सूत्र 1 ड्राइवर रोमेन ग्रोसजेन भाग्यशाली हैं कि रविवार को बहरीन ग्रांड प्रिक्स में एक भयानक दुर्घटना के बाद वह जीवित बच गए, जिसमें उनका वाहन आधा क्षतिग्रस्त हो गया और आग की लपटों में घिर गया।
घटना के नाटकीय फुटेज में, 34 वर्षीय फ्रांसीसी ड्राइवर को बाहर निकलते हुए देखा जा सकता है रविवार को 140 मील प्रति घंटे की रफ्तार से एक बैरियर को तोड़ने के बाद आग के गोले ने अचानक उनकी कार को अपनी चपेट में ले लिया दौड़। हाथ और टखने जलने के बाद अब वह अस्पताल में ठीक हो रहे हैं।
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बहरीन में लैप 1 पर एक हृदय-विदारक क्षण
हम सभी इसके लिए अविश्वसनीय रूप से आभारी हैं @RGrosjean इस घटना से दूर चले गए#बहरीनजीपी??? #F1pic.twitter.com/6ZztuxOLhw
- फॉर्मूला 1 (@F1) 29 नवंबर 2020
दुर्घटना के कुछ ही घंटों बाद अपने अस्पताल के बिस्तर से बोलते हुए, ग्रोसजेन ने प्रशंसकों को आश्वासन दिया कि वह "ठीक हैं... बिल्कुल ठीक हैं," और समर्थन के संदेशों के लिए सभी को धन्यवाद दिया।
उन्होंने कहा कि उनका मानना है कि वाहन के "हेलो" सुरक्षा उपकरण ने उनके सिर की रक्षा करके और प्रभाव के आघात को अवशोषित करके उनकी जान बचाई।
"मैं कुछ साल पहले इस प्रभामंडल के पक्ष में नहीं था, लेकिन मुझे लगता है कि यह सबसे बड़ी चीज़ है जिसे हम फॉर्मूला 1 में लाए हैं, और इसके बिना मैं आज आपसे बात नहीं कर पाता," ग्रोसजेन ने कहा, "सर्किट, अस्पताल के सभी मेडिकल स्टाफ को धन्यवाद, और उम्मीद है कि मैं जल्द ही आपको कुछ संदेश लिख सकूंगा और आपको बता सकूंगा कि यह कैसा है।" जा रहा है।"
आज हमने जो सबसे अच्छा वीडियो देखा है?
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हेलो क्रैश-प्रोटेक्शन सिस्टम एक घुमावदार बार है जो लगभग 7 किलोग्राम मूर्तिकला टाइटेनियम से बना है जिसे रेसिंग कार के कॉकपिट के चारों ओर रखा गया है। इसकी 125 किलोन्यूटन बल (12 टन के बराबर) झेलने की क्षमता इसे F1 कार का सबसे मजबूत हिस्सा बनाती है।
प्रभामंडल का विकास फ्रांसीसी F1 ड्राइवर जूल्स बियानची की अस्पताल में मृत्यु के बाद हुआ जुलाई 2015 में जापानी ग्रां प्री में एक दुर्घटना में सिर में गंभीर चोट लगने के नौ महीने बाद पहले।
जब इस सुरक्षा उपकरण को पहली बार 2018 में कारों में लगाया गया तो सभी ने इसका स्वागत नहीं किया, कुछ लोगों ने खेल में भी इसका स्वागत किया यह कहते हुए कि यह ओपन-कॉकपिट रेसिंग की परंपरा के खिलाफ है, कुछ हद तक ड्राइवर को अलग कर देता है प्रशंसक. हालाँकि, अन्य लोगों ने दुर्घटना की स्थिति में ड्राइवरों को गंभीर चोट से बचाने के साथ-साथ ट्रैक पर अन्य जगहों पर दुर्घटनाओं के कारण उड़ने वाले मलबे से बचाने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय के रूप में इसका स्वागत किया।
एक के लिए, ग्रोसजेन का मानना है कि वह अपने जीवन का श्रेय डिवाइस को देता है, और चमत्कार के बाद वह उससे बच जाता है रविवार को केवल अपेक्षाकृत मामूली चोटों के साथ जलती हुई कार, वह पहले भी पहिए के पीछे रह सकता था लंबा।
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