डेट्रॉइट स्थित ट्यूनर हॉफ़ी ऑटोमोबाइल्स ने कंप्यूटर-जनरेटेड डिज़ाइन स्केच का एक बैच प्रकाशित किया है जो एक तेज़, आक्रामक दिखने वाले कूप का पूर्वावलोकन करता है जिसने जीवन की शुरुआत की थी बीएमडब्ल्यू एम4.
माम्बा जीटी3 स्ट्रीट कहलाने वाला यह कूप एम4 से अलग है जिस पर यह पूरी तरह से आधारित है एक गहरे बम्पर, एक विशाल स्प्लिटर, विशाल वायु बांध और विशिष्ट एलईडी के साथ पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट एंड हेडलाइट्स दूसरे शब्दों में, माम्बा को बॉडी किट से सुसज्जित नियमित एम4 समझने की भूल करना असंभव है। चारों कोनों पर बड़े आकार के फेंडर फ्लेयर्स के साथ कस्टम लुक फ्रंट एंड से आगे भी जारी रहता है एयर डिफ्यूज़र जो देखने में ऐसा लगता है जैसे इसे किसी रेस कार से खींचा गया हो, और एक पंख जो कम से कम उतना ही लंबा हो छत।
आंतरिक तस्वीरें जारी नहीं की गई हैं, लेकिन हॉफ़ी ऑटोमोबाइल्स ने केबिन में स्पोर्ट सीटें बढ़ाने का वादा किया है सामने वाले यात्रियों के साथ-साथ सीटों पर अलकेन्टारा असबाब, स्टीयरिंग व्हील, शिफ्ट नॉब और हेडलाइनर. दिलचस्प बात यह है कि ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और इन-कार वाई-फाई कनेक्शन के साथ, इसमें जेट फाइटर्स की दुनिया से प्रेरित एक हेड-अप डिस्प्ले भी मिलता है।
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पावर एम4 के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स इंजन के भारी संशोधित विकास द्वारा प्रदान की जाती है जो 710 हॉर्स पावर उत्पन्न करता है, जो स्टॉक मॉडल से 285 अधिक है। संशोधनों की पूरी सूची उपलब्ध नहीं है, लेकिन उत्साही वेबसाइट पर उपलब्ध है बीएमडब्ल्यू ब्लॉग रिपोर्ट्स के मुताबिक हॉफी ऑटोमोबाइल्स ने ईसीयू को फिर से मैप किया है। अतिरिक्त शक्ति माम्बा जीटी3 को 3.1 सेकंड से भी कम समय में एक स्टॉप से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने और 210 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देती है।
हॉफ़ी ऑटोमोबाइल्स अभी भी माम्बा जीटी3 स्ट्रीट कॉन्सेप्ट को अंतिम रूप दे रहा है, हालाँकि पहले प्रोटोटाइप के बारे में पहले ही एक धनी संग्राहक द्वारा बात की जा चुकी है। उत्पादन मॉडल को अस्थायी रूप से फरवरी में सार्वजनिक रूप से पेश किया जाना तय है, और इसके तुरंत बाद यह पूरे देश में बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगा। मूल्य निर्धारण की जानकारी तब प्रकाशित की जाएगी जब कूप का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया जाएगा।
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