लास वेगास जुए पर पनपता है, लेकिन ऑडी ने 2016 में एक ऐसी सुविधा पेश की, जिसने स्ट्रिप के नीचे ड्राइविंग के बारे में अनुमान लगाना मुश्किल कर दिया। पहली बार, संगत कारों में मोटर चालक सटीक रूप से बता सकते थे कि ट्रैफिक लाइट कब हरी होने वाली थी। वे इस पर घर का दांव लगा सकते थे।
बुलाया ट्रैफिक लाइट की जानकारी, यह सुविधा तेजी से सिन सिटी की सीमाओं से आगे निकल गई। 2018 की शुरुआत में, यह संयुक्त राज्य भर में लगभग 1,000 चौराहों के साथ संगत था। वर्ष के दौरान यह संख्या बढ़कर लगभग 4,700 हो गई, और कंपनी का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में प्रौद्योगिकी का तेजी से विस्तार होगा क्योंकि इसके इंजीनियरों और बढ़ती सूची स्मार्ट शहर यह इसके बारे में और अधिक जानने के साथ काम कर रहा है। लेकिन हालांकि यह काफी सरल लगता है, कारों को ट्रैफिक लाइट से बात करने के लिए अत्याधुनिक हार्डवेयर, उन्नत सॉफ्टवेयर और जबरदस्त मात्रा में डेटा की आवश्यकता होती है।
"अभी हम भविष्य में होने वाले सुधारों में से एक के बारे में सोच सकते हैं, वह है नेविगेशन में ट्रैफिक लाइट की जानकारी शामिल करना।"
"कुछ के सिग्नल नियंत्रक प्रणाली स्थानीय स्तर पर प्रबंधित किया जाता है, जबकि कुछ का प्रबंधन राज्य के परिवहन विभाग द्वारा किया जाता है, ”ऑडी के कनेक्टिविटी वरिष्ठ रणनीतिकार बालाजी येलचुरू ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया। “सिग्नल नियंत्रक आमतौर पर 25 से 50 साल तक चलते हैं। उनमें से सभी के पास क्लाउड से जुड़ने की क्षमता नहीं है, ”उन्होंने कहा। ऑडी के लिए सौभाग्य से, संयुक्त राज्य अमेरिका के कई शहर अपने सिग्नल नियंत्रक सिस्टम को अपडेट करने में निवेश करने के इच्छुक हैं ताकि वे एक-दूसरे के साथ और इंटरनेट से जुड़ी कारों के साथ संवाद कर सकें।
एक बार संचार चैनल स्थापित हो जाने पर, ट्रैफिक लाइट ऑडी कॉल सिग्नल टाइमिंग योजनाओं की बुनियादी जानकारी साझा करती है संगत कारों के साथ जैसे ही वे एक चौराहे के पास पहुंचते हैं, 4जी कनेक्शन के माध्यम से। संक्षेप में, कार को पता चलता है कि प्रत्येक लाइट कितने समय तक लाल रहेगी, कब लाल हो जाएगी और कब हरी हो जाएगी। यह जानकारी वास्तविक समय में प्राप्त होती है. किसी चौराहे पर इंतजार कर रहे ड्राइवरों को ठीक से पता होता है कि लाइट कब हरी हो जाएगी, और हरी बत्ती अनुकूलित गति सलाह देती है (ग्लोसा) सुविधा उन्हें बताती है कि अगली हरी बत्ती पकड़ने के लिए उन्हें कितनी गति से यात्रा करनी होगी। सब कुछ कार के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (जिसे कहा जाता है) में प्रदर्शित किया जाता है आभासी कॉकपिट ऑडी-स्पीक में), और में हेड अप डिस्प्ले. संभावित विकर्षणों को कम करने के लिए ऑडी ने इसे वहां (कहने के बजाय, टचस्क्रीन में) रखा।
सटीक स्थान डेटा उत्पन्न करना महत्वपूर्ण है; मोटर चालकों को इसकी परवाह नहीं है कि चार मील दूर की लाइट हरी है, लाल है, या बैंगनी है। शहर के अधिकारियों के साथ कार का वास्तविक समय स्थान साझा करना स्पष्ट रूप से गोपनीयता संबंधी चिंताओं को जन्म देता है, लेकिन येलचुरु ने जोर देकर कहा कि ड्राइवरों को चिंता करने की कोई बात नहीं है। “हम वैयक्तिकृत डेटा का उपयोग नहीं करते हैं। यह पूरी तरह से गुमनाम है, इसलिए हम बस इतना जानते हैं कि एक कार इस गति से इस बिंदु पर आ रही है। हम मालिक का नाम या कार का VIN नंबर नहीं जानते हैं।
निकट भविष्य में हमारी सड़कें बहुत अधिक शोर-शराबे वाली हो जाएंगी। आगे देखते हुए, ट्रैफ़िक लाइट सूचना प्रौद्योगिकी और GLOSA बताने के लिए कार के स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम से सीधे संवाद कर सकते हैं यह बताता है कि इंजन को कब बंद करना है और कब शुरू करना है, और यह नेविगेशन सिस्टम को ए से सबसे तेज़ मार्ग ढूंढने में भी मदद कर सकता है। बी।
फरवरी 2019 तक, ऑडी की ट्रैफिक लाइट सूचना प्रौद्योगिकी 13 महानगरीय क्षेत्रों में काम करती है।
“भविष्य में होने वाले सुधारों में से एक जिसके बारे में हम अभी सोच सकते हैं वह नेविगेशन में ट्रैफिक लाइट की जानकारी को शामिल करना है। हम किसी दिए गए मार्ग पर सिग्नल की देरी को जानते हैं, इसलिए हम उन्हें कम करने के लिए मार्ग को अनुकूलित कर सकते हैं। वाशिंगटन डी.सी. जैसे शहरों में इसका बहुत बड़ा प्रभाव हो सकता है, जहां आपके पास बहुत सारे सिग्नल हैं। इसका समग्र यात्रा समय पर भारी प्रभाव पड़ सकता है, ”येलचुरू ने समझाया।
5जी इसे तेज़ भी बनाया जा सकता है, लेकिन ट्रैफ़िक लाइट सूचना सुविधा मौजूदा प्रौद्योगिकियों के साथ पूरी तरह से संगत है। इसके लिए सुपर-फास्ट कनेक्शन की आवश्यकता नहीं है जो कारों को बुनियादी ढांचे के साथ प्रति सेकंड पांच या 10 बार जानकारी का आदान-प्रदान करने देता है। यह शहरों के लिए एक वरदान है, क्योंकि यह उन्नयन की लागत को नियंत्रण में रखता है।
फरवरी 2019 तक, ऑडी की ट्रैफिक लाइट सूचना प्रौद्योगिकी संयुक्त राज्य भर में फैले 13 महानगरीय क्षेत्रों में काम करती है। सूची में न्यूयॉर्क शहर, डेनवर, डलास, पोर्टलैंड और फीनिक्स शामिल हैं। कंपनी का मुख्य ध्यान अमेरिका में नए क्षेत्रों में इसका विस्तार करना है, लेकिन यह विदेशों पर भी ध्यान दे रही है। “हम कनाडा में इसे लागू करने की योजना बना रहे हैं। यूरोप के कुछ हिस्सों सहित अन्य शहरों में वैश्विक लॉन्च के लिए एक रोड मैप है, ”येलचुरू ने पुष्टि की।
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