तथाकथित "एप्पल कार" वर्षों से उद्योग जगत की सुर्खियों में आती-जाती रही है पर्यवेक्षक यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि तकनीकी कंपनी संभावित स्वायत्त इलेक्ट्रिक के साथ कौन सा रास्ता अपना सकती है वाहन; एक ऐसा वाहन, जो सच है, इसकी सार्वजनिक रूप से चर्चा कभी नहीं की गई।
उदाहरण के लिए, यह स्वायत्त सॉफ़्टवेयर बनाने पर काम कर सकता है और फिर इसे स्थापित वाहन निर्माताओं को लाइसेंस दे सकता है। वैकल्पिक रूप से, वह ऐप्पल कार बनाने में मदद करने के लिए किसी वाहन निर्माता के साथ साझेदारी करना पसंद कर सकता है, या यहां तक कि पूरी उत्पादन प्रक्रिया को भी अपने हाथ में ले सकता है। निःसंदेह, Apple भी इस पूरे विचार को त्याग सकता है।
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साक्षात्कार में एप्पल के सीईओ टिम कुक के साथ इस सप्ताह न्यूयॉर्क टाइम्स पॉडकास्ट के रूप में जारी, कारा स्विशर ने ऐप्पल कार के लिए कंपनी की योजनाओं के बारे में कुक से कुछ नई जानकारी देने की पूरी कोशिश की। लेकिन यह एक ऐसा व्यक्ति है जिसे अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया गया है नहीं फलियाँ फैलाना.
कुक ने विशिष्ट अंदाज में कहा, "हम वहां जो काम कर रहे हैं, उसके संदर्भ में, जाहिर है, मैं उस पर थोड़ा संकोच करने वाला हूं।" उन्होंने आगे कहा: “स्वायत्तता अपने आप में एक मुख्य तकनीक है... यदि आप पीछे हटते हैं, तो कार, कई मायनों में, एक रोबोट है। एक स्वायत्त कार एक रोबोट है। और इसलिए ऐसी बहुत सी चीज़ें हैं जो आप स्वायत्तता के साथ कर सकते हैं। और हम देखेंगे कि Apple क्या करता है। हम आंतरिक रूप से बहुत सी चीजों की जांच करते हैं। उनमें से कई लोग कभी भी दिन का उजाला नहीं देख पाते। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि कोई नहीं करेगा।''
ठीक है, कुक की प्रतिक्रिया थोड़ी अव्यवस्थित है, लेकिन अगर हम इसे खोलने की कोशिश करते हैं, तो उन्हें लगता है कि कंपनी के पास पहले से ही कुछ अन्य स्वायत्त उपकरण हैं जो वर्कशॉप में काम कर रहे हैं। हालाँकि, यहाँ कार से संबंधित कोई रहस्योद्घाटन नहीं है।
अभी भी स्कूप के लिए उत्सुक, स्विशर ने कुक से पूछा कि क्या ऐप्पल की स्वायत्त तकनीक "कार के रूप में होगी या कार के भीतर की तकनीक होगी?" लेकिन कुक ने इस सवाल का जवाब देने से इनकार कर दिया.
पत्रकार यहीं नहीं रुकता, कुक से कहता है: “मुझे लगता है कि यह एक कार होनी चाहिए। आप सिर्फ तकनीक नहीं कर सकते... आप Google नहीं हैं।"
कुक जवाब देते हैं: “हम हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और सेवाओं को एकीकृत करना और उनके प्रतिच्छेदन बिंदुओं को ढूंढना पसंद करते हैं क्योंकि हमें लगता है कि जादू यहीं होता है। और इसलिए हम यही करना पसंद करते हैं। और हम उसके आसपास मौजूद प्राथमिक तकनीक का मालिक बनना पसंद करते हैं।''
तथ्य यह है कि कुक ने इस बात से इंकार कर दिया कि कंपनी अपनी कार डिजाइन करने के विचार की खोज कर रही है, और एकीकरण के बारे में उनकी बात और प्राथमिक प्रौद्योगिकी के मालिक होने की निश्चित रूप से इस तरह से व्याख्या की जा सकती है जिससे पता चलता है कि कंपनी अभी भी इस विचार के साथ छेड़छाड़ कर रही है डिज़ाइन बनाना और एक वास्तविक एप्पल कार का निर्माण।
उस मार्ग पर जाना निश्चित रूप से एक बहुत बड़ा उपक्रम होगा, यही कारण है कि कंपनी ने ऐसा किया है कथित तौर पर निर्माण में सहायता के लिए एक स्थापित वाहन निर्माता के साथ साझेदारी करना चाह रहा था यह कार है. कथित तौर पर हाल ही में कोरियाई कार दिग्गज हुंडई के साथ बातचीत हुई, लेकिन वे चर्चाएँ फरवरी 2021 में स्पष्ट रूप से रुक गया, हालाँकि यह स्पष्ट नहीं है कि क्यों।
जाहिर तौर पर कहानी को अभी लंबा रास्ता तय करना है, और कुक अपने उत्तरों में आंशिक रूप से अस्पष्ट रहे होंगे क्योंकि वह खुद अभी भी अनिश्चित हैं कि परियोजना के साथ चीजें कैसे आगे बढ़ेंगी। इस चल रही कहानी में आने वाले उतार-चढ़ाव के बारे में अधिक जानने के लिए देखें डिजिटल ट्रेंड्स का हाल ही में अद्यतन लेख आपको वह सब कुछ बता रहा हूँ जो आपको जानना आवश्यक है।
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