मंगल हेलीकॉप्टर गुरुवार को अधिक जटिल उड़ान का प्रयास करेगा

नासा ने घोषणा की है कि उसका इनजेनिटी मार्स हेलीकॉप्टर गुरुवार, 22 अप्रैल को लाल ग्रह पर दूसरी, अधिक जटिल उड़ान का प्रयास करेगा।

उड़ान का प्रयास इनजेनिटी के पहले विमान बनने के ठीक तीन दिन बाद होगा संचालित, नियंत्रित उड़ान प्राप्त करने के लिए दूसरे ग्रह पर.

बुधवार को एक ट्वीट में, नासा ने कहा कि इनजेनिटी की दूसरी उड़ान में मशीन थोड़ा झुकने से पहले 5 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ेगी और दो मीटर बग़ल में उड़ान भरेगी। इसके बाद Ingenuity रुक जाएगी, अपनी जगह पर मंडराएगी और अपने रंगीन कैमरे को अलग-अलग दिशाओं में घुमाएगी। उसके बाद, यह जमीन पर आ जाएगा।

मंगल हेलीकॉप्टर की पहली उड़ान में मंगल ग्रह की सतह से केवल 3 मीटर ऊपर मंडराना शामिल था। नासा ने पहले कहा था कि इनजेनिटी की पांच उड़ानों में से प्रत्येक तेजी से जटिल होगी, अंतिम उड़ान में इसे 300 मीटर तक की दूरी तक उड़ते हुए देखने की उम्मीद है।

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हम 22 अप्रैल को अधिक चुनौतीपूर्ण दूसरी उड़ान का प्रयास करेंगे: 50-सेकंड की उड़ान का समय, ~16 फीट (5 मीटर) तक चढ़ना, और ~7 फीट (2 मीटर) की ओर तेजी लाने के लिए 5º झुकाव। हम आपको यहां परिणामों से अपडेट करेंगे। https://t.co/tDmJJNjPPkpic.twitter.com/laAIcL4UgS

- नासा जेपीएल (@NASAJPL) 21 अप्रैल 2021

इनजेनिटी की उड़ानें दृढ़ता रोवर के माध्यम से हेलीकॉप्टर को भेजे गए आदेशों के आधार पर स्वायत्त रूप से बनाई जाती हैं, जो उड़ान का वीडियो भी रिकॉर्ड करेगी। रोवर और हेलीकाप्टर नाटकीय अंदाज में एक साथ मंगल ग्रह पर पहुंचे फरवरी 2021 में पृथ्वी से छह महीने की यात्रा के बाद।

जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (जेपीएल) में नासा की टीम, जो मंगल मिशन की देखरेख कर रही है, ने कहा कि इनजेनिटी के रोटरों को गुरुवार सुबह 5:30 बजे ईटी (2:30 बजे पीटी) पर चालू करने के लिए प्रोग्राम किया जाएगा। नासा ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि क्या वह इस कार्यक्रम को नासा टीवी पर उसी तरह लाइवस्ट्रीम करेगा जैसे उसने इस सप्ताह की शुरुआत में पहली उड़ान के लिए किया था।

मंगल ग्रह पर एक मशीन उड़ाना पृथ्वी की तुलना में अलग चुनौतियाँ पेश करता है क्योंकि मंगल का वातावरण हमारे वातावरण की तुलना में लगभग 100 गुना पतला है। जमीन पर उतरने के लिए, Ingenuity, जिसका वजन 4 पाउंड है और ऊंचाई 19 इंच है, को अपने चार कार्बन-फाइबर ब्लेड को घुमाना पड़ा - व्यवस्थित किया गया दो रोटरों में - 2,500 क्रांति प्रति मिनट (आरपीएम) पर, हेलीकॉप्टरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले लगभग 500 आरपीएम से काफी तेज धरती। डिवाइस को मंगल के बेहद ठंडे तापमान को संभालने में भी सक्षम होना चाहिए।

Ingenuity की उपलब्धि के बारे में लिखते हुए जब यह दूसरे ग्रह पर उड़ान भरने वाला पहला विमान बन गया, MiMi आंग, JPL में Ingenuity मार्स हेलीकॉप्टर परियोजना प्रबंधक, कहा जबकि पृथ्वी पर वापस आने वाली इंजेन्युटी की हर छवि विशेष है, "शायद जो मेरे साथ सबसे ज्यादा रहेगी वह हेलीकॉप्टर के नेविगेशन कैमरे से ली गई छवि है (नीचे)। जब रोटरक्राफ्ट हवा में 2.1 मीटर था तब ली गई, काली और सफेद छवि हमारी प्रिय इनजेनिटी की छाया दिखाती है।

आंग ने आगे कहा: “हालांकि यह दूसरों पर निर्भर है कि वे इस क्षण की छवि का ऐतिहासिक महत्व कब तय करेंगे मैंने पहली बार इसे देखा, मैंने तुरंत बज़ एल्ड्रिन द्वारा चंद्रमा पर अपने बूट प्रिंट की ली गई तस्वीर के बारे में सोचा सतह। अपोलो 11 की वह प्रतिष्ठित छवि कहती है 'हम चंद्रमा पर चले;' हमारी छवि कहती है 'हम दूसरी दुनिया में उड़े।''

इनजेनिटी के उड़ान परीक्षण अधिक परिष्कृत विमान डिजाइनों के लिए मार्ग प्रशस्त करेंगे जिनका उपयोग भू-भाग से बिना किसी बाधा के नजदीकी दूरी से मंगल ग्रह की सतह का सर्वेक्षण करने के लिए किया जा सकता है। ऐसी ड्रोन जैसी मशीनों का उपयोग भविष्य के मंगल रोवरों के लिए मार्गों के मानचित्रण के लिए डेटा एकत्र करने के लिए भी किया जा सकता है, और यहां तक ​​कि हमारे सौर मंडल में अन्य स्थानों का पता लगाने के लिए भी इसका उपयोग किया जा सकता है।

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