कोलोराडो कैलिफोर्निया के शून्य-उत्सर्जन वाहन (जेडईवी) जनादेश को अपनाएगा, जिसे बेचने के लिए वाहन निर्माताओं की आवश्यकता होती है बैटरी-इलेक्ट्रिक कारें, प्लग-इन हाइब्रिड, या हाइड्रोजन ईंधन सेल कारें उनकी कुल बिक्री के एक निश्चित अनुपात के रूप में, या कम ZEV बिक्री की भरपाई के लिए अन्य वाहन निर्माताओं से क्रेडिट खरीदें। वाहन निर्माताओं को ZEVs बेचने के लिए मजबूर करने से कैलिफ़ोर्निया में बिक्री बढ़ाने में मदद मिली है, और कोलोराडो में भी इसका समान प्रभाव हो सकता है।
कोलोराडो ने जनवरी 2019 में ZEV जनादेश को लागू करने की योजना की घोषणा की, शुरुआत में एक ऑटोमेकर व्यापार समूह से कुछ पुशबैक प्राप्त हुए। लेकिन अब राज्य और ऑटो उद्योग एक समझौते पर पहुंच गए हैं। ग्लोबल ऑटोमेकर्स एसोसिएशन और ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स का गठबंधन - दो व्यापार समूह यह अमेरिकी कार बिक्री का 99% प्रतिनिधित्व करता है - उन्होंने कहा कि वे इस मुद्दे पर कोलोराडो के साथ एक समझौते पर पहुंचे हैं।
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2023 मॉडल वर्ष के लिए पूर्ण रूप से प्रभावी होने से पहले ZEV जनादेश धीरे-धीरे बढ़ेगा। मॉडल वर्ष 2021 और 2022 के दौरान कोलोराडो में ZEV बेचने वाले ऑटोमेकर्स को क्रेडिट दिया जाएगा जो मॉडल वर्ष 2023 से 2025 के लिए बिक्री लक्ष्यों को पूरा कर सकता है। के अनुसार
कोलोराडो सन, जो वाहन निर्माता 2023 मॉडल वर्ष से पहले क्रेडिट जमा करना शुरू करेंगे, वे राज्य के बाहर बिक्री के लिए क्रेडिट अर्जित करने में सक्षम होंगे। लेकिन वे क्रेडिट कोलोराडो बिक्री लक्ष्यों के केवल 23% में गिने जाएंगे। एक बार शासनादेश प्रभावी हो जाएगा तो यह बढ़कर 36% हो जाएगा। हालाँकि, कोलोराडो के वायु गुणवत्ता नियंत्रण आयोग को अभी भी सौदे को मंजूरी देनी होगी।जैसे-जैसे 2023 मॉडल वर्ष करीब आता है, कोलोराडो कार खरीदार शोरूम में अधिक इलेक्ट्रिक कारें देखना शुरू कर सकते हैं। कैलिफ़ोर्निया में, वाहन निर्माताओं ने विशेष रूप से ZEV अधिदेश को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक कारें लॉन्च की हैं। ये कारें, जैसे कि फिएट 500e, कभी-कभी "अनुपालन कार" के रूप में संदर्भित होते हैं और आमतौर पर अन्य राज्यों में उपलब्ध नहीं होते हैं। लेकिन जनादेश वाहन निर्माताओं को कोलोराडो में और अधिक मॉडल लाने के लिए प्रेरित कर सकता है।
वर्तमान संघीय नियम कैलिफ़ोर्निया को अपने स्वयं के सख्त उत्सर्जन मानक निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। अन्य राज्यों के पास संघीय नियमों के स्थान पर कैलिफोर्निया के मानकों का पालन करने का विकल्प है। ट्रम्प प्रशासन ने संकेत दिया है कि वह नियमों को वापस लेने के व्यापक प्रयास के तहत, अपने स्वयं के उत्सर्जन मानकों को निर्धारित करने के अधिकार को कैलिफोर्निया से छीनना चाहता है। हाल ही में कैलिफोर्निया एक समझौते पर पहुंचे जिसके तहत फोर्ड, होंडा, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन ने अपने स्वयं के मानक निर्धारित करने के राज्य के अधिकार को स्वीकार किया, लेकिन उत्सर्जन-कटौती लक्ष्य को भी कम कर दिया। यह संभव है कि इस समझौते को कैलिफोर्निया के नियमों का पालन करने वाले अन्य राज्यों द्वारा अपनाया जाएगा - जिसमें कोलोराडो भी शामिल है।
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