वेलेन्स डैशकैम लापरवाह ड्राइवरों को अपनी मूर्खतापूर्ण हरकतें तुरंत साझा करने देता है

एक आदर्श दुनिया में, हर ड्राइवर के पास एक डैशकैम होगा। अपनी हमेशा चालू रिकॉर्डिंग के साथ, जब आपको उनकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है तो वे आंखों और कानों का एक आदर्श समूह बन जाते हैं: जब आपदा आप पर हमला करती है या आपके सामने कोई. या शायद यदि आप हैं उल्का द्वारा लगभग नष्ट कर दिया गया.

लेकिन क्या एक नए प्रकार का डैशकैम वास्तव में इसे पकड़ने के बजाय खराब ड्राइविंग को प्रोत्साहित कर सकता है?

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खोज करने पर हमने स्वयं से यही प्रश्न पूछा वेलेन्स, फ़ुटेज कैप्चर करने के लिए बनाया गया एक रेस-केंद्रित डैशकैम जो देखने में ऐसा लगता है जैसे यह सीधे बाहर आया हो फोर्ज़ा 6. इसके संस्थापकों ने हाल ही में किकस्टार्टर पर अपने फंडिंग लक्ष्यों को 600 प्रतिशत से अधिक पार कर लिया है, और कैमरे अप्रैल, 2016 की शुरुआत में आपके पास डैश पर लगाए जाएंगे।

थ्रॉटल जॉकी के लिए एक डैशकैम

अधिकांश डैशकैम की तरह, वेलेंस आपकी विंडशील्ड से चिपक जाता है और लगातार लूप पर आपकी ड्राइविंग को रिकॉर्ड करता है। लेकिन अधिकांश डैशकैम के विपरीत, वेलेंस डैशबोर्ड गेज के रूप में अपने एचडी फुटेज के शीर्ष पर प्रदर्शन डेटा को ओवरले कर सकता है, जिससे ड्राइवरों को उनके द्वारा चुने गए किसी भी क्षण का वीडियोगेम-कैलिबर तुरंत रिप्ले मिलता है। डेटा कैमरे के अपने आंतरिक 9-अक्ष मोशन सेंसर (जाइरो, एक्सेलेरोमीटर, मैग्नेटोमीटर) से आता है, साथ ही डेटा जो यह आपके वाहन के इंजन कंप्यूटर से एक ओबीडी-II डोंगल के साथ स्किम करता है।

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स्टीयरिंग-व्हील रिमोट बटन ड्राइवरों को तुरंत रोमांचक या यादगार क्षणों को "बुकमार्क" करने देता है ताकि वे उन्हें बाद में ढूंढ सकें, और एंड्रॉयड या iOS ऐप का उपयोग उन क्षणों को तुरंत क्लाउड पर अपलोड करने के लिए भी किया जा सकता है। इन्हें स्वचालित रूप से सोशल नेटवर्क पर भी साझा किया जा सकता है - डिफ़ॉल्ट सेटिंग 15-सेकंड की क्लिप है। या, आप निष्क्रिय दृष्टिकोण अपना सकते हैं और ऐप को काम करने दे सकते हैं। यह एकत्र किए गए डेटा के आधार पर आपके ड्राइव के सबसे दिलचस्प अनुभागों को स्वचालित रूप से नोट करता है। उच्च गति, रेव्स या जी-फोर्स सभी को नोट किया जाएगा ताकि आप बाद में सर्वोत्तम बिट्स को तुरंत प्राप्त कर सकें। वेलेंस के पीछे एक गोलाकार OLED टचस्क्रीन डिस्प्ले भी है जो RPM, बूस्ट, स्पीड, G फोर्स या पिच और रोल के लिए गेज के रूप में दोगुना हो सकता है।

'इसे देखो!'

वेलेंस के साथ स्पष्ट चिंता यह है कि यह गैर-रेसिंग मानसिकता वाले ड्राइवरों को सार्वजनिक सड़कों पर अधिक लापरवाह होने के लिए प्रेरित कर सकता है डींगें हांकने के अधिकार वाले फ़ुटेज को कैप्चर करने की आशा में जिसे वे फिर ऑनलाइन साझा कर सकते हैं, ताकि वे उनके द्वारा उच्च-सम्मान प्राप्त कर सकें समकक्ष लोग।

कैमरे लोगों के व्यवहार के तरीके को बदल सकते हैं, खासकर किशोर, जिनका जोखिम लेने का व्यवहार होता है जब सहकर्मी आसपास होते हैं तो दोगुना हो जाता है. शोधकर्ता जेनेसा ग्रेव्स, पीएच.डी. बताया पेरेंटमैप वह सोचती है कि सोशल-मीडिया साझाकरण किशोरों और किशोर जोखिम लेने में योगदान देता है, कम से कम क्योंकि यह स्कीइंग और स्नोबोर्डिंग से संबंधित है।

"उनके पास यह 'यूट्यूब सपना' है - जैसा कि हम इसे कहते हैं - वे उस परफेक्ट शॉट को पाने के लिए कुछ भी करेंगे,"

कैलिफोर्निया में काम करने वाले पेशेवर स्काइडाइवर ब्रैड पैटरसन इसे शुरुआती लोगों में हर समय देखते हैं। "उनके पास यह 'यूट्यूब सपना' है - जैसा कि हम इसे कहते हैं - वे उस परफेक्ट शॉट को पाने के लिए कुछ भी करेंगे," उन्होंने कहा मपोरा को बताया. "वे इसे पाने के लिए अपनी जान जोखिम में डालेंगे।"

निःसंदेह, बेवकूफों को शायद ही उस अतिरिक्त प्रोत्साहन की आवश्यकता होती है जो वेलेन्स बेवकूफ बनने के लिए प्रदान करता है। वेलेंस या गोप्रो से भी बहुत पहले, एड्रेनालाईन के दीवाने अपने सड़क-ड्राइविंग कारनामों को साझा करने के लिए रचनात्मक तरीके लेकर आ रहे थे। प्रतिष्ठित लघु फिल्म मिलनसार निर्देशक क्लाउड लिलौच को दर्शाया गया है पेरिस की सड़कों को तोड़ते हुए अपने मर्सिडीज में (डब किए गए फेरारी इंजन साउंडट्रैक का उपयोग करके) - दिन के शुरुआती घंटे के बावजूद सुरक्षा के लिए ज्यादा चिंता किए बिना। उन्होंने 1976 में इसे फिल्म पर शूट किया।

वेलेन्स के सीएमओ माइक श्मिट का कहना है कि उनकी टीम अच्छी तरह से जानती है कि उनके उत्पाद का इस्तेमाल खतरनाक या अवैध ड्राइविंग को पकड़ने के लिए किया जा सकता है। वे कहते हैं, ''हम निश्चित रूप से लोगों को गैर-जिम्मेदाराना तरीके से गाड़ी चलाने के लिए प्रोत्साहित नहीं करना चाहते।'' इसका समर्थन करने के लिए, उनका दावा है कि कंपनी नज़र रखकर "निगरानी करेगी कि लोग उत्पाद का उपयोग कैसे करते हैं"। उनकी क्लाउड सेवा पर क्या अपलोड किया जाता है और चेतावनी दी गई है कि वेलेन्स "गैर-जिम्मेदाराना तरीके से सेवा देने से इनकार कर देगा।" ड्राइवर।"

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उन्होंने यह भी तुरंत नोट कर लिया कि इसका उपयोग कानूनी रोमांच की तलाश के लिए किया जा सकता है। “हमारे समर्थकों का कहना है कि वे इसे ट्रैक दिवसों पर उपयोग करना चाहते हैं ऑटोक्रॉस इवेंट्स,'' उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि एक तिहाई ग्राहक ऑफ-रोड इसका इस्तेमाल करेंगे। बेशक, किकस्टार्टर समर्थकों को अन्य विचार दे सकता है। प्रचार वीडियो में स्पष्ट रूप से ड्राइवरों को मंद रोशनी वाली गलियों और घुमावदार सड़कों पर घूमते हुए दिखाया गया है - सार्वजनिक सड़कों पर, ट्रैक पर नहीं।

आप पर नजर रखी जा रही है

पूर्व रैली रेसर जेन होर्सी, जो अब मोटरस्पोर्ट मार्केटिंग और संचार में काम करती हैं, को संदेह है कि वेलेंस अचानक नई डैशकैम-प्रेरित लापरवाही पैदा करेगा। वह कहती हैं, "अगर कुछ भी हो, तो यह जानना कि आपके डैशबोर्ड पर एक रिकॉर्ड चल रहा है, लोगों को खतरनाक काम करने पर पुनर्विचार करना चाहिए।"

ऑस्ट्रेलियाई बीमा कंपनी एएएमआई के प्रवक्ता रूबेन एचिसन इससे सहमत हैं। "जिन लोगों के पास डैश कैम हैं वे शायद अपनी ड्राइविंग के बारे में अधिक सतर्क रहेंगे," उन्होंने कहा ड्राइव को बताया. "आप देखते हैं कि ऐसी चीज़ें लोगों के व्यवहार को प्रभावित करने लगती हैं।"

"हम निश्चित रूप से लोगों को गैर-जिम्मेदाराना तरीके से गाड़ी चलाने के लिए प्रोत्साहित नहीं करना चाहते।"

पारंपरिक डैश कैम आम तौर पर दिन-प्रतिदिन की ड्राइविंग का निरंतर रिकॉर्ड रखते हैं; वे निगरानी का एक रूप हैं, भले ही इसके लिए मालिक सहमत हों। जब हम जानते हैं कि हम पर "निगरानी" की जा रही है तो हम सभी बेहतर व्यवहार करने लगते हैं।

लेकिन वेलेंस का विपणन मुख्य रूप से "मेरी ड्राइविंग देखो!" के रूप में किया जा रहा है। उपकरण, मेरी ड्राइविंग पर नज़र रखने वाला नहीं," उपकरण - और यह एक महत्वपूर्ण अंतर है।

रक्षक ऐसे कई तरीकों की ओर इशारा करेंगे जिनसे वेलेंस को उसके इच्छित उद्देश्य के लिए वैध और सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है, जो ट्रैक पर और बाहर रोमांचक क्षणों को रिकॉर्ड करने का एक त्वरित और आसान तरीका है। लेकिन अगर आप गंभीर ऑटोस्पोर्ट्स उत्साही हैं, तो क्या वेलेंस वास्तव में कुछ नया प्रदान करता है?

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हॉर्सी को यकीन नहीं है कि असली रेसर भी इसके लिए जाएंगे। वह कहती हैं, "इस किकस्टार्टर अभियान में दिखाया गया वीडियो/डेटा कॉम्बो पेशेवरों के लिए थोड़ा हल्का दिखता है।" इसमें बहुत कुछ नहीं है।" वह यह भी नोट करती हैं कि उत्साही लोगों के पास अपना ट्रैक रिकॉर्ड करने के लिए पहले से ही बहुत सारे विकल्प हैं प्रदर्शन। "$15 केबल की कीमत पर, आप अपने iPhone को अपनी कार के OBD II पोर्ट में प्लग कर सकते हैं और अपनी ज़रूरत का सारा डेटा प्राप्त कर सकते हैं।"

हालाँकि वह सोचती है कि यह सप्ताहांत योद्धा और पसंद करने वालों को आकर्षित कर सकता है जो स्वचालित रूप से "दिलचस्प" क्लिप की पहचान करेगा।

अभी भी सबसे अच्छा डैशकैम?

यदि आप वेलेंस का उपयोग केवल इसकी डैशकैम क्षमताओं के लिए करते हैं, तो यह बहुत सक्षम साबित होना चाहिए, इसके लिए बड़े पैमाने पर इसकी कम-रोशनी रिकॉर्डिंग को धन्यवाद। में एक नमूना वीडियो किकस्टार्टर पेज पर, आप वेलेंस के रात्रिकालीन प्रदर्शन की तुलना गोप्रो हीरो4 से कर सकते हैं। वेलेंस अधिक तेज़ है और मुश्किल रोशनी की स्थिति को बेहतर ढंग से संभालता है। "एक्शन कैमरे रात के समय अच्छा प्रदर्शन नहीं करते हैं," श्मिट बताते हैं, "वेलेंस लेंस, सेंसर और प्रोसेसर को रात में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने के लिए चुना गया था।"

कार के ऑन-बोर्ड सिस्टम और कैमरे के सेंसर दोनों के डेटा को जोड़ने से दुर्घटना की स्थिति में वेलेंस एक शानदार "ब्लैक-बॉक्स" बन जाता है। किसी दुर्घटना के वीडियो को उसी गति और अन्य डेटा के साथ चलाने में सक्षम होने से मुकदमेबाजी के नतीजे पर भारी असर पड़ सकता है।

इन संभावनाओं के साथ, शायद हम किसी दिन सभी वाहनों में वेलेंस-स्तरीय तकनीक का निर्माण देखेंगे। यह जांचकर्ताओं को भ्रमित करने के लिए एक वरदान हो सकता है, और वास्तव में जो हुआ उसका रिकॉर्ड सीधे स्थापित करने में मदद कर सकता है।

इस बीच, आइए आशा करें कि जो लोग वेलेंस के पीछे यूट्यूब प्रसिद्धि पाने की उम्मीद करते हैं वे अपने स्टंट को सड़कों से दूर रखें। और यदि वे ऐसा नहीं करते हैं, तो मुझे लगता है कि एक निश्चित डार्विनवादी संभावना है कि वे अंततः वही बन जायेंगे उनके अपने सबसे बड़े दुश्मन.

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