्यू 8-सीरीज़ पर हमारा पहला लुक यहां है

वर्षों की छेड़खानी और कई अफवाहों के बाद - लेकिन सबसे बढ़कर, 20 साल का अंतराल - बीएमडब्ल्यू की बिल्कुल नई और बहुप्रतीक्षित दूसरी पीढ़ी 8-श्रृंखला यहाँ है। लॉन्च के समय, यह M850i ​​xDrive फॉर्म में ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध होगा। $111,900 की कीमत, साथ ही $995 "गंतव्य और हैंडलिंग" शुल्क.

जैसा कि हमने अनुमान लगाया था, डिज़ाइन लगभग उत्पादन-तैयार से बहुत अधिक नहीं बदला है बीएमडब्ल्यू कॉन्सेप्ट 8-सीरीज़ इसकी शुरुआत 2017 में कॉनकोर्सो डी'एलेगेंज़ा विला डी'एस्टे में हुई - और यह एक अच्छी बात है। पहली नज़र में, कोई यह भी तर्क दे सकता है कि यह एक बड़ी 6-सीरीज़ जैसा दिखता है। लेकिन फिर भी, हम बड़े, फैंसी, लक्जरी जर्मन कूपों के प्रशंसक हैं, जो अक्सर तकनीक और प्रदर्शन से भरे होते हैं, और पहिया के पीछे एक पूर्ण आनंद होता है। यह नवीनतम 8-सीरीज़ भी अलग नहीं है।

नया 8-सीरीज़ कूप निश्चित रूप से मूल E31 मॉडल के वेज डिज़ाइन से प्रेरणा लेता है, और शुरुआत में एक कूप के रूप में लॉन्च होगा, बाद में एक परिवर्तनीय और चार-दरवाजे ग्रैन कूप आएगा। बीएमडब्ल्यू के नवीनतम मॉडल के रूप में, यह एक बड़े ग्रैंड टूरर होने की थीम को जारी रखता है, जैसे प्रतिस्पर्धियों के साथ मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास कूप और यह लेक्सस एलसी 500 ठीक इसके दृश्यों में.

पिछली बार BMW ने 8-सीरीज़ का उत्पादन किया था 1989 से 1999 तक पहली E31 पीढ़ी, एक ऐसी कार जो अपने समय से बहुत आगे थी, और पहली बार बनी कई कारों में से एक थी। यह अपने युग का एक अविश्वसनीय तकनीकी चमत्कार भी था। उदाहरण के लिए, यह पहली कार थी जिसमें V12 और V8 दोनों इंजनों के लिए ड्राइव-बाय-वायर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित थ्रॉटल था।

यह किसी वाहन में CAN बस कंप्यूटर नेटवर्क का उपयोग करने वाली पहली कार थी, जो 8-सीरीज़ की सभी सुविधा सुविधाओं को सक्षम करने के लिए विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल की अनुमति देती थी। यह इलेक्ट्रॉनिक कर्षण और स्थिरता नियंत्रण की सुविधा देने वाला पहला था, और खिड़कियां जो दरवाजे खोलते समय स्वचालित रूप से नीचे हो जाती थीं, और स्वचालित रूप से 140 मील प्रति घंटे से ऊपर लुढ़क जाती थीं। इसका मतलब है कि प्रौद्योगिकी नवीनतम और महानतम 8-सीरीज़ और बीएमडब्ल्यू के इंजीनियरों के लिए एक बड़ा आकर्षण है।

उदाहरण के लिए, इंजीनियरों ने बीएमडब्ल्यू के एक भाग के रूप में बड़े पैमाने पर कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) का उपयोग किया कुशल लाइटवेट पहल, यह सुनिश्चित करने के लिए कि नवीनतम 8-सीरीज़ बेहतर प्रदर्शन के लिए अपेक्षाकृत हल्की बनी रहे ईंधन की अर्थव्यवस्था। सुवे शीट मेटल के नीचे सक्रिय एयरो वेंट हैं जो गति में गतिशीलता में सुधार करते हैं। नई 8-सीरीज़ में बीएमडब्ल्यू की लेजरलाइट तकनीक के साथ एक पूर्ण एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट सेटअप भी है।

अंदर की तरफ, 8-सीरीज़ मानक हेड-अप के साथ बीएमडब्ल्यू की नवीनतम इन-कार तकनीक को प्रदर्शित करती है डिस्प्ले, बीएमडब्ल्यू कनेक्टेड डिजिटल सेवाओं का नवीनतम प्रतिपादन जो ऐप्पल के साथ मिलकर काम कर सकता है आईफ़ोन और एंड्रॉयड स्मार्टफोन्स, गूगल होम, एलेक्सा-संगत डिवाइस, और बहुत कुछ। 8-सीरीज़ ने बीएमडब्ल्यू की नवीनतम डिजिटल कुंजी की शुरुआत की, जो नियर फील्ड कम्युनिकेशन (या) का उपयोग करती है एनएफसी), पारंपरिक कार की चाबी की जगह। इससे ड्राइवरों को कार के लॉक और इग्निशन को नियंत्रित करने का मौका मिलता है स्मार्टफोन, जब तक यह बीएमडब्ल्यू के कनेक्टेड ऐप के साथ काम करने के लिए युग्मित और सेटअप है। और वायरलेस कनेक्टिविटी के लिए धन्यवाद, 8-सीरीज़ स्वचालित रूप से नवीनतम सॉफ़्टवेयर के साथ अपडेट रहेगी।

ड्राइवर सहायता के लिए, 8-सीरीज़ सभी मानक के साथ आती है, ड्राइविंग असिस्टेंट प्रोफेशनल सूट के लिए धन्यवाद। इसमें सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा के संदर्भ में वे सभी घंटियाँ और सीटियाँ शामिल हैं जिनकी आप अपेक्षा करते हैं, जिसमें लेन कीपिंग असिस्टेंट भी शामिल है सक्रिय साइड टकराव संरक्षण, लेन परिवर्तन चेतावनी के साथ लेन प्रस्थान चेतावनी, और स्वचालित रूप से क्रॉसिंग ट्रैफ़िक चेतावनी भी ब्रेक लगाना.

नवीनतम 8-सीरीज़ शुरुआत में 4.4-लीटर ट्विनपावर टर्बोचार्ज्ड V8 के साथ लॉन्च हुई, जो डायरेक्ट इंजेक्शन, वाल्वेट्रोनिक वेरिएबल वाल्व कंट्रोल और डबल-VANOS वेरिएबल कैमशाफ्ट टाइमिंग के साथ पूर्ण है। यह उसी 4.4-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पर आधारित है जिसके हम V8-संचालित 5-सीरीज़, 6-सीरीज़ और 7-सीरीज़ कारों में आदी हैं, और इसे X5 पर भी पाया जा सकता है। और X6 क्रॉसओवर SAVs। लेकिन इसे बेहतर प्रदर्शन, शोधन और बेहतर पावर के लिए बीएमडब्ल्यू की इन-हाउस ट्यूनिंग फर्म, बीएमडब्ल्यू एम परफॉर्मेंस द्वारा महत्वपूर्ण रूप से अपडेट किया गया है। वितरण। अन्य विभिन्न उन्नयनों को बढ़ावा देने के लिए इंजन प्रबंधन और इग्निशन प्रणाली दोनों को संशोधित किया गया। परिणाम 523 अश्वशक्ति और 553 पाउंड-फीट टॉर्क है, जो 3.6 सेकंड के 0 से 60 समय तक सेवा प्रदान करता है और 155 मील प्रति घंटे तक सीमित है।

इंजीनियरों ने बेहतर प्रदर्शन और कुशल संचालन के लिए दो ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर को भी स्थानांतरित किया, जबकि सिस्टम में चार्ज एयर कूलिंग की भी सुविधा है। इसे ZF-स्रोत आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट ऑटोमैटिक से जोड़ा गया है, जो रियर-व्हील-बायस्ड xDrive ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को शक्ति प्रदान करता है।

बीएमडब्ल्यू के नवीनतम बड़े कूप को निलंबित करने में मदद करने के लिए अनुकूली और सक्रिय निलंबन और स्टीयरिंग तकनीक नवीनतम है। 8-सीरीज़ में पूरी तरह से स्वतंत्र डबल-विशबोन फ्रंट सस्पेंशन सेटअप है, जबकि रियर में एक है पांच-तरफा मल्टी-लिंक व्यवस्था जबकि सक्रिय रोल बार पिच और दोनों पर चीजों को सपाट और समतल रखने का काम करते हैं रोल अक्ष. बीएमडब्ल्यू के एडेप्टिव एम सस्पेंशन और इंटीग्रल एक्टिव स्टीयरिंग सिस्टम दोनों मानक हैं। उत्तरार्द्ध रियर एक्सल के लिए एक परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात प्रणाली के साथ इलेक्ट्रो-मैकेनिकल रूप से नियंत्रित फ्रंट-स्टीयरिंग को बंडल करता है, जो अनिवार्य रूप से चार-पहिया स्टीयरिंग को सक्षम करता है। यह पिछले पहियों को 45 मील प्रति घंटे की गति तक बेहतर हैंडलिंग और गतिशीलता के लिए अपने कोण को 2.5 डिग्री तक सक्रिय रूप से समायोजित करने में सक्षम बनाता है।

कुल मिलाकर, यह "अल्टीमेट ड्राइविंग मशीन" के निर्माताओं के लिए एक रोमांचक क्षण है, खासकर तब से मूल 8-सीरीज़ के प्रशंसक लंबे समय से ऑटोमेकर के सबसे प्रतिष्ठित में से एक के उत्तराधिकारी का इंतजार कर रहे हैं वाहन. बीएमडब्ल्यू का कहना है कि नई 8-सीरीज़ आधिकारिक तौर पर इस साल के अंत में स्थानीय शोरूमों में आना शुरू हो जाएगी, मूल्य निर्धारण विवरण की घोषणा उस समय के करीब की जाएगी।

9 जुलाई को अपडेट किया गया: 2019 BMW M850i ​​xDrive की आधिकारिक शुरुआती कीमत जोड़ी गई।

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