टोयोटा ने अभी भी हेरिटेज-लेस्ड एफजे क्रूजर के कारण पैदा हुए शून्य को नहीं भरा है सेवानिवृत्त 2014 मॉडल वर्ष के बाद उत्तरी अमेरिकी बाज़ार से। जापानी कंपनी कथित तौर पर एसयूवी के आध्यात्मिक उत्तराधिकारी को पेश करने की कगार पर है, और ब्रांड ऐसा करेगा जूते के डिब्बे के आकार की एक कॉन्सेप्ट कार से प्रेरणा लें जो लगभग दो वर्षों से सादे दृश्य में छिपी हुई है।
टीजे क्रूजर जापानी पत्रिका के अनुसार, 2017 टोक्यो ऑटो शो के दौरान अनावरण किया गया (चित्रित) एफजे क्रूजर के प्रतिस्थापन में बदल जाएगा। सबसे अच्छी कार. यह थोड़ा अधिक आश्चर्य की बात है; एफजे क्रूजर एक बॉडी-ऑन-फ्रेम ऑफ-रोडर था, जबकि टीजे एक बॉक्सी, कार-आधारित वैन जैसी पारिवारिक कार के रूप में आई थी, जो नेवादा में टीलों के माध्यम से हल चलाने की तुलना में टीजे मैक्स के आसपास अधिक खुशी से घूमती थी। प्रकाशन में कहा गया है कि टीजे को एफजे के प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी के रूप में विपणन नहीं किया जाएगा, लेकिन इसका लक्ष्य युवा खरीदारों को संतुष्ट करना होगा जो जैसे मॉडलों के लिए एक मजेदार विकल्प तलाश रहे हैं। आरएवी4 और हाइलैंडर.
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कोरोला और यह प्रियस, टीजे क्रूजर को रेखांकित करेगा। फ्रंट-व्हील ड्राइव मानक आएगा, और ऑल-व्हील ड्राइव अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध होगा। यह मॉडल टोयोटा की उभरती इलेक्ट्रिक कार का हिस्सा नहीं होगा, लेकिन यह उपरोक्त प्रियस से उधार लिए गए हिस्सों का उपयोग करके बनाए गए गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगा। बेस्ट कार ने सीखा कि RAV4 का हाइब्रिड सेटअप, जो एक बड़े, 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के आसपास बनाया गया है, कुछ बाजारों में भी उपलब्ध हो सकता है।संबंधित
- 2021 टोयोटा हाईलैंडर बनाम। 2020 फोर्ड एक्सप्लोरर
- 2020 टोयोटा कैमरी बनाम। 2020 होंडा एकॉर्ड
- 2020 होंडा सिविक बनाम। 2020 टोयोटा कोरोला
टीजे से छोटा होगा सी-मानव संसाधन, इसलिए यह टोयोटा का सबसे छोटा क्रॉसओवर होगा, लेकिन इसके बॉक्सी आयाम इसे आश्चर्यजनक रूप से बहुमुखी इंटीरियर पेश करने की अनुमति देंगे। सर्फ बोर्ड जैसी लंबी वस्तुओं को समायोजित करने के लिए यात्री पक्ष की सीटें पूरी तरह से सपाट हो जाएंगी, और टाई-डाउन हुक पूरे केबिन में बिखरे होंगे। वैन जैसे साइड स्लाइडिंग दरवाजे यात्री डिब्बे तक पहुंचना आसान बना देंगे। सब कुछ बताया गया है, यह अधिक अनुवर्ती जैसा लगता है होंडा तत्व एफजे क्रूजर की तुलना में।
विश्वसनीय अफवाहों में दावा किया गया है कि टीजे क्रूजर कॉन्सेप्ट का उत्पादन संस्करण 2019 के दौरान शुरू होगा द्विवार्षिक टोक्यो ऑटो शो का संस्करण, यह देखते हुए एक उपयुक्त स्थान है कि टोयोटा ने यहीं डिज़ाइन प्रस्तुत किया था अध्ययन। अंदरूनी सूत्रों का सुझाव है कि अधिकारियों ने 2020 की शुरुआत में लॉन्च में देरी की। हम इसे किसी प्रमुख ऑटो शो में देख सकते हैं, जैसे कि मार्च में जिनेवा में होने वाला शो, या टोयोटा इसे केवल ऑनलाइन अनावरण करने का विकल्प चुन सकती है।
किसी भी तरह, हम रिपोर्ट को हल्के में ले रहे हैं। टोयोटा ने इस अवधारणा को उत्पादन मॉडल में बदलने की योजना की घोषणा नहीं की है, और यह भी खुलासा नहीं किया है कि वह आगामी टोक्यो शो के दौरान क्या पेश करेगी।
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