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सुबारू इम्प्रेज़ा अतिरिक्त तकनीकी सुविधाओं और एक नए रूप वाले डिज़ाइन के साथ 2020 मॉडल वर्ष में प्रवेश कर रहा है, लेकिन अपडेट एक महत्वपूर्ण मार्कअप द्वारा पूरक नहीं हैं। ये बदलाव हैचबैक और सेडान दोनों वेरिएंट पर लागू होते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग सहायता शीर्षक परिवर्तन को बनाया गया इम्प्रेज़ा 2020 मॉडल वर्ष के लिए. स्टिक-शिफ्ट कारों के अपवाद के साथ, ट्रिम लेवल या बॉडी स्टाइल की परवाह किए बिना प्रत्येक इम्प्रेज़ा सुबारू की आईसाइट तकनीक के साथ मानक आती है, जो स्वचालित पूर्व-टकराव ब्रेकिंग और थ्रॉटल प्रबंधन, लेन-कीपिंग सहायता, एक लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली, स्वे चेतावनी, और लीड वाहन स्टार्ट को बंडल करता है चेतावनी। रियर सीट रिमाइंडर - जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, ड्राइवर से यह सुनिश्चित करने का आग्रह करता है कि वे पिछली सीट पर किसी बच्चे को नहीं भूल रहे हैं - यह अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध है।
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सबसे सस्ता इम्प्रेज़ा 6.5-इंच टचस्क्रीन के साथ मानक आता है जो सुबारू के स्टारलिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम को चलाता है, एक सॉफ्टवेयर जो सहज और उपयोग में आसान है। यह भी संगत है
एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले. अन्य आराम और तकनीकी सुविधाओं के अलावा, महंगे मॉडलों को 8.0 इंच की स्क्रीन का लाभ मिलता है।संबंधित
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दृश्य परिवर्तन सबसे अच्छे रूप में मामूली हैं, जो सुबारू के डिज़ाइन विभाग से हमारी अपेक्षा के अनुरूप है। 2019 और 2020 मॉडल को एक साथ रखें और आप देख सकते हैं कि नए मॉडल में एक नया डिज़ाइन वाला फ्रंट बम्पर और एक नई स्टाइल वाली ग्रिल है। हैचबैक को अपडेटेड रियर लाइट्स मिलती हैं, जबकि ओशन ब्लू पर्ल नामक एक नया रंग पैलेट में शामिल होता है।
रिपोर्ट करने के लिए कोई पावरट्रेन संशोधन नहीं हैं, जो कि बुरी खबर है अगर आपको आउटगोइंग इम्प्रेज़ा एनीमिक लगता है। इसमें अभी भी नैचुरली एस्पिरेटेड, 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन लगा है जो 152 हॉर्सपावर और 145 पाउंड-फीट टॉर्क देता है। बेस और स्पोर्ट-ग्रेड हैचबैक मॉडल पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, सुबारू स्टिल के साथ मानक आते हैं छह-स्पीड उपलब्ध नहीं कराई गई है, और हर दूसरे संस्करण को लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन प्राप्त होता है (सीवीटी)।
ईंधन की अर्थव्यवस्था चेक इन करता है शहर में 28 mpg तक, राजमार्ग पर 38 mpg और संयुक्त चक्र में 32 mpg तक। गौरतलब है कि इम्प्रेज़ा एक टैंक पर आसानी से 450 मील की दूरी तय कर सकता है, जो कि ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मानक आने वाली कार के लिए प्रभावशाली है। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का चयन करने से अनुमानित रूप से ईंधन की बचत कम हो जाती है।
सुबारू ने 2020 इम्प्रेज़ा रेंज को क्रमशः बेस, प्रीमियम, स्पोर्ट और लिमिटेड नामक चार ट्रिम स्तरों में विभाजित किया है। $900 गंतव्य शुल्क शामिल होने से पहले कीमत $18,695 से शुरू होती है, एक आंकड़ा जो निवर्तमान 2019 मॉडल की तुलना में $100 की मामूली वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। नया मॉडल वर्ष शुरू होने पर वाहन निर्माताओं द्वारा अपनी कारों के लिए अधिक शुल्क लेना आम बात है, और हमने ऐसा किया है बिना अतिरिक्त सुविधाओं के इम्प्रेज़ा द्वारा की जा रही छलांग की तुलना में पहले बड़ी छलांग देखी गई थी इसके साथ। उस रोशनी में देखा जाए तो सुबारू का एंट्री-लेवल मॉडल पहले से कहीं ज्यादा फायदे का सौदा है।
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