एरिजोना में वेमो की रोबो-टैक्सी सेवा का उपयोग करने वाले राइडर्स अब बिना बैकअप ड्राइवरों के वाहनों में यात्राएं कर रहे हैं।
हाल ही में अपने राइडर समुदाय को भेजे गए एक ईमेल में, अल्फाबेट के स्वामित्व वाली कंपनी ने कहा कि अगर यात्रियों को सवारी अनुरोध के जवाब में पूरी तरह से ड्राइवर रहित कार भेजी जाती है, तो उन्हें वेमो ऐप के माध्यम से सूचित किया जाएगा। वेमो के सीईओ जॉन क्रैफिक ने बाद में पत्रकारों के एक समूह से पुष्टि की कि फीनिक्स, एरिजोना क्षेत्र में तथाकथित "केवल सवार" यात्राएं शुरू हो गई हैं। रॉयटर्स.
अनुशंसित वीडियो
वेमो 2017 से एक छोटे से स्वायत्त क्रिसलर पैसिफिक मिनीवैन के अपने बेड़े का परीक्षण कर रहा है इसके अर्ली राइडर कार्यक्रम में नामांकित फीनिक्स निवासियों की संख्या, और चुनिंदा राइडर्स भी इसका उपयोग कर रहे हैं वेमो वन रोबो-टैक्सी सेवा इसे 2018 के अंत में लॉन्च किया गया था।
संबंधित
- वेमो के रोबोटैक्सिस उबर के राइडशेयरिंग ऐप पर आ रहे हैं
- वेमो ने अपनी रोबोटैक्सी सवारी के लिए सेवा क्षेत्र को दोगुना कर दिया है
- रोबोटैक्सिस में एक यात्री समस्या है जिसके बारे में किसी ने नहीं सोचा था
के अलावा परीक्षण सवारी की एक छोटी संख्या पूरी तरह से ड्राइवर रहित वाहनों का उपयोग करते हुए, वेमो की अधिकांश सवारी में एक बैकअप ड्राइवर शामिल होता है जो यात्रा के दौरान कुछ भी गड़बड़ होने पर कदम उठाने के लिए तैयार रहता है। सार्वजनिक सड़कों पर सेल्फ-ड्राइविंग कारों का परीक्षण करने वाली सभी कंपनियों के लिए यह एक मानक प्रक्रिया है - चाहे वे भुगतान करने वाले यात्रियों को ले जाएं या नहीं।
लेकिन अब कंपनी का कहना है कि उसकी स्वायत्त तकनीक इतनी उन्नत है कि वह बिना किसी के भी सवारी की पेशकश कर सकती है, जिससे अधिक सवारियों को वास्तव में चालक रहित रोबो-टैक्सी सेवा का अनुभव करने का मौका मिलेगा।
"हमेशा की तरह, यदि आपको अपनी यात्रा के किसी भी हिस्से में सहायता की आवश्यकता है, तो आप कार के सहायता बटन या अपने ऐप के माध्यम से सवार सहायता एजेंट से संपर्क कर सकते हैं।" वेमो ने कहा सवारों को भेजे गए अपने ईमेल में, उन्होंने कहा कि अपने अधिकांश वाहनों से बैकअप ड्राइवरों को हटाने का निर्णय "पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग भविष्य की दिशा में आगे बढ़ने के लिए अगला कदम है।"
यह स्पष्ट नहीं है कि पूरी तरह से चालक रहित वाहनों को सवारियों को यादृच्छिक रूप से आवंटित किया जाएगा, या यदि उन्हें मैन्युअल रूप से आवंटित किया जाएगा, या एक एल्गोरिथ्म का उपयोग करना, उन मार्गों के लिए जो इतने चुनौतीपूर्ण नहीं हैं, उदाहरण के लिए, जिनमें व्यस्त जंक्शन या बाएँ शामिल नहीं हैं बदल जाता है. रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, क्रैफिक ने यह नहीं बताया कि वेमो कितनी जल्दी "केवल राइडर" विकल्प का विस्तार करेगा, लेकिन ध्यान दिया कि भाग लेने वाले राइडर्स को एक गैर-प्रकटीकरण समझौते पर हस्ताक्षर करना होगा।
वेमो द्वारा बैकअप ड्राइवरों के बिना अधिक वाहन भेजने का कदम कंपनी के बढ़ते आत्मविश्वास का प्रतीक है क्योंकि वह लॉन्च करना चाहती है पूर्ण विकसित रोबो-टैक्सी सेवाएं अमेरिका भर के शहरों में
ए हाल ही की रिपोर्ट सूचना से कंपनी के स्वायत्त वाहनों में सवारी करने वाले लोगों द्वारा वेमो को दी गई प्रतिक्रिया का पता चला। प्रतिक्रियाएँ थीं काफी हद तक सकारात्मकहालाँकि, कुछ व्यक्तियों ने वाहन के आराम के साथ-साथ "अजीब उतार-चढ़ाव, घुमावदार रास्ते और अस्थिर ड्राइविंग" के बारे में शिकायत की।
वेमो का स्वायत्त-कार कार्यक्रम 2009 में शुरू हुआ और मूल रूप से Google द्वारा चलाया गया था। साथ 10 मिलियन मील से भी अधिक इसकी बेल्ट के तहत सार्वजनिक-सड़क परीक्षण और 10 बिलियन मील सिमुलेशन में, इसे व्यापक रूप से वर्तमान में चल रहे अपनी तरह के सबसे उन्नत कार्यक्रमों में से एक माना जाता है। यात्री कारों के अलावा, वेमो अपनी स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण कर रहा है वाणिज्यिक ट्रक. क्रैफिक ने रॉयटर्स को बताया कि वेमो तकनीक के व्यावसायीकरण के एक तरीके के रूप में वाहन निर्माताओं को पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम का लाइसेंस देने पर विचार कर रहा है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- वोक्सवैगन अमेरिका में अपना स्वयं का सेल्फ-ड्राइविंग कार परीक्षण कार्यक्रम शुरू कर रहा है।
- बड़ी चालक रहित बसें अब स्कॉटलैंड में यात्रियों को सेवा दे रही हैं
- सैन फ्रांसिस्को के कोहरे से स्वायत्त कारें भ्रमित हो गईं
- एप्पल की अफवाह वाली कार की कीमत टेस्ला मॉडल एस जितनी हो सकती है
- Ford और VW ने Argo AI स्वायत्त कार इकाई को बंद कर दिया
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
