केट हडसन के साथ INFINITI QX60 ग्लोबल खुलासा
लक्जरी कारें पांच सितारा होटल और स्की रिसॉर्ट जैसे गंतव्यों को दर्शाती हैं, लेकिन 2022 इनफिनिटी QX60 एक तीन-पंक्ति वाला परिवार है क्रॉसओवर एसयूवी, स्कूल चलाने और खरीदारी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया। आप चाहें या न चाहें, यह आधुनिक ऑटोमोटिव विलासिता का उदाहरण है।
अंतर्वस्तु
- डिज़ाइन
- तकनीक
- विशेष विवरण
- उनके प्रतिद्वंद्वी
इनफिनिटी ने वैश्विक स्तर पर पिछली पीढ़ी के QX60 की 400,000 से अधिक कारें बेचीं, चेयरमैन पेमैन करगर ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, जिससे यह ब्रांड के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक बन गया। हालाँकि, यह वास्तव में इस प्रकार की एसयूवी की लोकप्रियता के बारे में अधिक बताता है निवर्तमान QX60 वास्तव में यह इसकी लक्जरी बिलिंग के लायक नहीं था।
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पुन: डिज़ाइन की गई 2022 इनफिनिटी QX60 का लक्ष्य थोड़ा अधिक है, इसे अन्य तीन-पंक्ति वाली लक्जरी एसयूवी और मूल ब्रांड निसान के मॉडल से अलग करने के लिए डिज़ाइन पर जोर दिया गया है, और जोड़ा गया है "एसयूवी" के "उपयोगिता" भाग से समझौता किए बिना, नवीनतम तकनीक। इससे कार खरीदारों को बाद में शोरूम में नया मॉडल आने पर QX60 पर विचार करने का अधिक कारण मिलना चाहिए इस साल।
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डिज़ाइन
करगर को उम्मीद है कि स्टाइलिंग नई QX60 के मुख्य विक्रय बिंदुओं में से एक होगी। 2022 मॉडल निश्चित रूप से पिछली पीढ़ी से एक नाटकीय प्रस्थान है, जिसमें अधिक बोल्ड लुक और कुछ दिलचस्प विवरण हैं। उदाहरण के लिए, आपको वही ग्रिल और हेडलाइट्स मिलती हैं जो सभी मौजूदा इनफिनिटी मॉडलों का पारिवारिक "चेहरा" बनाती हैं, लेकिन उन हेडलाइट्स में अब किमोनो फोल्ड से प्रेरित छोटे ग्राफिक्स हैं। बॉडीवर्क में सूक्ष्म सिलवटें उस चीज़ को तोड़ने में मदद करती हैं जो अन्यथा शीट मेटल के उबाऊ, सपाट विस्तार होते।
QX60 मॉडल-लाइन मैनेजर त्रिशा जंग ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि 2022 QX60 मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़ा छोटा, लंबा और चौड़ा है। बात, क्षैतिज रूप से उन्मुख हेडलाइट्स और टेललाइट्स उस चौड़ाई पर जोर देने में मदद करती हैं, जो एक अच्छी दिखने वाली कार के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है।
टॉप-स्पेक ऑटोग्राफ फॉर्म में, QX60 के इंटीरियर में एक पैनोरमिक मूनरूफ, ओपन-पोर वुड ट्रिम और सेमी-एनिलिन लेदर अपहोल्स्ट्री है। यहां तक कि डैशबोर्ड भी चमड़े से ढका हुआ है, जिसमें एक उत्तम दर्जे का दिखने वाला रजाईदार सिलाई पैटर्न और इनफिनिटी है QX60 के वैकल्पिक 17-स्पीकर बोस परफॉर्मेंस सीरीज़ ऑडियो के लिए डिज़ाइन किए गए नए त्रिकोणीय स्पीकर ग्रिल प्रणाली।
इनफ़िनिटी को पूरी तरह से डिज़ाइन पर काम करना पड़ा क्योंकि, त्वचा के नीचे, QX60 के साथ एक बुनियादी मंच साझा करता है 2022 निसान पाथफाइंडर, जिसे नए मॉडल वर्ष के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया था। हालांकि कुछ ग्राहकों को अपनी लक्जरी एसयूवी का डीएनए एक कमजोर निसान के साथ साझा करने का विचार पसंद नहीं आ सकता है, लेकिन यह एक सामान्य रणनीति है जो बड़े पैमाने पर अर्थव्यवस्था पैदा करती है। यह भी कुछ ऐसा है जिसके बारे में इन्फिनिटी को कोई खेद नहीं है।
इनफिनिटी अमेरिका समूह के उपाध्यक्ष जेफ पोप ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "प्लेटफॉर्म साझा करने की अवधारणा बहुत अच्छी है।" "हमें यही करना चाहिए।"
तकनीक
मानक इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस के साथ 12.3 इंच का टचस्क्रीन शामिल है एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, और एक अंतर्निर्मित वाईफाई हॉटस्पॉट जो सात डिवाइस तक का समर्थन कर सकता है। 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.8 इंच का हेड-अप डिस्प्ले भी उपलब्ध है, और QX60 सात यूएसबी पोर्ट से लैस हो सकता है। जलवायु नियंत्रण और अन्य कार्यों को अब स्मार्टफोन जैसे हैप्टिक नियंत्रणों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
अपने निसान पाथफाइंडर चचेरे भाई की तरह, QX60 को भी इसका एक अद्यतन संस्करण मिलता है प्रोपायलट सहायता ड्राइवर-सहायता प्रणाली पहले अन्य निसान और इनफिनिटी मॉडलों पर देखी गई थी। प्रोपायलट असिस्ट के पिछले संस्करण में राजमार्गों पर केंद्रित स्वचालित लेन के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण शामिल था, लेकिन यह नया संस्करण पोस्ट की गई गति सीमा या राजमार्ग के लिए कार को स्वचालित रूप से धीमा करने के लिए नेविगेशन सिस्टम से भी जुड़ सकता है ऑफ-रैंप। इनफिनिटी के अनुसार, इसे अधिक प्राकृतिक स्टीयरिंग और ब्रेकिंग इनपुट प्रदान करने के लिए भी ट्यून किया गया है, और अब ट्रैफ़िक में रुकने पर QX60 को धीमा कर सकता है और 30 सेकंड के बाद पुनः आरंभ कर सकता है।
अन्य ड्राइवर सहायता में आगे की टक्कर की चेतावनी, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, पीछे की स्वचालित ब्रेकिंग और ऑटो-लेवलिंग हेडलाइट्स शामिल हैं।
विशेष विवरण
2022 इनफिनिटी QX60 यांत्रिक रूप से निसान पाथफाइंडर के समान है, जिसका अर्थ है कि इसमें एक कैरीओवर 3.5-लीटर V6 इंजन मिलता है जो एक नए से जुड़ा होता है नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, एक अपडेटेड ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ, जिसे पीछे के पहियों पर अधिक तेज़ी से पावर शंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है आवश्यकता है। इंजन आउटपुट 295 हॉर्सपावर पर अपरिवर्तित है।
Infiniti के अनुसार, QX60 में भी पाथफाइंडर के समान 6,000 पाउंड की अधिकतम टोइंग क्षमता है, जो कि अधिकांश प्रतिस्पर्धी एसयूवी से अधिक है और पुराने QX60 की तुलना में 20% सुधार है। नया QX60 2022 पाथफाइंडर में से कुछ को भी साझा करता है चतुर आंतरिक विशेषताएं, जिसमें वन-टच फोल्डिंग दूसरी-पंक्ति सीटें, एक हटाने योग्य दूसरी-पंक्ति कंसोल, एक धोने योग्य भंडारण बिन शामिल है कार्गो फ़्लोर के नीचे, और "थिएटर-शैली" की तीसरी पंक्ति की सीटें, जो बैठने वालों को स्पष्ट दृश्य देती हैं आगे।
इनफिनिटी ने पूर्ण आंतरिक आयाम जारी नहीं किए हैं, लेकिन दावा है कि 2022 QX60 में दूसरी पंक्ति और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए अधिक जगह होगी। वैकल्पिक दूसरी पंक्ति के कप्तान की कुर्सियों के साथ QX60 में सात या छह सीटें हैं। हम कुछ देर के लिए तीसरी पंक्ति में चढ़े और पाया कि यह वयस्कों के लिए थोड़ी तंग है, लेकिन फिर भी यह बच्चों के लिए उपयुक्त होनी चाहिए। तीसरी पंक्ति को मोड़ने पर, QX60 में 41.6 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस है। यह औसत से ऊपर है, लेकिन वर्ग-अग्रणी नहीं है।
जबकि कुछ वाहन निर्माताओं ने अपनी एसयूवी को स्पोर्टी बनाने की कोशिश की है, लेकिन शायद इस इनफिनिटी के साथ ऐसा नहीं होगा। पोप ने कहा कि यह स्पेक्ट्रम के लक्जरी अंत की ओर अधिक ध्यान केंद्रित करता है, जिसका अर्थ है आराम पर जोर देना हैंडलिंग, जबकि करगर ने कहा कि इंटीरियर की शांति QX60 की मुख्य बिक्री में से एक होगी अंक.
उनके प्रतिद्वंद्वी
इनफिनिटी विशेष रूप से Acura MDX, ऑडी Q7 और वोल्वो XC90 को लक्षित कर रही है, लेकिन कैडिलैक XT6 और लिंकन एविएटर समान आकार के पैकेज में तीन पंक्तियाँ भी पेश करते हैं। लोकप्रिय लेक्सस आरएक्स तीसरी पंक्ति के साथ भी उपलब्ध है, लेकिन यह एक बाद का विचार है।
एमडीएक्स समान आकार की स्क्रीन और स्पोर्टी ड्राइविंग डायनेमिक्स प्रदान करता है, लेकिन इनफिनिटी का इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस संभवतः एक्यूरा के टचपैड-आधारित सेटअप की तुलना में उपयोग करना आसान होगा। वोल्वो का पायलट असिस्ट सिस्टम इनफिनिटी के प्रोपायलट असिस्ट के समान क्षमता प्रदान करता है, लेकिन वास्तव में दोनों प्रणालियों की तुलना करने के लिए हमें कुछ सीट का समय मिलना होगा। एक्यूरा, ऑडी और वोल्वो भी अपनी एसयूवी पर कुछ प्रकार के हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश करते हैं - इनफिनिटी नहीं करता है।
कीमत का पैमाना QX60 की ओर बढ़ सकता है, लेकिन यह जानकारी इस साल के अंत में एसयूवी के लॉन्च होने तक जारी नहीं की जाएगी। संदर्भ के लिए, आउटगोइंग 2020 QX60 (इसने 2021 मॉडल वर्ष को छोड़ दिया) गंतव्य सहित $45,375 से शुरू हुआ।
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