पोर्शे सीट कुशन बनाने के लिए 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग कर रही है

पोर्शे ने 3डी प्रिंटिंग तकनीक का एक चतुर उपयोग ढूंढ लिया है। कंपनी 3डी-प्रिंटेड सीट कुशन बनाने के तरीकों का प्रयोग कर रही है जो खरीदारों को अपनी इच्छित मजबूती की मात्रा निर्दिष्ट करने का विकल्प देगी।

इसका इंजीनियरिंग विभाग वजन को नियंत्रित रखने के लिए कार्बन फाइबर से बने एक शेल से शुरू होता है। इसके बाद इसमें फोम की एक परत लगाई जाती है और उसके ऊपर एक 3डी-प्रिंटेड टुकड़ा लगाया जाता है, जिसकी मजबूती प्रत्येक खरीदार की पसंद पर निर्भर करती है। उत्साही लोगों के पास शुरू में चुनने के लिए तीन दृढ़ता विकल्प होंगे (कठोर, मध्यम और नरम)। चयनित असबाब इस परत के ऊपर है।

3डी प्रिंटर से निकलने वाला छत्ते के आकार का जाली का काम सीटबैक के दोनों तरफ दिखाई देता है, जो कार के केबिन में तकनीक से भरपूर ठंडक का स्पर्श जोड़ता है। पॉर्श ने बताया कि अंतिम परिणाम केवल दिखावे या आराम के बारे में नहीं है; इस तकनीक का उपयोग करके बनाए जाने पर बकेट सीट वास्तव में अपनी कारों में वर्तमान में लगाई जाने वाली इकाइयों की तुलना में हल्की होती है, और इस पर रोजाना बैठना अधिक आरामदायक होता है। इसे ठंडा या गर्म भी किया जा सकता है, जिससे आपको पसीना नहीं आएगा या ठंड नहीं लगेगी।

भविष्य को देखते हुए, और यदि खरीदार की मांग है, तो पोर्शे को उम्मीद है कि 3डी प्रिंटिंग तकनीक में प्रगति से उसे व्यक्तिगत ग्राहकों के साथ मिलकर नए सिरे से कस्टम-डिज़ाइन वाली सीट बनाने में मदद मिलेगी। खरीदारों के पास दृढ़ता और समर्थन के स्तर का चयन करने का विकल्प होगा जो वे चाहते हैं, चाहे उन्हें इसे गर्म करना हो या ठंडा करना हो, और इसका रंग भी हो। उनके पास सीट विकसित करने के लिए पोर्शे में किसी को अपने शरीर को मापने देने का विकल्प भी हो सकता है।

पोर्शे 3डी-प्रिंटेड सीट कुशन बनाना शुरू करेगी 911 और 718 मई 2020 में. यह शुरुआत में 40 प्रोटोटाइप इकाइयों पर उत्पादन सीमित करेगा जो अंततः यूरोपीय रेस कार चालकों के अधीन हो जाएगा। कंपनी को इन शुरुआती अपनाने वालों से जो फीडबैक मिलेगा, उससे उसे तकनीक को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी, और कुशन 2021 के मध्य में पोर्श एक्सक्लूसिव मैन्युफैक्चर विकल्पों की लंबी सूची में शामिल हो जाएंगे। मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, लेकिन यह उम्मीद न करें कि यह विकल्प मानक, एक आकार-सभी सीट कुशन के लिए बजट-अनुकूल विकल्प बन जाएगा।

सबवे शैली में आला कार्टे सीटें पेश करने का विचार नया नहीं है। आपके लिए 919 हाइब्रिड में फिट होने की संभावना बहुत कम है जिसने 24 घंटे के ले मैंस का 2017 संस्करण जीता था। क्योंकि, अधिकांश उच्च-स्तरीय रेस कारों की तरह, इसमें ड्राइव करने के लिए नामित व्यक्ति के अनुरूप सीट लगाई गई है यह। पोर्शे ने प्रत्येक ड्राइवर परिवर्तन पर सीटों की अदला-बदली की। ऑटोमोटिव उद्योग के निचले क्षेत्रों में यह प्रथा दुर्लभ है क्योंकि यह महंगा है, हालांकि एस्टन मार्टिन है प्रत्येक व्यक्ति की पेटूटी को मापना जो एक सीमित-संस्करण वाल्कीरी हाइपरकार खरीदता है ताकि वह कस्टम निर्माण कर सके सीटें.

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