एस्टन मार्टिन के सीईओ डॉ. उलरिच बेज़ ने पहली बार नॉर्डश्लीफ़ सर्किट के आसपास आंशिक शून्य-उत्सर्जन कार का संचालन किया।
बेज़ की हाइड्रोजन-संचालित लैप का उपयोग परीक्षण-रन के रूप में किया गया था। आधिकारिक शून्य-उत्सर्जन रिकॉर्ड प्रयास अब से तीन सप्ताह के लिए निर्धारित है।
अनुशंसित वीडियो
हालाँकि, यह दिलचस्प है कि इसे शून्य-उत्सर्जन लैप कहा जाता है, क्योंकि हाइब्रिड हाइड्रोजन वाहन केवल हाइड्रोजन द्वारा संचालित नहीं होता है। एक के अनुसार, "रैपिड के 6.0-लीटर, ट्विन-टर्बो वी12 को बदल दिया गया है ताकि यह दो ईंधन या किसी एक के किसी भी मनमाने संयोजन पर चल सके।" ऑटोकारप्रतिवेदन.
यदि आप सोच रहे हैं कि एक आंतरिक दहन इंजन हाइड्रोजन और गैसोलीन जैसे विभिन्न ईंधनों पर कैसे चल सकता है, तो यह वास्तव में काफी सरल है। हाइड्रोजन का ऑक्टेन लगभग 130 के बराबर होता है। अधिकांश रेसकारें लगभग 110 ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन पर चलती हैं। इसलिए इंजन प्रौद्योगिकी में प्रगति और कमांड टाइमिंग परिवर्तनशीलता दो ईंधनों को एक साथ या एक के बाद एक जलाने की अनुमति देती है।
त्रुटिहीन प्रदर्शन करते हुए, हाइड्रोजन वाहन, जिसे अलसेट ग्लोबल के साथ मिलकर बनाया गया था, ने अब मोटरस्पोर्ट्स इतिहास स्थापित कर दिया है।
हाइड्रोजन-संचालित एस्टन के लिए अगला: नर्बुर्गरिंग। वहां, हाइब्रिड हाइड्रोजन रैपिड एस नर्बुर्गरिंग 24 घंटे की दौड़ के ई1-एक्सपी प्रायोगिक वर्ग में प्रतिस्पर्धा करेगा, जो क्रमशः 19 और 20 मई के लिए निर्धारित है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- ड्राइवरों को अधिकतम दृश्यता प्रदान करने के लिए एस्टन मार्टिन कैमरे और दर्पणों का संयोजन करता है
- एस्टन मार्टिन की पहली एसयूवी अपने स्पोर्ट्स कार भाई-बहनों के साथ एक इंजन साझा करेगी
- एस्टन मार्टिन जेम्स बॉन्ड की DB5 को उस कीमत पर पुनर्जीवित करेगा जो केवल गोल्डफिंगर वहन कर सकती है
- रिपोर्ट में कहा गया है कि जेम्स बॉन्ड इलेक्ट्रिक पावर के लिए अपनी V12 एस्टन मार्टिन को छोड़ सकता है
- 2021 में आने वाली एस्टन मार्टिन की अगली हाइपरकार हाइब्रिड पावरट्रेन पंच से लैस होगी
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
