मस्क ने यह भी कहा कि मॉडल 3 जल्द ही पहली डिलीवरी के साथ अगली गर्मियों में उत्पादन शुरू करने की राह पर है। उन्होंने पुष्टि की "पेंसिल नीचे हैप्रारंभिक इंजीनियरिंग डिजाइन पर। कई कार निर्माताओं, घटक आपूर्तिकर्ताओं और विश्लेषकों ने कहा है कि समयसीमा अवास्तविक है एक नया मॉडल, लेकिन मस्क का दावा है कि मॉडल 3 और इसकी नियोजित उत्पादन लाइन कम समय की अनुमति देती है चौखटा।
अनुशंसित वीडियो
मस्क ने अतीत में कहा है कि आंतरिक दहन इंजन वाली कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक कारों की सापेक्ष सादगी तेजी से लाइन विकास की अनुमति देगी। पर एक पूर्व अवसरमस्क ने कहा, "[मॉडल 3 के साथ] हम कुछ ऐसा बना रहे हैं जो बहुत सरल है, लेकिन फिर भी एक ऐसी कार है जो लोगों को पसंद आएगी और जहां हर डिज़ाइन निर्णय को ध्यान में रखा जाएगा।" विनिर्माण क्षमता में और यह सुनिश्चित करते हुए कि जब हम कोई ऐसी चीज़ डिज़ाइन करते हैं जिसका निर्माण हम बड़ी मात्रा में, किफायती मूल्य पर और निर्धारित समय पर कर सकें लक्ष्यीकरण।"
संबंधित
- टेस्ला मॉडल 3 रखरखाव लागत: आप क्या उम्मीद कर सकते हैं?
- सेमी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए टेस्ला ने अमेरिकी गीगाफैक्ट्री में अरबों का निवेश किया
- टेस्ला का मॉडल 3 कथित तौर पर नए डिज़ाइन की ओर बढ़ रहा है
मई के मध्य में सिक्योरिटी एक्सचेंज कमीशन दाखिल करने के बाद से टेस्ला ने मॉडल 3 आरक्षण की संख्या को अपडेट नहीं किया है। उस फाइलिंग में, टेस्ला ने कहा कि उसके पास एक है कुल मिलाकर 373,000 आरक्षण इसमें रिफंड और कुछ शामिल हैं जिन्हें अस्वीकार कर दिया गया क्योंकि कंपनी का मानना था कि वे उन निवेशकों से थे जो सिर्फ लाभ के लिए खरीदना और जल्दी से पुनर्विक्रय करना चाहते थे।
मॉडल 3 की शुरुआती कीमत 35,000 डॉलर है, लेकिन प्रदर्शन संस्करणों सहित विकल्प तेजी से बढ़ सकते हैं - मस्क ने वहां कहा है एक हास्यास्पद मोड होगा मॉडल 3 के लिए संस्करण. मस्क के पिछले बयान के साथ कि 2018 तक वार्षिक उत्पादन 500,000 वाहनों तक बढ़ जाएगा, यदि वार्षिक राजस्व $20 बिलियन होने की उम्मीद है $5 बिलियन का 25-प्रतिशत सकल लाभ, जो औसत $40,000 मॉडल 3 मूल्य की सीमा में कुछ का सुझाव देता है, यह मानते हुए कि उत्पादन संख्याएँ केवल संदर्भित करती हैं मॉडल 3s के लिए.
संपादकों की सिफ़ारिशें
- एलोन मस्क ने अपने बेहद व्यस्त कार्यक्रम पर कुछ प्रकाश डाला
- बीएमडब्ल्यू i4 बनाम टेस्ला मॉडल 3: कौन सी ईवी सेडान बेहतर है?
- एलोन मस्क ने टेस्ला का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक डिलीवर किया
- एलोन मस्क: पूरी तरह से भरी हुई टेस्ला सेमी एसेस 500-मील ड्राइव
- एलन मस्क ने टेस्ला सेमी ट्रक की पहली डिलीवरी तिथि और ग्राहक का खुलासा किया
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
