पायाब की घोषणा की बुधवार, 12 जून को एकाधिक सुरक्षा रिकॉल। सभी विवरणों के लिए पढ़ें।
एक्सप्लोरर
सबसे बड़ी रिकॉल 1.2 मिलियन को प्रभावित करती है फोर्ड एक्सप्लोरर कंपनी के अनुसार, अमेरिका में एसयूवी में सस्पेंशन के मुद्दे पर विवाद चल रहा है, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण प्रभावित हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
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यह कनाडा में 28,000 फोर्ड खोजकर्ताओं और मेक्सिको में एक - हाँ, एक - वाहन को भी प्रभावित करता है।
अधिक विशेष रूप से, फोर्ड ने कहा कि वापस बुलाए गए वाहन 17 मई, 2010 और 25 जनवरी, 2017 के बीच उसके शिकागो असेंबली प्लांट में निर्मित चुनिंदा एक्सप्लोरर हैं।
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फोर्ड ने कहा कि जिन एक्स्प्लोरर्स को बार-बार झटका लगता है और रियर सस्पेंशन उछलता है, उन्हें रियर सस्पेंशन टो लिंक में फ्रैक्चर का सामना करना पड़ सकता है। ऑटोमेकर ने कहा, "पिछले पैर की अंगुली के लिंक के फ्रैक्चर से स्टीयरिंग नियंत्रण काफी कम हो जाता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।"
फोर्ड ने कहा कि उसे इस स्थिति से संबंधित चोटों की किसी भी रिपोर्ट की जानकारी नहीं है, हालांकि "एक ग्राहक ने पैर की अंगुली की कड़ी टूटने पर कर्ब से टकराने की सूचना दी।"
डीलर बाएँ और दाएँ हाथ के रियर सस्पेंशन टो लिंक को हटा देंगे और उनकी जगह नए फोर्ज्ड टो लिंक लगाएंगे और रियर सस्पेंशन को संरेखित करेंगे। रिकॉल के लिए संदर्भ संख्या 19S17 है।
निस्संदेह, मरम्मत नि:शुल्क प्रदान की जाएगी। सभी रिकॉल के बारे में अधिक जानकारी के लिए, यहां जाएं फोर्ड का रिकॉल वेबपेज, या मारा इसका संपर्क पृष्ठ ग्राहक सेवा तक पहुंचने के विभिन्न तरीकों की जानकारी के लिए।
एफ-150
ऑटोमेकर ने चुनिंदा 2013 को भी याद किया फोर्ड एफ-150 कैलिब्रेशन समस्या को ठीक करने के लिए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले पिकअप, जिससे अनपेक्षित ट्रांसमिशन डाउनशिफ्ट हो सकता है। एक समान रिकॉल नोटिस फोर्ड द्वारा फरवरी 2019 में पोस्ट किया गया था जिससे 1.48 मिलियन F-150 वाहन प्रभावित हुए थे।
“वाहन की गति के आधार पर, बिना किसी चेतावनी के पहले गियर में अचानक ट्रांसमिशन डाउनशिफ्ट के परिणामस्वरूप वाहन की हानि हो सकती है नियंत्रण, दुर्घटना का खतरा बढ़ रहा है, ”फोर्ड ने कहा, यह कहते हुए कि उसे दुर्घटना या चोट से संबंधित किसी भी रिपोर्ट की जानकारी नहीं है यह मुद्दा।
प्रभावित वाहन 5.0-लीटर और 6.2-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस हैं और पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को रिकॉल 19S07 के हिस्से के रूप में पुन: प्रोग्राम किया गया है। इन्हें 7 मई, 2012 और 27 अक्टूबर, 2013 के बीच इसके डियरबॉर्न, मिशिगन असेंबली प्लांट में और 18 अप्रैल, 2012 और 18 नवंबर, 2013 के बीच इसकी कैनसस सिटी सुविधा में बनाया गया था।
अमेरिका में लगभग 107,000 एफ-150 वाहन और कनाडा में 15,000 से अधिक वाहन वापस मंगाए जाने से प्रभावित हैं और इसकी संदर्भ संख्या 19एस19 है। फोर्ड ने कहा कि इस सुधार में उचित सॉफ्टवेयर कैलिब्रेशन के साथ पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल को पुन: प्रोग्राम करना शामिल है।
इकोनोलिन
यह छोटा रिकॉल अमेरिका में लगभग 3,800 वाहनों और कनाडा में 445 वाहनों को प्रभावित करता है, हालांकि इनमें से कुछ वाहनों का उपयोग एम्बुलेंस या स्कूल बसों के रूप में किया जा सकता है।
इसमें 5.4-लीटर इंजन वाले चुनिंदा 2009-16 फोर्ड इकोनोलिन वाहन शामिल हैं जो ट्रांसमिशन समस्या के कारण बिजली की हानि का सामना कर सकते हैं।
जबकि कंपनी ने कहा कि वह इस स्थिति के कारण होने वाली किसी भी दुर्घटना से अनभिज्ञ है, कंपनी का कहना है कि वाहन खराब होने से मरीज के इलाज में देरी हो सकती है।
प्रभावित वाहनों का निर्माण फोर्ड की ओहियो सुविधा में 11 मई 2009 और 10 दिसंबर 2015 के बीच किया गया था। संदर्भ संख्या 19S20 है.
वृषभ, फ्लेक्स, लिंकन एमकेएस, लिंकन एमकेटी
यह केवल कनाडा रिकॉल चुनिंदा 2010-17 फोर्ड टॉरस, 2009-17 फोर्ड फ्लेक्स, 2009-15 लिंकन एमकेएस और को प्रभावित करता है। 2010-17 लिंकन एमकेटी वाहनों में रियर सस्पेंशन टो लिंक फ्रैक्चर मुद्दे के समान एक्सप्लोरर।
ऑटोमेकर का कहना है कि रिकॉल - संदर्भ संख्या 19S18 - कुल मिलाकर लगभग 12,000 वाहनों को प्रभावित करता है, यह कहते हुए कि उसे इस स्थिति से संबंधित मामूली चोटों के साथ दुर्घटना की एक रिपोर्ट के बारे में पता है।
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