कैडिलैक चाहे कुछ भी कहे, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास दुनिया की लक्जरी-कार मानक है।
अत्याचारी तानाशाहों से लेकर अत्याचारी वॉल स्ट्रीट बैंकरों तक सभी की पसंदीदा एस-क्लास है एक प्रमुख लक्जरी सेडान की परिभाषा और उन प्रौद्योगिकियों के लिए एक पूर्वावलोकन प्रस्तुत करती है जो अनिवार्य रूप से नीचे आती हैं मुख्यधारा.
फिर भी यह भूलना आसान है कि एस-क्लास का एक भाई-बहन भी है।
मर्सिडीज के पास है वर्षों तक दो दरवाज़ों वाली एस-क्लास को चालू और बंद किया. वर्तमान में इसे सीएल-क्लास कहा जाता है, यह हमेशा अपने अधिक व्यावहारिक भाई की छाया में रहा है।
कंपनी को सीएल के प्रतिस्थापन के साथ इसे बदलने की उम्मीद है, जिसे अब एस-क्लास कूप के रूप में जाना जाता है। पर आधारित 2014 एस-क्लास सेडान, यह जल्द ही आने वाला है।
यहां वह सब कुछ है जो हम अब तक जानते हैं।
स्टाइल
एस-क्लास कूप के अस्तित्व का प्राथमिक कारण इसके चार-दरवाजे वाले भाई-बहन से बेहतर दिखना है। हालांकि यह सेडान के समान प्लेटफॉर्म पर चलती है, लेकिन दो दरवाजे बंद होने से डिजाइनरों का काम आसान हो जाता है।
ऐसा लगता है कि वे पूरी तरह से वर्तमान, रूढ़िवादी शैली वाले सीएल-क्लास में चले गए हैं, जो इसकी लोकप्रियता की कमी को समझा सकता है। यह 2015 एस-क्लास कूप के लिए कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
ऐसा इसलिए क्योंकि प्रोडक्शन कार स्ट्राइकिंग पर आधारित होगी कॉन्सेप्ट एस-क्लास कूप पिछली बार 2013 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में इसका अनावरण किया गया था।
हालाँकि कुछ अधिक काल्पनिक विवरण इसे उत्पादन में नहीं लाएँगे, लेकिन समग्र आकार शू-इन होना चाहिए।
यह इस बड़ी कार को एक लंबी और निचली उपस्थिति देता है, जैसा कि 1960 के दशक का कोई भी डेट्रॉइट कार डिजाइनर आपको बताएगा, यह सफलता का एक नुस्खा है।
द्वारा एक छवि लीक की गई ऑटोफ़िलौ उत्पादन कार की अवधारणा से निकटता की पुष्टि करता है। यह अभी भी काफी नीची है, एक चिकनी छत के साथ, और इसमें अवधारणा के सामने के हिस्से का एक साफ-सुथरा संस्करण है। अवधारणा के किनारों पर नीचे की ओर चलने वाली सिलवटों को भी उत्पादन संस्करण में ले जाया गया है।
पावरट्रेन
चूंकि एस-क्लास कूप तकनीकी रूप से सेडान के समान मॉडल रेंज का हिस्सा है, इसमें लगभग निश्चित रूप से समान पावरट्रेन विकल्प होंगे।
इसका मतलब है कि "वॉल्यूम विक्रेता" S550 होगा, जिसमें 4.7-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 है जो 455 हॉर्स पावर और 516 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है।
खरीदार भी चुन सकेंगे एक 6.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 के साथ S600, 523 एचपी और 612 एलबी-फीट के लिए अच्छा है।
दोनों इंजनों को संभवतः उसी सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा जैसा कि वे सेडान में हैं। मर्सिडीज का 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम संभवतः कम से कम एक मॉडल पर पेश किया जाएगा।
फिर अनिवार्य एएमजी प्रदर्शन संस्करण हैं।
फिर से, यह मानते हुए कि एस-क्लास कूप सेडान के नेतृत्व का अनुसरण करता है, एक एस63 एएमजी होगा जिसमें ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 5.5-लीटर वी8 होगा जो 577 एचपी और 664 एलबी-फीट का उत्पादन करेगा, और एक S65 एएमजी ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 के साथ 621 hp और 738 lb-ft का उत्पादन होता है।
आंतरिक भाग
2014 एस-क्लास सेडान मर्सिडीज इंटीरियर डिजाइन के लिए कुछ हद तक उथल-पुथल वाली थी, और कॉन्सेप्ट एस-क्लास कूप ने चीजों को और भी आगे बढ़ा दिया।
कुछ अजीब आकृतियों के अलावा, इसमें "ब्लैक डायमंड" ट्रिम को एक ऐसी प्रक्रिया से बनाया गया है जिसमें 1,830 डिग्री फ़ारेनहाइट पर उच्च चमक वाली क्रोम सतह पर कीमती धातु जमा करना शामिल है।
वहाँ हाथ से सिलने वाली बछड़े की खाल की सीटें और हाथ से सिलने वाला रेशम का हेडलाइनर भी था।
इनमें से कोई भी इसे प्रोडक्शन कार में लाएगा या नहीं, यह देखा जाना बाकी है, लेकिन स्पोर्टियर थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शायद ऐसा करेगा।
उम्मीद है कि 12.3 इंच टीएफटी डिस्प्ले की एक जोड़ी गेज क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन के रूप में काम करेगी, जैसा कि वे एस-क्लास सेडान पर करते हैं।
असली सवाल यह है: क्या एस-क्लास कूप को सेडान का परफ्यूम डिस्पेंसर मिलेगा?
तकनीकी
एस-क्लास रहस्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एक तकनीकी नेता के रूप में कार की भूमिका है। उद्योग विशेषज्ञ यह देखने के लिए एस-क्लास पर नज़र रखते हैं कि भविष्य की कारों में क्या सुविधाएँ होंगी।
मर्सिडीज ने एस-क्लास सेडान के साथ तकनीकी विशेषज्ञों को निराश नहीं किया, और इसकी कई शानदार विशेषताएं संभवतः कूप में समाप्त हो जाएंगी।
फ्रैंकफर्ट में दिखाए गए कॉन्सेप्ट एस-क्लास कूप में मर्सिडीज का मैजिक बॉडी कंट्रोल, एक अनुकूली फीचर था निलंबन प्रणाली जो बाधाओं के लिए आगे की सड़क को स्कैन करने और सब कुछ समायोजित करने के लिए एक कैमरे का उपयोग करती है इसलिए।
यह तर्कसंगत लगता है कि यह सुविधा प्रोडक्शन कार में बंद हो जाएगी।
इस अवधारणा में मूडग्रिड संगीत सॉफ्टवेयर भी शामिल है, जो लगभग 18 मिलियन गानों की सूची से प्लेलिस्ट को स्वचालित रूप से संकलित कर सकता है। यह लंबी सड़क यात्रा पर काम आ सकता है, यह मानते हुए कि रोबोट जानता है कि इंसानों को क्या पसंद है।
अंत में, उत्पादन 2015 एस-क्लास कूप में मर्सिडीज द्वारा एस-क्लास सेडान में पेश की गई सुरक्षा सुविधाओं का भी समावेश हो सकता है।
इसमें एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट और डिस्ट्रोनिक प्लस के साथ ड्राइवर सहायता सूट शामिल है, जिसमें सीमित स्वायत्त-स्टीयरिंग क्षमता है।
लेकिन रुकिए, और भी बहुत कुछ है। एस-क्लास सेडान पर, ड्राइवर सहायता में स्वचालित ब्रेकिंग भी शामिल है। कोलिजन प्रिवेंशन असिस्ट प्लस सुविधा 124 मील प्रति घंटे तक की गति पर ब्रेक लगाना शुरू कर सकती है, और 31 मील प्रति घंटे की गति से कार को पूरी तरह से रोक सकती है।
इसका मतलब है कि 2015 एस-क्लास कूप एक अच्छा दिखने वाला, शानदार क्रूजर होना चाहिए जो व्यावहारिक रूप से खुद चल सके।
अद्यतन: हमने एक लीक हुई तस्वीर जोड़ी है जो कथित तौर पर उत्पादन एस-क्लास कूप को दर्शाती है।
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